本報記者 柳琴聲 通訊員 劉洋
華菱漣鋼能源總廠通過持續(xù)開展技術攻關創(chuàng)新、新技術運用、工藝優(yōu)化，有效提升設備運行績效，采取多項節(jié)能優(yōu)化措施，取得了良好效益。今年1月至9月份,該廠累計發(fā)電標準煤耗較去年同期降低15%，達到歷史最好水平。
多管齊下——節(jié)能優(yōu)化齊頭并進
該廠發(fā)電機組比較多，效率也不高。為確保高效機組多發(fā)電，該廠在煤氣供應方面充分考慮各用能設備的優(yōu)先級，按照效率從高到低的原則，統(tǒng)籌分配發(fā)電煤氣，達到系統(tǒng)優(yōu)化、供需平衡的目的。該廠在不斷提高發(fā)電煤氣資源預測的準確性方面下功夫，著重解決制約煤耗指標提升的“瓶頸”問題。
與此同時，該廠在技術革新降耗方面做足文章。F3-150鍋爐及42兆瓦汽輪機的保溫因年久失效，管道外壁局部溫度高達171攝氏度，熱量損失較多。7月份，該設備通過技術攻關，實施蒸汽管網保溫優(yōu)化項目改造，項目投用后，不僅成了全公司蒸汽管網保溫設施的“標桿”，而且使150噸鍋爐熱損至少降低1%，煤耗由400標煤/千瓦時降低到了396標煤/千瓦時，一年可多發(fā)電368萬千瓦時，成效顯著。
點滴做起——從細微處實現降耗
加強參數控制，從細微處實現降耗。該廠發(fā)電一車間加強鍋爐補水參數管理，要求運行人員多觀察、勤操作，協調控制好機組的補水量，通過將除氧器補水溫度從120攝氏度提高到140攝氏度以上，降低標煤約10標煤/千瓦時。
該廠發(fā)電二車間積極開展燃機零跳機攻關，對所有設備都實施了專人設備承包制，修改推廣精細化操作規(guī)程，加大獎勵考核力度，調動職工的積極性。今年初以來，該車間未出現因點檢不到位造成燃機跳機的情況，在高爐休、復風時極易出現的跳機問題也得到了有效控制，設備運轉率達到98％以上。
為讓每一個員工都成為節(jié)能高手,該廠發(fā)電三車間在培訓環(huán)節(jié)從嚴、從細抓起。針對發(fā)電運行人員崗位人手緊張、技能水平參差不齊等問題，該車間組織“全能值班員”培訓，通過精準培訓，使班組運行人員實現“一專多能”，補齊了技能水平方面的短板，縮短了燃機開機時間和汽輪機并網時間，實現了有效降耗。
主動出擊——協調配合齊攻關
今年初以來，該廠由被動變主動，利用專業(yè)優(yōu)勢積極主動協助主體生產單位進行節(jié)能降耗的分析和改進工作。該廠對各主體生產單位能源使用流程進行梳理，提出了優(yōu)化建議，協助攻關，成效顯著。該廠協助2250熱軋板廠進行加熱爐燃耗攻關，使煤氣用量從最大到120000標準立方米/小時降至現在不超過80000標準立方米/小時，節(jié)省出來的煤氣供發(fā)電機組使用。同時，該廠主動配合解決爐料公司氣燒窯煤氣波動大和消耗過大的問題，使氣燒窯燃耗水平從4.7焦耳/噸降至4.1焦耳/噸左右。
在發(fā)電煤氣沒有增加的情況下，該公司7月至8月份平均實現了每天發(fā)電超過900萬千瓦時。
《中國冶金報》（2019年11月14日 08版八版）
