張秋生
進(jìn)入2月份，鋼市受到局部地區(qū)新冠肺炎疫情防控加嚴(yán)、春節(jié)放假、供給小幅下降、需求停滯、庫存大幅增加、成本上升、企業(yè)利潤(rùn)縮減等因素的影響。筆者據(jù)此預(yù)計(jì)，2月份鋼價(jià)將盤整運(yùn)行。具體來看，2月份鋼市基本面將呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
一是宏觀層面利好較多。今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，也是“十四五”規(guī)劃開局之年，是我國全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍之年。為保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好運(yùn)行，國家將繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需、加大消費(fèi)刺激力度。尤其是資金方面，1月29日，央行結(jié)束此前的凈回籠，在公開市場(chǎng)開展1000億元7天期逆回購操作。由于有20億元逆回購到期，央行當(dāng)天凈投放980億元。筆者預(yù)計(jì)，2月份國內(nèi)貨幣政策將維持寬松態(tài)勢(shì)。
從國際方面來看，截至1月末，與2020年最低點(diǎn)比，道瓊斯工業(yè)指數(shù)上漲67.7%。隨著今年多國繼續(xù)加大經(jīng)濟(jì)刺激力度，全球財(cái)政政策和貨幣政策將維持寬松格局，大宗商品有望持續(xù)走強(qiáng)。宏觀層面利好不斷將為今年鋼市向好運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二是粗鋼供給將小幅下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至1月下旬，全國高爐開工率達(dá)83.2%，環(huán)比下降2.9%；產(chǎn)能利用率達(dá)91.1%，環(huán)比下降1%；電爐開工率達(dá)65.1%，環(huán)比增加2.9%。
臨近春節(jié)，長(zhǎng)流程鋼廠仍在正常生產(chǎn)，但電爐開工率大幅下降。筆者了解到，全國91家獨(dú)立電爐鋼廠中，有39家鋼廠在1月中下旬開始放假、停產(chǎn)，有31家鋼廠放假時(shí)間待定，有9家鋼廠春節(jié)期間將正常生產(chǎn)。由此看來，2月份粗鋼供給將小幅下降。
三是2月份需求將大幅下降。局部地區(qū)疫情加劇疊加春節(jié)假期影響，下游工地普遍提前放假，工人分批次提前有序返鄉(xiāng)。當(dāng)前，全國各地疫情防控依然嚴(yán)格。不少地方政府出臺(tái)相關(guān)文件，表示春節(jié)過后工人返城仍需進(jìn)行隔離。受此影響，春節(jié)后下游工地復(fù)工時(shí)間將延后，鋼材需求啟動(dòng)時(shí)間也將隨之延遲。
筆者預(yù)計(jì)，2月份建筑鋼材需求將大幅下降。再加上目前汽車、電子產(chǎn)品芯片出現(xiàn)斷供，對(duì)與汽車有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈及鋼材品種均將產(chǎn)生較大影響。整體來看，2月份鋼材需求將大幅下降，預(yù)計(jì)春節(jié)后需求啟動(dòng)時(shí)間在3月中旬左右。
四是下游“冬儲(chǔ)”意愿不強(qiáng)。從今年各地鋼廠發(fā)布的政策來看，今年“冬儲(chǔ)”政策主要還是保值和鎖價(jià)兩種方式，不過“冬儲(chǔ)”價(jià)格明顯高于去年400元/噸～550元/噸。受此影響，下游貿(mào)易商主動(dòng)進(jìn)行“冬儲(chǔ)”的意愿不強(qiáng)。部分鋼廠由于庫存壓力不大，準(zhǔn)備自儲(chǔ)。
分地區(qū)來看，山西、河南等地“冬儲(chǔ)”價(jià)格在4050元/噸～4250元/噸，華東地區(qū)“冬儲(chǔ)”價(jià)格普遍高于4200元/噸。目前，北方地區(qū)廠商“冬儲(chǔ)”積極性相對(duì)較高，山西地區(qū)部分鋼廠已經(jīng)出臺(tái)了兩輪“冬儲(chǔ)”政策。但從全國范圍來看，今年“冬儲(chǔ)”積極性相比去年整體有所下降，部分鋼廠明確表示今年不會(huì)出臺(tái)“冬儲(chǔ)”政策。
五是鋼材庫存將大幅增加。截至1月下旬，五大品種鋼材總庫存環(huán)比增加243萬噸至1610.9萬噸，增幅達(dá)17.8%。臨近春節(jié)，下游需求逐漸停滯，鋼材庫存因此快速增加。筆者預(yù)計(jì)，在3月中上旬，鋼材庫存高點(diǎn)有望達(dá)到3300萬噸左右。
六是短期內(nèi)鐵礦石供應(yīng)將偏緊。據(jù)南鋼市場(chǎng)部統(tǒng)計(jì)，從2020年4月初至今，鋼鐵原燃料價(jià)格的上漲已造成鋼廠成本上升1230元/噸。其中，鐵礦石價(jià)格累計(jì)上漲557元/噸，導(dǎo)致鋼廠成本增加800元/噸；焦炭?jī)r(jià)格累計(jì)上漲900元/噸，導(dǎo)致鋼廠成本增加330元/噸；廢鋼價(jià)格累計(jì)上漲800元/噸，導(dǎo)致鋼廠成本增加100元/噸左右。
目前，海外鐵礦石發(fā)貨量處于季節(jié)性淡季，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)貨量處于低位，導(dǎo)致國內(nèi)鐵礦石到港量減少，鐵礦石港口庫存難以大幅增加。筆者據(jù)此預(yù)計(jì)，2月份鐵礦石供應(yīng)將呈現(xiàn)偏緊格局。
《中國冶金報(bào)》（2021年2月2日 07版七版）
