首頁>企業(yè)頻道>走進(jìn)基層

為了“空中走廊”更暢通

2019-06-11 09:10:00     作者:

  本報(bào)通訊員 楊蕊華

  每日幾千次的精準(zhǔn)操作,在距地面幾十米的高空,鞍鋼集團(tuán)攀鋼釩公司提釩煉鋼廠運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)職工們精細(xì)點(diǎn)檢、自主維修、勇于創(chuàng)新,用責(zé)任和擔(dān)當(dāng),保持著煉鋼物流“空中走廊”的暢通,編織起吊車安全穩(wěn)定防護(hù)網(wǎng)。

  精準(zhǔn)操作物流暢

  運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)現(xiàn)有183名職工,負(fù)責(zé)全廠76臺吊車的操作、崗位點(diǎn)檢和自主維修工作;承擔(dān)著吊車的專業(yè)點(diǎn)檢管理、檢修維護(hù)管理和備件材料管理。

  吊車是該廠生產(chǎn)物流的關(guān)鍵設(shè)備,特別是26臺鑄造吊車直接承擔(dān)著1000多攝氏度的高溫金屬液體的吊運(yùn)任務(wù)。為了練就過硬操作本領(lǐng),運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)經(jīng)常組織職工開展技能培訓(xùn),廣泛開展導(dǎo)師帶徒活動。同時,加大不安全作業(yè)行為的檢查、考核,及時糾偏。在攀鋼釩公司2018年“導(dǎo)師帶徒、同臺競技”職工技術(shù)比武活動中,該作業(yè)區(qū)14人入圍前20名,包攬理論考試前三名,打破了該廠15年以來的紀(jì)錄。高密度的技能培訓(xùn)、高質(zhì)量的技藝傳承、高頻次的嚴(yán)格檢查,讓職工們的操作技能得到有效提升,操作事故明顯降低,為該廠生產(chǎn)物流順行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  精細(xì)點(diǎn)檢除隱患

  通過崗位點(diǎn)檢和專業(yè)點(diǎn)檢,該作業(yè)區(qū)今年一季度發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患28項(xiàng),提出合理化建議57條,消除設(shè)備缺陷183項(xiàng)。

  5月10日早上,該作業(yè)區(qū)脫硫丙班班長劉華安拿著手電筒和扳手來到脫硫1號吊車上,開始當(dāng)班的崗位點(diǎn)檢工作。從電機(jī)的溫度到卷筒的鋼繩,一共需要檢查25項(xiàng)內(nèi)容,檢查一次至少需要30分鐘以上。像這樣的點(diǎn)檢每個班至少要進(jìn)行兩次。

  如果說崗位點(diǎn)檢是保證吊車穩(wěn)定運(yùn)行的“日常體檢”,那么專業(yè)點(diǎn)檢就是“專家門診”。專業(yè)點(diǎn)檢由專職點(diǎn)檢員按周期對全廠所有吊車分機(jī)械、電氣、儀表等專業(yè)進(jìn)行點(diǎn)檢?!澳呐_吊車的減速機(jī)是哪天加的油,下次檢修是什么時候,這些都必須做到一清二楚?!痹撟鳂I(yè)區(qū)吊車點(diǎn)檢組組長虞強(qiáng)說。

  自主維修保順行

  5月10日,該廠脫硫2號吊車檢修。按照慣例,當(dāng)班班長劉華安除了要全程監(jiān)護(hù)好檢修的質(zhì)量、安全、進(jìn)度之外,還要進(jìn)行崗位自主維修。下午3時許,劉華安來到吊車上,開始調(diào)整主起升制動器,他一邊擰緊螺栓,一邊看看力矩指示器。據(jù)他介紹,制動器調(diào)整專業(yè)性很強(qiáng),以前都是鉗工才能完成。

  為了讓職工進(jìn)一步掌握這項(xiàng)技術(shù)活,作業(yè)區(qū)開展了大量的技術(shù)培訓(xùn)?,F(xiàn)在劉華安他們不僅掌握了調(diào)整制動器,還承擔(dān)著吊車電氣室清灰、鋼繩加油、制動器調(diào)整等自主維修項(xiàng)目。近年來,在該作業(yè)區(qū)的大力推動下,職工維修技能不斷提升,崗位自主維修的范圍也一再擴(kuò)大。第一季度,該作業(yè)區(qū)共完成自主維修2732項(xiàng)次。

  崗位自主維修是該廠推行的一種設(shè)備維修辦法,該作業(yè)區(qū)要求崗位操作人員在操作好設(shè)備的同時,對設(shè)備進(jìn)行緊固、清掃、加油、備件更換等簡單設(shè)備維修工作,以減輕維修人員的負(fù)荷。

  技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)管理

  鋼絲繩是吊車關(guān)鍵備件,對該廠承擔(dān)高溫金屬液體吊運(yùn)任務(wù)的26臺冶金吊車來說,鋼絲繩的安全尤為重要。

  鋼絲繩什么時候更換最安全、最經(jīng)濟(jì)成為該廠面臨的難題。為了實(shí)現(xiàn)鋼絲繩使用壽命的最大化,吊車點(diǎn)檢組組長虞強(qiáng)和同事們運(yùn)用大數(shù)據(jù)思維,開發(fā)建立起了一套鋼絲繩安全管理系統(tǒng)?!案鶕?jù)對吊車稱重?cái)?shù)據(jù)、吊運(yùn)載荷次數(shù)的計(jì)算,計(jì)算出鋼絲繩剩余疲勞壽命,提前提醒更換。既避免了鋼絲繩的浪費(fèi),又提高了鋼絲繩安全性?!庇輳?qiáng)說。通過運(yùn)用這套系統(tǒng),該廠每年減少因鋼絲繩過維修造成的消耗27.98萬元。這一項(xiàng)目還獲得該廠優(yōu)秀自主管理創(chuàng)新成果一等獎。

  “一方中包125T吊車走行機(jī)構(gòu)增設(shè)激光防撞裝置”“在26臺冶金鑄造吊車上增設(shè)行車記錄儀”……一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)施,消除了隱患、加強(qiáng)吊車本質(zhì)化安全,該作業(yè)區(qū)吊車管理水平也得到穩(wěn)步提升。

  《中國冶金報(bào)》(2019年06月11日 03版三版)

編輯:宋玉錚

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報(bào)/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228