日前，在新鋼公司煉鐵廠三料場(chǎng)傳頌著一個(gè)“常勝班組”的傳奇故事。這個(gè)“常勝班組”就是新鋼煉鐵廠供料二作業(yè)區(qū)料場(chǎng)丙班，丙班是在作業(yè)區(qū)“月月賽”勞動(dòng)競(jìng)賽中而聞名的。

　　新鋼公司外購(gòu)焦炭進(jìn)廠卸車任務(wù)，一直是新鋼公司煉鐵廠供料二作業(yè)區(qū)三料場(chǎng)的重中之重。為了保障新鋼煉鐵廠6座高爐生產(chǎn)對(duì)焦炭的需求，新鋼煉鐵廠要求供料二作業(yè)區(qū)三料場(chǎng)各班組務(wù)必對(duì)外購(gòu)焦炭車皮進(jìn)廠來(lái)多少卸多少，以高度的責(zé)任感，確保卸車任務(wù)完成的同時(shí)，并且保障高爐對(duì)焦炭的供需。

　　一邊要保證高爐供給，一邊又要騰出有限的時(shí)間抓緊卸車，僅有一臺(tái)堆取料機(jī)設(shè)備的三料場(chǎng)作業(yè)線，其生產(chǎn)組織難度可想而知。為此，早在一年前，新鋼煉鐵廠供料二作業(yè)區(qū)三料場(chǎng)就在4個(gè)生產(chǎn)班組中，持續(xù)組織開展了外購(gòu)焦炭進(jìn)廠卸車的“月月賽”勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)行對(duì)料場(chǎng)各班組崗位人員卸車獎(jiǎng)勵(lì)措施，同時(shí)對(duì)取得“月月賽”中卸車總數(shù)前三名的班組實(shí)行重疊獎(jiǎng)勵(lì)。

　　“月月賽”這項(xiàng)激勵(lì)措施的實(shí)施，極大地調(diào)動(dòng)了各班組職工的生產(chǎn)積極性，并且也考驗(yàn)著各班組長(zhǎng)的生產(chǎn)組織能力，以及崗位職工的吃苦耐勞品格。一年來(lái)，經(jīng)過(guò)“月月賽”激烈角逐，料場(chǎng)丙班在4個(gè)班組競(jìng)賽中脫穎而出，該班以卸車總數(shù)9540個(gè)車皮，月均卸車795個(gè)車皮的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奪得年度第一名。其中該班組全年共奪得月度卸車總數(shù)第一名6次，第二名3次，比全年卸車量最少的班組多卸1200多個(gè)車皮，這些成績(jī)的取得，不僅考驗(yàn)著該班班長(zhǎng)潘海剛的生產(chǎn)組織能力，同時(shí)也考驗(yàn)著班組崗位人員敢打硬仗的工作作風(fēng)，丙班“常勝班組”榮譽(yù)由此而來(lái)。

　　那么，新鋼煉鐵廠供料二作業(yè)區(qū)料場(chǎng)丙班在“月月賽”卸車總數(shù)屢屢奪得第一是怎樣做到的呢？經(jīng)過(guò)深入了解后得出以下結(jié)論，其中的秘訣：一是生產(chǎn)組織嚴(yán)密，在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上見縫插針，班組各崗位密切配合，做到在緊張的卸車輸送生產(chǎn)節(jié)奏上精確到每分鐘，不斷挑戰(zhàn)卸車極限；二是建立相關(guān)單位和相關(guān)人員上下聯(lián)動(dòng)、微信通聯(lián)工作群，主動(dòng)對(duì)接物流鐵運(yùn)部調(diào)度，做到車皮及時(shí)進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接；三是盡早聯(lián)系相關(guān)各高爐，精準(zhǔn)了解各高爐供焦詳盡情況，準(zhǔn)確把控作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，班組要求各崗位人員，為卸車及輸送作業(yè)隨時(shí)待命，確保當(dāng)班卸車保供任務(wù)的完成。

　　通過(guò)各項(xiàng)措施的細(xì)致落實(shí)，煉鐵廠供料作業(yè)區(qū)三料場(chǎng)丙班在“月月賽”中成為常勝班組也就成為必然了。（萬(wàn)新東  陳衛(wèi)平）