本報(bào)通訊員 劉媛 任淑娟
不久前，在首鋼礦業(yè)杏山鐵礦地面生產(chǎn)指揮中心，崗位人員操作手柄，就可以實(shí)現(xiàn)井下電機(jī)車遠(yuǎn)程裝礦，之后的運(yùn)輸、放礦環(huán)節(jié)也全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行。這歸功于該公司自主研發(fā)的電機(jī)車無人駕駛技術(shù)。
系統(tǒng)傳輸時(shí)延小于10毫秒、單節(jié)點(diǎn)接入速率大于100兆，可靠性達(dá)99.999%……這組數(shù)據(jù)成為首鋼礦業(yè)打通“5G+電機(jī)車無人駕駛”技術(shù)鏈的新紀(jì)錄。2020年，首鋼礦業(yè)速力公司承攬金川集團(tuán)龍首礦有軌運(yùn)輸電機(jī)車無人駕駛項(xiàng)目，與中國電信攜手，成功將電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)與5G通信技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)車在高速通信模式下的無人駕駛和智能調(diào)度。
智能地采 從地下走到地上
首鋼礦業(yè)依托自主建設(shè)的第一座露天轉(zhuǎn)地下開采礦山——杏山鐵礦，不斷推進(jìn)地采智能無人進(jìn)程。
在杏山鐵礦建立之初，他們就瞄準(zhǔn)建成“國內(nèi)最先進(jìn)地采礦山”目標(biāo)，自主探索智能礦山建設(shè)新路：研發(fā)十大自動(dòng)化控制系統(tǒng)和六大安全系統(tǒng)，率先在-180米水平電機(jī)車上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，將操作崗位由井下狹小的電機(jī)車操作室轉(zhuǎn)移到地面上寬敞明亮的主控室，最大限度減少井下作業(yè)人員。
隨后，首鋼礦業(yè)電機(jī)車無人駕駛技術(shù)以其高穩(wěn)定性、安全性等，先后應(yīng)用于酒鋼西溝礦業(yè)、紫金礦業(yè)、廈門鎢業(yè)、山東黃金等多個(gè)地采礦山。2016年，該公司承攬中鋁云南普朗銅礦井下運(yùn)輸電機(jī)車無人駕駛項(xiàng)目，自主研發(fā)了國內(nèi)最大的井下運(yùn)輸變頻機(jī)車（65噸）控制系統(tǒng)，使普朗銅礦無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)躋身國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。
截至目前，杏山鐵礦采礦作業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)化控制，職工總?cè)藬?shù)較建礦初期減少200多人，井下操作人員減少25%。杏山鐵礦被原國家安監(jiān)總局評(píng)為“國家地下金屬礦山數(shù)字化建設(shè)示范工程”“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”全國示范礦山。首鋼礦業(yè)“露天轉(zhuǎn)地下高效轉(zhuǎn)型建設(shè)大型數(shù)字化地下金屬礦山的研究與實(shí)踐”成果，獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
智能管理 從人管到“智”管
“本次注油300升，相關(guān)信息請(qǐng)您核實(shí)?！比涨埃幻緳C(jī)在油庫完成加油后，在防爆手持機(jī)上錄入用戶名及密碼，確認(rèn)注油數(shù)據(jù)后，信息就自動(dòng)上傳到燃油管控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。
作為國內(nèi)最早上線ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)的礦山企業(yè)，首鋼礦業(yè)致力于用信息化推進(jìn)企業(yè)智慧管理進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化、控制智能化、決策支持?jǐn)?shù)據(jù)化。
首鋼礦業(yè)自主研發(fā)的“燃油數(shù)據(jù)采集”App，實(shí)現(xiàn)了燃油基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析由紙質(zhì)臺(tái)賬轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，為全能源管控提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。目前，該公司已建設(shè)云平臺(tái)，自主開發(fā)30多種信息化產(chǎn)品。
該公司搭建智能計(jì)量平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物資計(jì)重?zé)o人化，在集成銷售訂單、規(guī)范計(jì)量流程、防范計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，通過手機(jī)App為各方提供便利，實(shí)現(xiàn)增業(yè)務(wù)不增人，提高過磅效率70%。
該公司開發(fā)電機(jī)全壽命管理、總成件管理、設(shè)備潤滑管理、物資終身管理等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)備件物資從采購入庫到報(bào)廢全過程追蹤；完善設(shè)備健康管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)信息的監(jiān)控、處理、分析、診斷和預(yù)測(cè)，確保設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行。
同時(shí)，該公司自主開發(fā)的特種設(shè)備安全管理、隱患排查與安全生產(chǎn)預(yù)警等系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析薄弱環(huán)節(jié)，有的放矢開展安全管理；建立風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)，對(duì)該公司生產(chǎn)生活各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面辨識(shí)，根據(jù)辨識(shí)結(jié)果開展風(fēng)險(xiǎn)防控，及時(shí)消除安全隱患，遏制安全事故發(fā)生。
該公司還開發(fā)能源管控系統(tǒng)，使水電結(jié)算實(shí)現(xiàn)模塊化、可拓展、日結(jié)算；通過經(jīng)濟(jì)用能分析，讓每一滴水、每一度電的使用都可追溯，提升管控效能。據(jù)了解，該公司2019年能耗較2014年降低43.86%。
5G新技術(shù) 為智能礦山建設(shè)插上“翅膀”
2019年初以來，首鋼礦業(yè)聚焦智能礦山建設(shè)，成立智能采礦、智能選礦、智能運(yùn)輸專項(xiàng)課題組，形成“目標(biāo)+需求”雙軌驅(qū)動(dòng)模式，搭建智能礦山整體架構(gòu)，加速智能礦山建設(shè)。
首鋼礦業(yè)建立智能選礦系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)選礦全流程專家控制運(yùn)行，提升了指標(biāo)穩(wěn)定控制能力，鐵精礦粒度、鐵精礦品位、磨機(jī)臺(tái)時(shí)穩(wěn)定率大幅提高；實(shí)施“泵站無人值守”遠(yuǎn)程控制、選礦磨選流程設(shè)備一鍵啟?？刂?，在提高智能化水平的同時(shí)，提升運(yùn)營效益。2019年，該公司比2016年增效7000多萬元。
此外，首鋼礦業(yè)搶抓國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策契機(jī)，積極推進(jìn)鐵路運(yùn)輸物流新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該公司依托自動(dòng)化、信息化技術(shù)，采取調(diào)度集中管控、道口遠(yuǎn)程控制、遙控機(jī)車等技術(shù)手段，不斷推進(jìn)智能化減人，北區(qū)鐵路運(yùn)輸能力提升41.66%。
目前，該公司正積極搭建機(jī)車運(yùn)行一張圖監(jiān)控系統(tǒng)，推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)化、一體化、可視化調(diào)度，提高運(yùn)輸組織效率，奠定智能運(yùn)輸基礎(chǔ)。
《中國冶金報(bào)》（2020年11月11日 06版六版）
