近日，在安慶石化煉油轉化工結構調整項目建設現場，由中石化起運公司開發(fā)的2000噸級多水位移動式重載“碼頭”投入使用，首臺設備脫丙烷塔上岸運抵項目現場。
據介紹，安慶項目是中國石化“十條龍”科技攻關及中等規(guī)模煉油企業(yè)轉型發(fā)展示范項目，建成后將實現重油向低碳和芳烴的高效轉化，是石油化工企業(yè)實現“碳中和”、保護環(huán)境、轉型發(fā)展的代表工程。中石化起運公司承擔了安慶項目大型設備吊裝和運輸的重要任務，吊裝162臺，約2.5萬噸，運輸62臺，約2萬噸，以國之重器全球最大的4000噸級履帶式起重機為主力的系列吊裝、運輸重器均亮相于該建設工地。
安慶項目地處內陸，距離海岸線較遠，在以前項目建設過程中，對于特大型設備，一般采用分段制造、分段運輸、現場組裝的工程工藝，安裝現場組對焊接工作量大，周期長，安全保障難度大，制造質量控制難，制約著工程整體進度。而我國設備制造廠主要分布在東部沿海地區(qū)，大型設備乘船沿長江水道運至安慶是經濟且可行的最佳選擇。
起運公司實地測量、研究現有地理環(huán)境現狀，創(chuàng)新性提出多水位移動式重載“碼頭”建設方案，對原有碼頭進行更新改造，研究提出安慶石化工程大型設備在制造廠整體制造、整體運輸及碼頭整體滾裝、整體吊裝的全流程一攬子解決方案，突破傳統(tǒng)工藝，大大提升工程建設整體效率，有效助力項目建設質量、安全工作高效推進。多水位移動式重載“碼頭”經過1個月設計、2個月建造，于2022年3月9日通過了壓載、滑移等試驗，達到了預期設計效果。
起運公司自主研發(fā)的國內首創(chuàng)多水位移動式重載“碼頭”，適用于江河、海岸等類似場景，解決了大型設備沿岸接駁的一大難題，具有重要的意義和較強的實用性。相對于鋼筋混凝土澆筑的沿江沿海碼頭，移動式碼頭可拆除，不會產生大量遺留物，對長江生態(tài)環(huán)境保護有積極的示范作用。同時，碼頭采用鋼結構模塊化設計，組裝與拆除方便，可按照需求，調遣至其他項目重復使用。通過此滾裝碼頭可以實現設備整體出廠運輸，為“一個工地、兩個現場”的建設模式解決了整體運輸難題，加快了類似場景下工程項目建設進度。
