隨著軋鋼廠棒線車間產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，產(chǎn)量不斷提高，二號(hào)棒線成品庫房2處鋼材裝車口每天排隊(duì)等候拉運(yùn)鋼材的內(nèi)倒、外銷車輛大量在軋鋼東路扎堆，受鋼材裝車口數(shù)量較少的影響，鋼材拉運(yùn)裝車效率較低容易造成庫房爆滿及生產(chǎn)中斷，同時(shí)大量車輛扎堆也存在交通安全隱患。軋鋼廠在二號(hào)棒線成品庫南北裝車口中間部位廠房新增裝車口，連接軋鋼東路修建寬6米、長40米的車輛通行道路，便于拉運(yùn)車輛進(jìn)入二號(hào)棒線成品庫，提高二號(hào)棒線成品庫整體裝車效率，緩解車輛長時(shí)間等待問題，進(jìn)一步為提速增產(chǎn)做好準(zhǔn)備工作。

　　監(jiān)控系統(tǒng)改造，提高安全管理水平

　　軋鋼廠高線、棒線加熱爐區(qū)域均屬于高溫區(qū)域和煤氣區(qū)域，加熱爐底、夾層、爐頂常年溫度高達(dá)60℃，存在安全管理風(fēng)險(xiǎn)，通過現(xiàn)場隱患排查，討論研究，對(duì)高線、棒線加熱爐區(qū)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造。整個(gè)系統(tǒng)分為：前端視頻采集、系統(tǒng)管理平臺(tái)、存儲(chǔ)系統(tǒng)，解碼與顯示，傳輸交換系統(tǒng)五大部分組成，加熱爐操作臺(tái)各安裝顯示設(shè)備3臺(tái)，使用4畫面布局，同時(shí)投放現(xiàn)場實(shí)時(shí)畫面10個(gè)。改造完成后，該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)有效監(jiān)控高溫煤氣區(qū)域設(shè)備安全，人員動(dòng)態(tài)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　打造機(jī)加中心，全提升機(jī)加水平

　　目前軋鋼廠高線、棒線軋制規(guī)格數(shù)量高達(dá)20種現(xiàn)場軋機(jī)備機(jī)量高達(dá)130臺(tái)、導(dǎo)衛(wèi)/軋輥備件高達(dá)千余件，現(xiàn)場已無法合理堆放；同時(shí)棒線正進(jìn)行12規(guī)格5切分、16規(guī)格4切分、20規(guī)格3切分、25規(guī)格兩切分等工藝技術(shù)改造，后續(xù)導(dǎo)衛(wèi)備件、軋輥備件數(shù)量將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻倍，現(xiàn)場無法滿足使用要求。通過現(xiàn)場勘查，軋鋼廠將一棒電氣室旁邊空地新建鋼結(jié)構(gòu)廠房，打造公司機(jī)加工中心，計(jì)劃在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加4臺(tái)機(jī)加設(shè)備，在滿足軋鋼廠軋輥加工的同時(shí)，為公司其他分廠提供機(jī)加件加工服務(wù)，降低生產(chǎn)成本。（周軒 李勉）