5月10日，第三個中國品牌日，泰爾重工股份有限公司（下稱泰爾股份）再次獲得中國冶金報社評選出的“鋼鐵裝備技術(shù)品牌供應(yīng)商”稱號。日前，泰爾股份董事長邰正彪就鋼鐵行業(yè)發(fā)展、裝備技術(shù)研發(fā)和如何更好地服務(wù)鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展等問題，接受了《中國冶金報》記者的采訪。

　　他表示，進入高質(zhì)量發(fā)展的新時代，品牌對企業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用更為突出，品牌價值愈發(fā)凸顯。同時，企業(yè)是社會價值的重要組成部分，也是社會責(zé)任的主要承擔(dān)者，其生產(chǎn)和發(fā)展就是要創(chuàng)造出更多的價值。

　　“我在冶金裝備行業(yè)干了將近20年了，實際上干的就是一件事——全面塑造、不斷優(yōu)化和持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、價值鏈，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)滿足鋼鐵行業(yè)的發(fā)展需求，滿足人們對美好生活的向往，為行業(yè)、社會創(chuàng)造出更多的價值?！彼嬖V《中國冶金報》記者。

　　情懷使然 對鋼鐵業(yè)充滿信心

　　在接受采訪的過程中，邰正彪讓我們感受到了濃厚的鋼鐵情懷。

　　邰正彪認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)是基礎(chǔ)性行業(yè)，也是技術(shù)性行業(yè)和材料行業(yè)，與國家制造業(yè)和工業(yè)的發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及社會文明進步密不可分。

　　“任何行業(yè)的發(fā)展都是有邊際的，鋼鐵行業(yè)也不例外，但通過不斷創(chuàng)新，鋼鐵可以延伸到其他很多的產(chǎn)業(yè)鏈中去，能得到不斷的優(yōu)化，從而增強其生命力。這也是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的本質(zhì)內(nèi)涵所在?！彼麑Α吨袊苯饒蟆酚浾哒f。

　　邰正彪表示，我國鋼鐵行業(yè)走出去還有很大的空間，“一帶一路”倡議提供了歷史性的戰(zhàn)略機遇?！颁撹F行業(yè)和工業(yè)總體越強大，‘一帶一路’就會發(fā)展得越好，這反過來將進一步促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，自然也就會促進鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。不要擔(dān)憂它的未來，鋼鐵行業(yè)的生命力還很頑強。”他說。

　　泰爾股份的發(fā)展也從側(cè)面進行了佐證。2018年，泰爾股份營業(yè)收入同比增加70%，歸母凈利潤增加127%，不論在規(guī)模上還是在實力上，都成為了冶金裝備制造細(xì)分行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。2018年，在國際市場上，其先后與達涅利、普銳特簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與印尼鋼廠簽署合作協(xié)議，海外客戶已覆蓋17個國家和地區(qū)，國際合同同比增長220%。2019年，泰爾股份更是加快發(fā)展步伐，受邀加入歐盟中國商會，成為首批正式會員；泰爾卷筒助力中國首條超薄帶工業(yè)生產(chǎn)；泰爾表面工程技術(shù)有限公司一期工程竣工投產(chǎn)，全面進軍表面工程、再制造領(lǐng)域……

　　邰正彪的鋼鐵情懷還體現(xiàn)在泰爾股份價值觀與管理模式的打造上。

　　“我們在成立時就確定了要做行業(yè)第一品牌的信念和目標(biāo)，這決定了企業(yè)的價值觀?！臂⒄胝f。接著，他對《中國冶金報》記者進一步解釋，泰爾股份的名字中，“泰”是泰山的“泰”，是穩(wěn)健、擔(dān)當(dāng)，做行業(yè)第一品牌；“爾”是你我他，打造事業(yè)共有平臺，實行合伙人機制。

　　泰爾股份正在全面推進的價值管理模式是公司管理上的一大變革。公司通過創(chuàng)造能力、競爭能力、發(fā)展能力，以及員工經(jīng)營能力、管理能力、發(fā)展能力的打造，實現(xiàn)員工和公司共同發(fā)展，做到人人有目標(biāo)、人人有指標(biāo)、人人有張表、天天有報表，實現(xiàn)收入與崗位關(guān)聯(lián)、與效率關(guān)聯(lián)、與質(zhì)量關(guān)聯(lián)、與利潤關(guān)聯(lián)。

　　情懷決定了戰(zhàn)略方向，價值觀保證了執(zhí)行力。因此，泰爾股份在細(xì)分市場上成功打破了過去冶金裝備核心設(shè)備全部依賴進口的局面，為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值，萬向軸、聯(lián)軸器、卷筒、打包機國內(nèi)市場占有率排名前列。

　　需求驅(qū)動 掌握核心技術(shù)

　　核心技術(shù)形成企業(yè)獨特的核心競爭力，是企業(yè)的“護城河”，也是企業(yè)能持續(xù)創(chuàng)造價值的源泉。泰爾股份在發(fā)展過程中，從國外競爭對手手中“奪食”，不斷為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造價值和帶來增值解決方案，靠的是什么？

　　“真正、全面了解客戶的需求，并通過不斷的科技創(chuàng)新去滿足需求，真正掌握核心技術(shù)?！臂⒄敫嬖V《中國冶金報》記者。

　　以2015年梅山鋼鐵的滑塊式接軸國產(chǎn)化項目為例，客戶當(dāng)時提出關(guān)鍵零件必須采用歐標(biāo)材質(zhì)牌號33NiCrMoV14-5鋼制造，機械性能必須達到進口件圖紙要求。

　　“該材料當(dāng)時為我們首次使用，且國內(nèi)能冶煉鍛造該材料的廠家極少，質(zhì)量難以保證。若直接采購進口毛坯，價格高、供貨周期長，不能滿足客戶的交貨期要求。”邰正彪說。后來，經(jīng)過與毛坯供應(yīng)商多次研討，研究消化該材料標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制要求，請教相關(guān)專家，從鋼的冶煉、鍛造過程分析保證客戶性能要求的關(guān)鍵質(zhì)量控制點，制訂了原材料質(zhì)量控制規(guī)范，明確了各項指標(biāo)要求，最終產(chǎn)品的質(zhì)量達到了圖紙要求。

　　邰正彪表示，通過科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，客戶不用高價進口了，為相關(guān)產(chǎn)品的國產(chǎn)化提供了有力支撐，也提升了公司相關(guān)產(chǎn)品的市場競爭力。

　　2016年，泰爾股份承接了沙鋼連續(xù)鑄軋線卷筒項目。連續(xù)鑄軋是目前薄帶生產(chǎn)的前沿技術(shù)，具有成帶時間短、工藝路線短、占地面積小、能耗少、排放低的特點。超薄帶生產(chǎn)線的上述特點對卷筒的冷卻、潤滑等方面的性能要求也顯著提高。

　　泰爾股份研發(fā)的熱軋內(nèi)水冷卷筒項目，在卷取高溫帶鋼時，可實現(xiàn)對卷筒扇形板、主軸、柱塞、彈簧座等關(guān)鍵件的持續(xù)冷卻，并具有完善的密封和潤滑系統(tǒng)，大大提高了卷筒的性能、延長了壽命。該項目研究最終獲得國家發(fā)明專利。項目成果在中國臺灣尚承、沙鋼鑄軋線、河北敬業(yè)鑄軋線、首鋼京唐MCCR（多模式全連續(xù)鑄軋生產(chǎn)線）等生產(chǎn)線得到成功應(yīng)用，得到客戶高度認(rèn)可，已有多家鋼廠再次訂購備件。

　　邰正彪表示，泰爾股份的科技創(chuàng)新是需求驅(qū)動的，不會跟需求脫節(jié)，但也有一些是超前的?！俺埃萍紕?chuàng)新）體現(xiàn)的就是真本事，對客戶和市場的需求了解得越早、越深，就越有可能超前?！彼f，“我們有一些東西是超前的，如大軸國產(chǎn)化、數(shù)字化制造等。這些或是基于客戶未來的需求，或是為給他們創(chuàng)造更大的價值?！?/p>

　　邰正彪同時強調(diào)，企業(yè)的科技創(chuàng)新不是一蹴而就的，需要配套的組織結(jié)構(gòu)和制度體系，以及強大的產(chǎn)學(xué)研一體化能力。他表示，泰爾股份搭建了技術(shù)研究、產(chǎn)品研究和應(yīng)用研究的技術(shù)研發(fā)體系，構(gòu)建了具有泰爾特色的產(chǎn)學(xué)研體系。至今，泰爾累計發(fā)布國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17項，獲授權(quán)專利152項，其中發(fā)明專利32項。2018年，泰爾申報專利37項，獲授權(quán)專利35項，發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項。

　　主動求變 創(chuàng)造更多價值

　　市場和需求總是變化的，唯有主動求變，方能與時俱進、引領(lǐng)發(fā)展。

　　3月27日，安徽泰爾表面工程技術(shù)有限公司一期工程竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著泰爾股份正式進入了再制造領(lǐng)域，也意味著泰爾股份為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造更多的價值有了新的途徑和載體。

　　邰正彪告訴《中國冶金報》記者，再制造以廢舊產(chǎn)品的零部件為毛坯，主要以先進的表面工程技術(shù)為修復(fù)手段（即在損傷的零件表面制備一薄層耐磨、耐蝕、抗疲勞的表面涂層），因此，無論是毛坯來源還是再制造過程，對能源和資源的需求、廢物和廢氣的排放都是極少的，具有很高的環(huán)保價值。

　　“再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達到或超過了原型新品，成本不超過原型新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，同時可降低環(huán)境影響80%以上，用再制造的方式能使現(xiàn)有資源達到最有效的循環(huán)使用。”他說。

　　據(jù)介紹，新制造一輛汽車的能耗是再制造的6倍，新制造一臺汽車發(fā)動機的能耗是再制造的11倍，新制造一臺汽車發(fā)電機的能耗是再制造的7倍。

　　據(jù)了解，西歐國家、美國、日本等發(fā)達國家的再生資源回收利用率已達到90%左右，且回收加工水平較高，并有一整套完備的防污染措施。而我國再生資源的回收利用率不到20%，真正掌握回收再制造技術(shù)的大型企業(yè)還比較少，回收處理工作主要在一些小作坊式的企業(yè)里完成，大多數(shù)廢舊物資回收加工企業(yè)嚴(yán)重缺乏深度加工的能力，產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值較低，利潤空間小。

　　邰正彪介紹，泰爾股份從2010年開始實施綠色再制造，2018年再制造業(yè)務(wù)收入超過1.2億元，同比增加322%。該公司現(xiàn)有再制造業(yè)務(wù)得到客戶充分認(rèn)可，現(xiàn)已經(jīng)形成“以激光、堆焊增材技術(shù)+尺寸修復(fù)”的再制造模式；再制造業(yè)務(wù)基本占到市場的60%，已完成唐山、包頭、湛江、邯鄲和日照等地的服務(wù)站建設(shè)，為再制造業(yè)務(wù)推廣奠定了基礎(chǔ)。

　　邰正彪表示，泰爾股份將在持續(xù)做強核心備件、核心設(shè)備業(yè)務(wù)的同時，加快成套設(shè)備、再制造、表面技術(shù)、總包服務(wù)業(yè)務(wù)的培育和發(fā)展，實現(xiàn)從備件到修復(fù)、從修復(fù)到技改、從技改到總包、從提供產(chǎn)品到“產(chǎn)品+服務(wù)”的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造更多的價值和提供更多的增值服務(wù)。

　　邰正彪強調(diào)，“國際泰爾、百年泰爾”就是要做到站在未來看現(xiàn)在，站在世界看泰爾，站在國家看責(zé)任，站在行業(yè)看職業(yè)，創(chuàng)造價值、實現(xiàn)價值，做客戶、員工、股東、社會最值得期待的伙伴與朋友。