本報通訊員 黨淺
近日，一列裝滿山鋼特鋼產(chǎn)品的火車徐徐從特鋼產(chǎn)線貨場駛出，發(fā)往蒙古國，標(biāo)志著該類產(chǎn)品成功開辟“一帶一路”沿線新市場，填補(bǔ)又一市場空白。
參建“一帶一路”第六個年頭，山鋼集團(tuán)交出了一份這樣的成績單：“一帶一路”朋友圈擴(kuò)大到33個國家，同相關(guān)國家企業(yè)貿(mào)易總額累計超200億元，鋼鐵貿(mào)易、工程建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)合作開發(fā)等多個領(lǐng)域加快走出去，積極布局海外市場，客戶及合作伙伴遍布亞洲、非洲、歐洲、南美洲、拉丁美洲，國際化水平和國際競爭力穩(wěn)步提升，2018年上榜“中國對外貿(mào)易500強(qiáng)”企業(yè)。
成績的背后，源于山鋼這樣的理念在驅(qū)動：不管產(chǎn)品在國內(nèi)市場多么賺錢，也必須拿到國際市場上去檢驗，通過國際市場倒逼企業(yè)內(nèi)部管理升級和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，逐步增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提高國際市場的話語權(quán)。
聚焦關(guān)鍵通道：“千年絲路”寫新章
在古絲綢之路重要的“商業(yè)走廊”印度加爾各達(dá)一片熱帶密林中，矗立著一座年產(chǎn)220萬噸鋼、各項指標(biāo)在印度領(lǐng)先的綜合性鋼廠——印度電鋼綜合有限公司（ESL），其總包方山東冶金設(shè)計院股份有限公司是山鋼集團(tuán)旗下企業(yè)。
2013年以來，山鋼集團(tuán)追隨“一帶一路”的政策導(dǎo)向和建設(shè)足跡，把企業(yè)市場策略向“一帶一路”沿線國家傾斜，盤活已有海外資源，拓展新的海外業(yè)務(wù)，提升國際市場的話語權(quán)，步步為營實施海外戰(zhàn)略整體布局。
在參與“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，山鋼集團(tuán)聚焦關(guān)鍵通道。2017年5月，山鋼的型鋼產(chǎn)品中標(biāo)中老（老撾）兩國的旗艦項目中老鐵路，供貨2.66萬噸；2019年，實現(xiàn)越南重大能源建設(shè)項目燃煤電廠的供貨。從2013年至今，山鋼承包設(shè)計伊朗年產(chǎn)500萬噸鐵精粉選礦廠項目、印度Rashimi （拉什米）350立方米高爐項目熱風(fēng)爐工程等沿線國家的27個工程項目。
在北極，有一條穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道，被稱為“冰上絲綢之路”。山鋼開發(fā)的6個品種76個規(guī)格、涉及全部歐標(biāo)的海工鋼產(chǎn)品，成為在這里建設(shè)的全球最大、緯度最高的液化天然氣項目——亞馬爾項目的供貨商。山鋼以韓國、越南、菲律賓、泰國、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、緬甸等7國作為主市場，同時，瞄準(zhǔn)中東地區(qū)大規(guī)?；椖?，借助中國企業(yè)赴非洲建設(shè)項目及援建項目的契機(jī)，出口H型鋼、棒材、卷板，以及汽車用鋼、海工用鋼，5年多來累計出口鋼鐵產(chǎn)品498萬噸。
此外，濟(jì)鋼多式聯(lián)運(yùn)基地，成為山鋼落實國家“一帶一路”倡議的重要舉措。濟(jì)鋼利用鋼鐵主業(yè)停產(chǎn)后的鐵路專用線等存量物流資源，改造建設(shè)集裝箱場站，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)鐵路干線運(yùn)輸與城市分撥配送有效銜接。借力國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策，濟(jì)鋼還將適時開通中歐、中亞班列，將濟(jì)鋼多式聯(lián)運(yùn)基地打造成為濟(jì)南連接中歐鐵路、促進(jìn)對外開放的橋頭堡。
聚焦關(guān)鍵市場：深耕細(xì)作尋突破
6年來，山鋼持續(xù)深耕重點(diǎn)市場。在鞏固日韓、東南亞等傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，山鋼積極開發(fā)“一帶一路”沿線市場，中標(biāo)老撾鐵路建設(shè)項目，美標(biāo)H型鋼批量出口菲律賓，打開了海外市場新局面。
山鋼產(chǎn)品不僅在亞馬爾項目上聲名斐然，還打入“中俄元首項目”，拿下俄羅斯阿穆爾天然氣加工項目的“世紀(jì)大單”。近日，山鋼又實現(xiàn)供貨俄羅斯阿穆爾共青城俄石油公司260萬噸加氫裂化項目，山鋼全系俄標(biāo)型鋼獨(dú)家供貨哈薩克斯坦PK煉油廠項目。
作為率先在國內(nèi)生產(chǎn)城市地下管廊電力管線承載用異型鋼的企業(yè)，山鋼開發(fā)的電力隧道專用型鋼成為新加坡城市管廊工程全球唯一供應(yīng)商。山鋼打開德國高端鋼材市場，其產(chǎn)品乘著“中歐班列”使一向以標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)的德國客戶敞開了大門，1500噸耐指紋鍍鋅卷成功贏得德國第一大鍍鋅進(jìn)口商青睞。目前，山鋼的耐指紋鍍鋅卷在歐洲簽約量已超5000噸。此外，山鋼與寶馬汽車簽訂高強(qiáng)度汽車鋼訂單，首批訂單于2018年12月份向?qū)汃R公司供貨；山鋼汽車用鋼也在東亞實現(xiàn)零的突破，冷軋酸洗產(chǎn)品被用在了韓國現(xiàn)代汽車上。目前，山鋼產(chǎn)品已出口到60多個國家和地區(qū)，涉及“一帶一路”沿線33個國家。
在產(chǎn)品不斷“沿線”擴(kuò)展的同時，山鋼越來越引起“一帶一路”沿線國家的關(guān)注。2017年7月，受山鋼集團(tuán)萊鋼裝配式鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)吸引，智利、玻利維亞考察團(tuán)千里迢迢到萊鋼考察訪問，與萊鋼初步達(dá)成了在智利合作建立鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)基地的合作意向。
經(jīng)過多年的深耕細(xì)作，山鋼集團(tuán)在“一帶一路”沿線的影響力日益擴(kuò)大，鋼鐵產(chǎn)品向“一帶一路”沿線的出口量逐漸增長。隨著中亞、南亞、東南亞等地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求釋放，以及全球雁陣產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，“一帶一路”沿線國家市場成為山鋼以出口帶動高質(zhì)量發(fā)展的新增長點(diǎn)。
聚焦關(guān)鍵項目：創(chuàng)新提升強(qiáng)內(nèi)功
按照“立足高端、做優(yōu)做強(qiáng)”的目標(biāo)，山鋼積極推進(jìn)高端產(chǎn)品的開發(fā)，參與“十三五”國家科技重大專項子項目“海洋工程用管材型材和特殊部件的關(guān)鍵制備技術(shù)研究”，技術(shù)研發(fā)能力已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。僅2018年，山鋼就開發(fā)新產(chǎn)品78項。近年來，山鋼通過了YAMGAZ、挪威可瓦納公司、殼牌石油公司等第二方認(rèn)證，成為殼牌石油公司國內(nèi)唯一型鋼供應(yīng)商；開發(fā)了F型鋼、J型鋼、U型鋼等系列復(fù)雜斷面型鋼，其中F型鋼是目前全世界唯一熱軋免機(jī)械加工產(chǎn)品；開發(fā)風(fēng)電用鋼產(chǎn)品，相繼通過了丹麥維斯塔斯風(fēng)電公司、西班牙西門子歌美颯可再生能源公司的認(rèn)證審核，得到了美國通用電氣公司的質(zhì)量認(rèn)可，打入世界三大風(fēng)機(jī)制造企業(yè)，躋身世界高端風(fēng)電用鋼領(lǐng)域。
精準(zhǔn)服務(wù)核心客戶。山鋼與麥鋼國際開展全面商務(wù)合作，與20余家終端用戶建立了直接聯(lián)系，以“技術(shù)+營銷+服務(wù)”的方式，不斷提升服務(wù)水平，鞏固了合作關(guān)系。堅持客戶需求導(dǎo)向。山鋼通過細(xì)分市場，按照客戶需求開展定制化服務(wù)，推進(jìn)外委圓鋼熱處理加工、熱卷開平板、小卷重帶鋼等鋼材出口，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了提量增效。
探索出口結(jié)構(gòu)性融資，為鋼鐵主業(yè)提供了資金支持。山鋼推進(jìn)出口結(jié)構(gòu)性融資、促進(jìn)出口，強(qiáng)化內(nèi)外協(xié)同，創(chuàng)新出口模式，大力推進(jìn)鋼材出口融資業(yè)務(wù),為日照公司11.4萬噸出口鋼材融資3.37 億元，縮短了收款周期，緩解了資金緊張，為出口創(chuàng)效開辟了新路徑、積累了經(jīng)驗。
《中國冶金報》（2019年05月21日 02版二版）
