本報(bào)記者 吳兆軍 通訊員 劉明婕

　　10月17日上午，在河鋼集團(tuán)邯鋼公司邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間操控室內(nèi)，煉鋼工、技術(shù)管理人員緊張地忙碌著，他們緊盯著電腦上閃爍的技術(shù)參數(shù)，不時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)向一線傳達(dá)著各項(xiàng)指令。一旁的電子顯示屏上，徐徐滾動(dòng)著“奮發(fā)新征程  建功新時(shí)代”等字樣，彰顯著鋼鐵人學(xué)習(xí)黨的二十大報(bào)告、煉好高端鋼的信心和力量。

　　“黨的二十大代表唐笑宇就來(lái)自我們車間，作為唐笑宇的同事，我們車間的83名黨員干部群眾都倍感光榮和自豪！大家決心以唐笑宇為榜樣，爭(zhēng)當(dāng)最好的煉鋼工，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！避囬g黨支部書(shū)記李章勇激動(dòng)地說(shuō)。

　　進(jìn)入轉(zhuǎn)爐車間，抬眼望去，天車吊著巨型鋼包從空中劃過(guò)，巍峨的轉(zhuǎn)爐虎踞龍盤(pán)，熊熊的爐火燦若朝霞?！艾F(xiàn)在我們煉的是O5板汽車用鋼，是高端汽車板中的‘皇冠’級(jí)產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)使用等級(jí)最高、表面質(zhì)量要求‘零缺陷’的冷軋薄鋼板，也是汽車板中生產(chǎn)難度最大的產(chǎn)品。”車間主任孟凡雷指著2號(hào)轉(zhuǎn)爐向《中國(guó)冶金報(bào)》記者介紹說(shuō)，“近年來(lái)，我們車間瞄準(zhǔn)汽車行業(yè)高端材料需求，大力實(shí)施科技創(chuàng)新。汽車板是近年來(lái)邯鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要材料，高端客戶對(duì)汽車板強(qiáng)度、韌性等性能指標(biāo)要求不斷提升，倒逼鋼水純凈度等指標(biāo)提升。其中，終點(diǎn)氧含量是影響鋼水純凈度的重要因素。理論上，降氧會(huì)導(dǎo)致鋼水中的磷等成分超標(biāo)，不降氧就很難提高純凈度。技術(shù)創(chuàng)新就要實(shí)現(xiàn)‘魚(yú)’和‘熊掌’兼得。經(jīng)過(guò)近兩年的技術(shù)攻關(guān)，我們終于破解了這一行業(yè)難題。目前，汽車板鋼水終點(diǎn)氧含量由原先的712百萬(wàn)分率降至約400百萬(wàn)分率，極大提高了鋼水純凈度?！?/div>