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陜鋼漢鋼:且看高速線材如何實(shí)現(xiàn)全月無待判

2020-01-15 14:27:00

  陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠高速線材生產(chǎn)線,每年到了寒冬臘月都要面臨鋼材性能待判的問題,由于線材生產(chǎn)的規(guī)格相對(duì)較小,環(huán)境溫度對(duì)盤卷影響比較敏感,過程控制稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)待判,對(duì)此軋鋼廠高線車間未雨綢繆,提前做好性能待判防控工作。

  排查整改控冷設(shè)備 過程控制有保障

  生產(chǎn)過程中穩(wěn)定鋼材溫度的主要設(shè)備就是在線的控冷設(shè)備,一部分是軋線的控冷水箱對(duì)軋制過程中的軋件進(jìn)行均溫控制,還有一部分是對(duì)鋼材盤卷進(jìn)行均溫控制的風(fēng)機(jī),在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備排查過程中發(fā)現(xiàn)控制水箱內(nèi)水路及噴嘴水路存在不同程度的堵塞現(xiàn)象,對(duì)此對(duì)水箱利用待坯檢修時(shí)間進(jìn)行了徹底清理,對(duì)水箱內(nèi)的各類噴嘴也進(jìn)行了更新,考慮到原來水箱閥門單獨(dú)控制故障率高,過程控冷波動(dòng)問題將原來單獨(dú)控制的閥門改造為集中控制,既提升了反應(yīng)時(shí)間又降低了維護(hù)難度。

  風(fēng)冷線上風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)期使用也存在風(fēng)量不均的問題,1#高線風(fēng)冷線上A線和B線在同等工藝參數(shù)下,在線監(jiān)測(cè)溫降速率都不一樣,導(dǎo)致鋼材性能兩級(jí)分化,鋼材性能待判風(fēng)險(xiǎn)很高,電氣班組針對(duì)此問題對(duì)分配風(fēng)量的風(fēng)機(jī)佳靈裝置進(jìn)行了校正同時(shí)結(jié)合電腦反饋數(shù)據(jù)對(duì)照在線風(fēng)機(jī)開口度反饋角度,風(fēng)機(jī)確認(rèn)工作制定了檢查校正的周期,確保控冷設(shè)備穩(wěn)定。

  完善性能防控制度 細(xì)化管理有效果

  為了更好的防控鋼材性能待判,技術(shù)科9月份就下發(fā)了《軋鋼廠性能防控制度》,細(xì)化了鋼材性能防控流程,明確了各級(jí)質(zhì)量管理人員責(zé)任,高線車間結(jié)合質(zhì)量控制點(diǎn)人員職責(zé)更是制定了詳細(xì)的質(zhì)量指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)辦法,用于提升關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)人員責(zé)任心和工作積極性。此外,高線車間面對(duì)當(dāng)前頻繁待坯檢修的異常情況,針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間保溫批次內(nèi)部制定生產(chǎn)時(shí)降速、增加頭尾剪切量等一系列的措施,確保鋼材性能波動(dòng)太大而出現(xiàn)待判。

  高線車間還細(xì)化了質(zhì)量控制人員職責(zé),建立關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)督檢查表,對(duì)于異常指標(biāo)當(dāng)天查明原因并在微信群進(jìn)行通報(bào),及時(shí)指導(dǎo)班組對(duì)照問題制定防控措施。切實(shí)達(dá)到“小事放大看,大事早預(yù)防”的效果。通過12月份軋鋼廠全體干部員工的共同努力,終于實(shí)現(xiàn)了全月鋼材性能無待判的結(jié)果。

  2019年以來高線車間首次實(shí)現(xiàn)全月無鋼材性能待判,為今后的鋼材性能防控工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)方向,進(jìn)一步提升漢鋼公司品牌質(zhì)量,維護(hù)公司品牌形象。(楊少文 皇甫勇)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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