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ΣCO時間:華為攜手生態(tài)伙伴構建鋼鐵智慧物流系統(tǒng)

2021-06-21 17:19:00

  近日在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上,建龍集團董事長張偉祥分享了一個數(shù)據(jù),2020年中國生產(chǎn)了10億噸鋼鐵,占全球一半產(chǎn)量。與此同時,新一輪科技革命正在推動各個行業(yè)進行深刻變革。包括鋼鐵行業(yè)的數(shù)字化轉型也在加速進入深水區(qū)。如何通過數(shù)字化技術助力鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展,是中國從鋼鐵大國走向鋼鐵強國必須要思考的問題。

  2021618日,在“ΣCO時間:數(shù)字化助力鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)智慧物流中,華為攜手生態(tài)伙伴中交興路聯(lián)合講演智能化的鋼鐵物流系統(tǒng)。面對海量的鋼鐵產(chǎn)量,信息化、智能化技術該如何幫助鋼鐵企業(yè)提升從原料、鐵水、鋼水,以及成品鋼材的流轉及運輸效率,從而真正進入安全、綠色、高效的鋼鐵智能物流時代。

  困局:鋼鐵行業(yè)面臨物流成本高,訂單不透明等挑戰(zhàn)

  鋼鐵物流成本高、訂單不透明、調度管理手段缺失,是鋼鐵企業(yè)當前面臨的普遍難題。 “鋼鐵企業(yè)每生產(chǎn)一噸鋼鐵會產(chǎn)生4噸的廢料,物流量非常巨大,這造成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)物流成本占整個鋼鐵收入的10%以上,降低物流成本是鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型的重要方向之一。” 華為礦業(yè)冶金行業(yè)解決方案總監(jiān)張明威提到。

  鋼鐵物流的不透明,讓供需兩端的物流批量、物流頻率存在巨大差異,推升了鋼鐵行業(yè)交易環(huán)節(jié)成本。中交興路解決方案總經(jīng)理任翃達認為,物流的特性是暢聯(lián),而鋼鐵行業(yè)不僅面臨著產(chǎn)業(yè)布局分散,復雜多樣的物流環(huán)境,同時信息回流不暢,供需不對稱、信息不透明等特點,抬高了鋼材交易環(huán)節(jié)成本。打造智慧物流成為鋼鐵行業(yè)數(shù)字化的首選。

  破局:物流產(chǎn)業(yè)升級和能力社會化的關鍵之鑰——擁抱數(shù)智化

  針對鋼鐵企業(yè)在數(shù)字化轉型方面的挑戰(zhàn),華為提供了全面的數(shù)字化解決方案,包括一張網(wǎng)、一朵云和一平臺,將聯(lián)接、AI、大數(shù)據(jù)等新ICT技術融入鋼鐵制造和運營決策當中,全面提升鋼鐵企業(yè)發(fā)展水平,實現(xiàn)高質量發(fā)展。

  一張網(wǎng)是指通過5G、F5G(由ETSI定義的第五代固定網(wǎng)絡技術)和Wi-Fi 6等實現(xiàn)物流設備和傳感器的接入,支撐智慧物流的數(shù)據(jù)采集;一朵云即華為云,通過統(tǒng)一資源管理、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一服務的云平臺,降低企業(yè)上云和應用遷移的成本,實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲;一個平臺即指數(shù)字平臺,包括AI使能、數(shù)據(jù)集成(ROMA)、數(shù)據(jù)治理(DAYU)和應用開發(fā)平臺等組件,幫助鋼企快速構建物流的智能化應用,改善物流的調度,降低物流的成本,最終實現(xiàn)提質、降本、增效的發(fā)展目標。

  中交興路通過物流數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)服務化雙引擎來加速鋼企數(shù)字化轉型。任翃達分享道,物流數(shù)字化是基于以“云+端”的部署方式加強業(yè)務數(shù)據(jù)流的標準化和規(guī)范化,推進供應鏈業(yè)務流程升級,實現(xiàn)物流運營線上化、業(yè)務流程可視化、風險管控智能化;通過“雙引擎”打造智能決策層,決策者隨時通過移動互聯(lián)隨時檢索關鍵信息,應用無人化/遠程智慧裝備由數(shù)字大腦智能決策。智慧物流不僅僅是點對點的運輸環(huán)節(jié),更是涵蓋了基礎設施建設、數(shù)據(jù)矢量庫打造、業(yè)務場景賦能、增值服務賦能、平臺賦能,未來的數(shù)字化物流的一個方向是:通過對采購物流可視化、廠內物流數(shù)字化、銷售物流自動化進而打造一個具備生命的、健全的、成長的、個性的物流生態(tài)。

  新局:構建智慧物流,助力鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型

  中交興路基于5G、云計算、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術打造了全面覆蓋鋼鐵行業(yè)各類運輸需求的解決方案?!搬槍Υ笾行弯撹F生產(chǎn)企業(yè)及大宗物流園區(qū)的中物流數(shù)字平臺,以及針對中小型鋼鐵貿易企業(yè)的車旺智運開放云平臺,覆蓋從運輸計劃、訂單劃撥、裝貨起運、車輛在途、交付卸貨等節(jié)點的全流程智能化信息采集和可視化管控。降低調度成本20%、降低異常率30%、提升服務質量10%?!?任翃達最后分享道。

  基于一張網(wǎng)、一朵云和一個平臺,華為聯(lián)合中交興路打造智慧物流解決方案,實現(xiàn)了國際貿易、采購物流、生產(chǎn)物流和銷售物流的全流程可視化和全流程優(yōu)化。“基于公鐵水運輸實時定位、運輸路徑規(guī)劃、車輛智能排號、廠內導航、廠內3D展示、訂單智能分析等業(yè)務場景,能夠實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的物流管理效率提升15%?!?張明威最后分享了智慧物流帶來的價值。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:劉經(jīng)緯

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