中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
報道組成員：劉加軍 徐可可 王志 賈林海 藍義高
本篇執(zhí)筆：劉加軍 圖片：藍義高
2023年，中國鋼鐵行業(yè)進入又一輪調整周期。在鋼產量同比持平的前提下，中國鋼鐵行業(yè)承受了原燃輔料價格高企、國內需求下降、行業(yè)利潤整體下滑的壓力，但一些優(yōu)秀企業(yè)以實現(xiàn)高質量發(fā)展為導向，聚焦加快形成新質生產力，增強發(fā)展新動能，守住了經營安全底線，筑牢了持續(xù)發(fā)展根基。永卓控股有限公司（下稱永卓控股）就是其中的典型代表。2023年，永卓控股在鋼鐵板塊實現(xiàn)較高利潤水平的同時，非鋼板塊利潤也快速增長。
2021年底，永卓控股在永鋼集團基礎上組建，業(yè)務布局涵蓋鋼鐵制造、新能源、新材料、物流、建筑、金融貿易等。兩年多來，永卓控股實現(xiàn)多元健康發(fā)展，有效化解了行業(yè)周期性調整的壓力。
2024年是全面貫徹落實黨的二十大精神的關鍵之年，也是實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵一年。站在新的歷史起點上，鋼鐵企業(yè)如何應對周期性調整的挑戰(zhàn)，邁入健康穩(wěn)定發(fā)展的軌道？1月24日，《中國冶金報》報道組走進永卓控股，就行業(yè)重點和熱點問題以及永卓控股的發(fā)展情況深入采訪了永卓控股黨委書記、總裁吳毅。
圖為吳毅
《中國冶金報》記者：鋼鐵行業(yè)是周期性行業(yè)，有低谷有高潮。此輪周期自2015年底部開始，到2022年下半年進入調整，一直持續(xù)到現(xiàn)在。很多觀點認為，與以往不同，此輪調整是減量調整。您如何分析判斷鋼鐵行業(yè)的此輪周期性調整？此輪調整會呈現(xiàn)什么特點？
吳毅：首先，對于此輪周期調整，每個人的看法都不太一樣，但是減量調整肯定是一個趨勢。2023年，鋼鐵行業(yè)效益下降較快，供給強于需求是影響經營效益的主因，產能釋放較快是導致供大于求矛盾的根源。之所以2023年鋼產量與2022年持平，是因為粗鋼出口的增加抵消了國內有效需求的不足。
其次，從鋼鐵行業(yè)整體來看，2023年各區(qū)域發(fā)展情況差異很大。雖然整個鋼鐵行業(yè)的利潤大幅度下滑，某些地區(qū)的鋼鐵企業(yè)全面虧損，但是江蘇省的鋼鐵企業(yè)基本都盈利了。分地區(qū)來看，內陸鋼鐵企業(yè)受物流、資源、市場等因素影響比較困難，沿海鋼鐵企業(yè)效益相對較好；總的看，北方鋼企的盈利水平普遍低于南方鋼企，華東、華南地區(qū)鋼企效益還是不錯的。
目前，鋼材的銷售半徑已經收窄至1000公里以內，“北材南下”在減少。但就華東市場來看，市場需求還是比較大的，這也正是2023年江蘇省鋼企普遍盈利的主要原因。
再次，此輪調整不能單純看產量一個指標，還要看結構。我國鋼鐵產能屬于相對過剩、結構性失衡，表現(xiàn)為低端產品產能過剩、中高端產品產能不足。我國特殊鋼在全球粗鋼產量中占比為15%~20%，但是我國鋼產量占全球比重超過50%，特殊鋼比重明顯偏低。
2023年的市場狀況也充分說明，品種鋼的效益普遍比普鋼、建筑用鋼好，價格和需求也相對穩(wěn)定。2023年一些企業(yè)的盈利狀況不佳，主要是基建和房地產行業(yè)需求疲軟，以及上游原材料價格大幅上漲造成的。
最后，減量調整一定要走市場化淘汰的道路，讓沒有競爭力的企業(yè)退出、減產。
對于永卓控股來說，我們既占據了所在區(qū)域市場有著鋼材輸入市場的優(yōu)勢，又因靠近長江具有物流成本低和區(qū)域內銷售半徑短的優(yōu)勢，加之不斷調整產品結構，實現(xiàn)“普轉優(yōu)、優(yōu)轉特、特轉精”，2023年實現(xiàn)了不錯的效益，前景也是很好的。
《中國冶金報》記者：這兩年，永卓控股在產業(yè)結構方面進行了較大調整，發(fā)展了很多非鋼產業(yè)板塊，在鋼鐵主業(yè)利潤穩(wěn)定的情況下，非鋼板塊利潤也實現(xiàn)了較快增長。那么，永卓控股在戰(zhàn)略層面進行了哪些布局？主導思路和出發(fā)點是什么？
吳毅：從2016年開始，鋼鐵企業(yè)過了幾年好日子；出現(xiàn)疫情之后又通過投資拉動使得鋼鐵行業(yè)能夠緩幾年下行。但是，在這個過程中，很多企業(yè)增加了投資、擴大了規(guī)模，結果又增加了負債。在戰(zhàn)略布局上，永卓控股沒有盲目擴大投資或盲目擴大規(guī)模，因此企業(yè)負債水平低，仍保持著較高的盈利水平。
在產品結構調整方面，永卓控股堅持占據細分市場領先位置。產品要在細分市場領域中有話語權，而不再像以前那樣做大眾化產品。
據此，我們確定了“以戰(zhàn)略產品規(guī)劃為指引，拓展優(yōu)勢產品市場占有率”的戰(zhàn)略，積極構建產業(yè)強鏈市場。這幾年堅持下來，效果不錯。2023年，永鋼集團戰(zhàn)略規(guī)劃優(yōu)勢產品銷量為345.25萬噸，占比達34.72%，同比增長12.75%。
這個就像是開餐廳，以前大家開餐廳就是越大越好，什么菜都做。但是現(xiàn)在，效益好的餐廳就專做幾個菜，服務顧客更有針對性，越做越好。
《中國冶金報》記者：具體來說，永鋼集團優(yōu)化調整產品結構的方向和產品戰(zhàn)略是什么？
吳毅：目前，我們的優(yōu)特材產能才超過300萬噸，還需要進一步發(fā)展。我們進行了大量的調查研究后，決定下一步向新能源汽車、光伏產業(yè)或新能源產業(yè)的上下游的產業(yè)鏈去調整。
在調整過程中，先占據市場領先位置的企業(yè)更具優(yōu)勢。對于永鋼而言，我們的物流成本低，這是一個很大的競爭優(yōu)勢。另外，永鋼集團還有海外出口市場等優(yōu)勢。
總的來說，在產品方面，我們要打造面向未來的兩大核心競爭力。
一是強鏈固本，完善以用戶為中心的快速響應、個性化定制、敏捷制造、精準交付、數字化服務的運營管理體系，全面打造面向市場的核心競爭力。我們構建“為用戶創(chuàng)造價值” 的產銷研一體化體系，以EVI（供應商先期介入）研發(fā)模式為基礎，充分滿足客戶差異化、定制化、柔性化需求。主要產品如風電用鋼、“一火材”橋梁纜索用鋼、超高強度鋼絞線用鋼等，市場占有率及質量水平均穩(wěn)居國內前三。
同時，我們圍繞鋼鐵產業(yè)鏈延鏈、補鏈、強鏈，著力推進鋼鐵主業(yè)的產品系列化、生產綠色化、工廠數字化升級，并推進產業(yè)鏈上下游延伸，拓展例如特種焊絲、高端模鍛件等下游產品。
二是創(chuàng)新研發(fā)，完善綠色標準，推行低碳設計，打造卓越質量品牌；集聚創(chuàng)新人才，發(fā)展特色產品，培育整體解決方案能力，打造特色產品產業(yè)鏈生態(tài)圈。永鋼集團擁有一支1160余人的研發(fā)隊伍，并從上海、蘇州等地導入高端研發(fā)技術人才。目前，年研發(fā)投入超11億元，研發(fā)投入占銷售額比例達3.3%。
3年乃至5年內，大部分鋼廠可能都要搞差異化，以差異化戰(zhàn)略去競爭，這就要看誰更有優(yōu)勢，誰更有競爭力。
總之，鋼企并不是越大越好，而是要越強越好。有的企業(yè)年產500萬噸、800萬噸鋼掙錢比年產2000萬噸的鋼鐵企業(yè)還要多。因此，永卓控股的原則就是要往強的方面去發(fā)展，做鋼鐵強企。
《中國冶金報》記者：智能化是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。永鋼集團智能化發(fā)展是如何規(guī)劃的？未來將實現(xiàn)什么樣的目標？
吳毅：目前，永鋼集團已建成國家級智能制造示范工廠1個、國家級5G工廠3個、江蘇省智能制造示范工廠2個、江蘇省互聯(lián)網標桿工廠1個、江蘇省5G全連接工廠1個和江蘇省智能制造示范車間7個。2023年，永鋼集團獲得國家級、省級數字化智能化榮譽19項。
未來，永卓控股將分為集團管控、生產經營、生產制造三層管理架構，總體目標是基于數字化轉型，實現(xiàn)“跨產業(yè)、跨要素、跨界面、跨空間”的融合與協(xié)同，同時以利潤增長為中心，以效率、效益為根本，成本持續(xù)降低、效率持續(xù)提升、風險持續(xù)可控、數據持續(xù)變現(xiàn)、健康持續(xù)順行、市場持續(xù)增長，促進競爭力持續(xù)提升。
圍繞“集控+改善”，永卓控股打造鋼鐵智控中心，實現(xiàn)鐵前一體化，對鋼鐵板塊生產運營實施統(tǒng)一管控和調度，著力構建實時互聯(lián)、柔性制造、高效協(xié)同的智能制造體系。
一是通過機構改革，打造企業(yè)運營指揮中心，建立以市場為核心的“銷、研、產、供、財”一體的高效協(xié)同機制，實現(xiàn)組織效益最大化。
二是通過鐵前一體化智能管控平臺的建設，輔助操作人員進行智能化決策和精細化管理，支撐高爐生產穩(wěn)定運行。
三是建立以能源為中心的生產、能源、物流三維一體的調度管理系統(tǒng)，力爭做到極致能效。
四是建立用數據說話的數字化文化，通過系統(tǒng)性的數據治理，建立一系列的數據分析模型應用，通過數據支撐決策、管理、業(yè)務等層面的持續(xù)優(yōu)化，提高敏捷性經營水平。
需要指出的是，智能化會帶來效率的大幅度提升，產生人員富余。在這一過程中，我們會妥善安置員工，這是我們共建共享、共同富裕的企業(yè)理念決定的。
《中國冶金報》記者：永鋼適應集團發(fā)展戰(zhàn)略變化，從公司架構方面進行了變革，從永鋼變成永卓。我們進行變革的依據是什么？
吳毅：2021年底，永鋼變永卓。從內部來說，產業(yè)結構已經發(fā)生了質的變化。我們將永鋼集團調整為鋼鐵制造經營主體，永卓控股進一步整合形成鋼鐵制造、新能源、新材料、物流、建筑、金融貿易等產業(yè)板塊，進一步激發(fā)各產業(yè)板塊活力。
發(fā)展是我們永恒的主題。我們緊跟“一帶一路”倡議、搶抓長三角一體化等機遇，通過推進產業(yè)集群化發(fā)展，加快數字化轉型，著力把永卓打造成跨領域、跨區(qū)域、具有全球一流競爭力的綜合型企業(yè)。
一是鋼鐵制造產業(yè)集群。集群涵蓋上游的原輔料，中游的生產制造，下游的深加工、貿易、物流和固廢循環(huán)利用等。
二是新能源產業(yè)集群。有序實施張家港“海進江”LNG（液化天然氣）接收站項目，加強產業(yè)鏈配套，并開展天然氣貿易。
三是新產業(yè)集群。積極圍繞新材料、人工智能、量子信息技術等新興產業(yè)進行前瞻布局，通過新賽道跑出加速度。
在這種情況下，每一個產業(yè)集群對應著不同的發(fā)展規(guī)律和商業(yè)模式，有的是增量市場，有的是存量市場，有的是減量市場，不同市場的薪酬體系、管理模式、思路戰(zhàn)略都是不一樣的，不能都按鋼鐵集團一個模式進行管理和發(fā)展。比如，新材料碳纖維，屬于高技術、資金密集的增量市場，不可能跟鋼鐵行業(yè)同一個發(fā)展路數，就連薪酬體系也有很大差異；再比如，金融貿易板塊，屬于人才高度密集行業(yè)，更與鋼鐵制造有著本質不同，不能套用一個管理模式、一套發(fā)展思路。因此，把這些產業(yè)分開，有利于各自按照自身所處行業(yè)的發(fā)展規(guī)律進行發(fā)展，擺脫束縛，盡快發(fā)展壯大。
《中國冶金報》記者：永卓控股在確定發(fā)展戰(zhàn)略時，布局了三大產業(yè)集群——鋼鐵、新能源、新產業(yè)。我們注意到您提出逆周期布局的理論，這也有效提升了永卓的抗風險能力和盈利能力，請您進一步闡釋。
吳毅：鋼鐵行業(yè)受經濟周期影響大，需要降低由此帶來的企業(yè)經營風險，我就提出了永卓要進行逆周期布局的思路。形象一點說，就是企業(yè)要保持穩(wěn)定的利潤、穩(wěn)定的發(fā)展，就不能把雞蛋放在一個籃子里面。
那么，如何選擇合適的“籃子”，如何科學實現(xiàn)逆周期布局？
第一，要找增量市場，不要找存量市場。
第二，投資的行業(yè)不要跟鋼鐵行業(yè)是同周期的。
一方面，目前，鋼鐵行業(yè)已進入減量發(fā)展期，我們的鋼鐵板塊堅持現(xiàn)金為王，降低企業(yè)負債率，把環(huán)保安全做到位、產品結構調整到位。另一方面，我們投資與鋼鐵行業(yè)不同周期的其他行業(yè)。
例如，新材料是一個增量市場，它是跟鋼鐵不同周期的行業(yè)。碳纖維材料在很多方面代替了一些鋼種、一些新材料，比如高爾夫球桿、網球拍、羽毛球拍等運動器材領域，再比如新能源、風電葉片、導彈、航空航天等領域。
此外，在鋼鐵行業(yè)整體處于下行周期的時候，很多品種的細分市場仍然處于增長狀態(tài)，也屬于增量市場。比如簾線鋼，輪胎產量不斷增加，對簾線鋼的需求還在增加。
第三，堅持投資適度原則非常重要，有多少錢辦多少事，高桿杠使不得。目前，永卓控股采取多看少動的策略。投資是有必要的，但必須是在看準了的情況下進行。
總體來說，永卓控股的發(fā)展還是穩(wěn)健的。我們走差異化道路，不跟人家拼規(guī)模；走自己的道路，投資碳纖維、新能源行業(yè)；走“工貿結合”“產融結合”道路，立足自己的優(yōu)勢，拓展大宗商品綜合服務、供應鏈金融、融資租賃、保理等業(yè)務。在貿易方面，我們以前只做黑色，現(xiàn)在也做能源化工等其他方面；在物流方面，我們有自己的長江碼頭，原來只為自己服務，現(xiàn)在也在擴展服務對象和服務內容?？傊?，適應形勢，不斷轉型。經過一系列的“強鏈”“延鏈”“補鏈”“逆周期”等操作，永卓控股的抗風險能力和競爭實力已經得到有效增強，未來一定會更加強大。
