“漢德車橋是國內(nèi)重要的重型車橋生產(chǎn)基地，生產(chǎn)的車橋也是高可靠超耐用易維護(hù)的代名詞，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和供貨要求以嚴(yán)格聞名業(yè)界?！焙昱d股份公司鋼鐵研究院碳鋼線棒研究所主任工程師郭營利說，酒鋼JQK460CR橋殼用鋼能在此輪競爭中以獨(dú)特優(yōu)勢拔得頭籌，充分驗證了開展技術(shù)營銷和堅持貼近用戶、換位思考、互惠互利服務(wù)理念的重要性。

　　橋殼是汽車主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件，它必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，才能保證主減速器齒輪正常嚙合和半軸等部件不產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力，在顛簸狀態(tài)下，不會出現(xiàn)變形或斷裂。因服役條件的特殊性，優(yōu)良焊接性能，以及抗疲勞、高強(qiáng)度和高延伸等性能，是橋殼用鋼的必備條件。

　　宏興股份公司煉軋廠橋殼用鋼項目組層層把關(guān)，從產(chǎn)品出廠到運(yùn)輸全程跟蹤，以可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得漢德車橋的信任和認(rèn)可。為保證橋殼用鋼焊接性能，項目組圍繞成分設(shè)計展開攻關(guān)，嚴(yán)格控制碳當(dāng)量優(yōu)于同級別國家標(biāo)準(zhǔn)，保證了鋼板優(yōu)良的焊接性能。通過大量試驗及一系列冶煉、軋制工藝優(yōu)化調(diào)整，改善了鋼板內(nèi)部組織性能，尤其是針對擴(kuò)大沖壓屈服平臺、提高產(chǎn)品強(qiáng)度及韌性、沖壓性能，采用低碳方案進(jìn)行軋制及冷卻工藝優(yōu)化，使產(chǎn)品沖壓性能得以大幅提升。

　　為適應(yīng)汽車輕量化、節(jié)能化的發(fā)展趨勢，酒鋼在鋼板減薄、強(qiáng)度提升等方面下足了功夫，多次深入拜訪用戶，對用戶需求和難點(diǎn)進(jìn)行分析，在減輕車身重量方面制定出有針對性的解決方案，使鋼材具有純精度高、抗疲勞和焊接性能優(yōu)良、高延伸率和高強(qiáng)度等特點(diǎn)外，還具有了沖壓回彈小、鋼板厚度公差小、沖壓成型優(yōu)良、鋼板表面防銹等加工性能，減少了加工成本，滿足了載重負(fù)荷要求，同時在加工過程中全程提供技術(shù)支持，解決橋殼制造過程中遇到的難題。

　　“從JQK460CR橋殼用鋼板的生產(chǎn)到品質(zhì)的把控，再到售后的技術(shù)支持與服務(wù)，以及全程產(chǎn)品供應(yīng)、管理等各方面，酒鋼都給我們留下了深刻的印象，是值得信賴的合作伙伴?！笨蛻舻暮迷u反饋更是對項目組極大的鼓舞。目前，項目組還在持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，為進(jìn)一步豐富橋殼用鋼產(chǎn)品種類、提升產(chǎn)品市場競爭力作出努力。