本報實習(xí)記者 褚召忍

　　“近年來，新一代信息通信技術(shù)、人工智能、超級計算、生物技術(shù)、新材料等前沿科技加速發(fā)展，催生了新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。這些新技術(shù)正在深刻改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)、生活方式?！苯?，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在世界機器人大會上指出，機器人產(chǎn)業(yè)作為新科技、新制造、新商業(yè)的結(jié)合體，是推動新舊動能轉(zhuǎn)換，打造高質(zhì)量世界經(jīng)濟的重要動力。

　　融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步形成

　　辛國斌表示，作為新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)的代表，機器人產(chǎn)業(yè)迎來了技術(shù)深度融合、領(lǐng)域廣泛拓展的發(fā)展階段：一是全球機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好、前景廣闊。機器人與新興科技融合不斷加深，應(yīng)用領(lǐng)域和場景不斷拓展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)不斷優(yōu)化。二是中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效。中國成為全球機器人重要的生產(chǎn)基地與消費市場，融合發(fā)展、開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步形成，機器人產(chǎn)業(yè)成為促進經(jīng)濟社會發(fā)展的強勁動力。

　　人類文明進步的一大特征是不斷從閉塞走向開放，從隔絕走向融合。實現(xiàn)機器人產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；?、高質(zhì)量發(fā)展，離不開合作共贏。對此，辛國斌提出了4個方面的建議：一是共同打造全球協(xié)同創(chuàng)新體系，二是共同完善全球產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)，三是共同開拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間，四是共同應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的潛在風(fēng)險。

　　新松機器人自動化股份有限公司創(chuàng)始人、總裁曲道奎表示：“從過去更多追求機器人的數(shù)量到現(xiàn)在開始強調(diào)機器人的發(fā)展質(zhì)量，機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位開始走向高端。同時，機器人正從搬運、裝配等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域向更加智能化的先進制造、醫(yī)療健康、生活服務(wù)等領(lǐng)域快速延伸。未來5年~10年，機器人替代率將達(dá)到30%以上，而在過去40年中，機器人替代率不到1%?！?/p>

　　在細(xì)分領(lǐng)域須進行機制創(chuàng)新和人才培養(yǎng)

　　2019年初以來，受國際經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的影響，全球工業(yè)機器人增速放緩，但全球機器人細(xì)分領(lǐng)域市場正走向多元。

　　“過去，機器人產(chǎn)業(yè)的增長始終圍繞著汽車和電子電氣領(lǐng)域，但如今，金屬、食品飲料、塑料和化工產(chǎn)品等新的應(yīng)用領(lǐng)域成為工業(yè)機器人需求增長的新引擎。從中長期來看，這些關(guān)鍵行業(yè)對機器人和自動化的投資預(yù)期依然強烈?！丙溈襄a全球資深董事合伙人、麥肯錫亞洲運營咨詢業(yè)務(wù)及物聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人卡雷爾·伊魯特舉例說，在中國，生產(chǎn)端提質(zhì)增效需求的增加，加之日益增長的勞動力成本，增大了企業(yè)對自動化設(shè)備的需求，工業(yè)機器人相關(guān)配件和服務(wù)的地位越來越重要。

　　卡雷爾·伊魯特進一步表示，單位工作時間內(nèi)，自動化帶來的潛在生產(chǎn)率提升約為75%，且每年機器人的生產(chǎn)成本都在下降。預(yù)計到2025年，得益于規(guī)模效應(yīng)，機器人生產(chǎn)成本還會進一步縮減約10%。此外，工業(yè)機器人還將繼續(xù)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的經(jīng)濟影響，未來仍有很大的市場潛力。

　　“未來的機器人不再是單獨工作的個體，而是可以實現(xiàn)機器人與機器人之間、機器人與人類之間的交流和互動的智能機器人，是人工智能技術(shù)和機械學(xué)的多元融合?！币陨袡C器人協(xié)會主席茲維·席勒認(rèn)為，智能機器人必須在軟件和硬件上都實現(xiàn)智能化，并不斷迭代升級。

　　茲維·席勒說：“有時我們需要用機器人去解決一些關(guān)鍵的社會需求，比如在危險的工作環(huán)境中，可以用機器人替代人工作業(yè)，降低相關(guān)作業(yè)人員的生命安全風(fēng)險；在勞動重復(fù)率高的流水車間使用機器人，可以提高勞動效率和產(chǎn)品質(zhì)量；在交通行業(yè)中使用自動駕駛汽車，可以減少事故、拯救生命?！睋?jù)他預(yù)測，到2025年機器人市值將達(dá)約1.7萬億美元。

　　“要想做到人機交互與融合，機器人學(xué)習(xí)就不能再是簡單的數(shù)據(jù)輸入，而應(yīng)能夠在應(yīng)用場景中形成自己的分析與判斷。同時，我們也可以發(fā)揮人的作用，給機器人提供決策路徑，但最終的操作還是由機器人完成。這種人機共生的模式必將是醫(yī)療機器人領(lǐng)域的大勢所趨?！庇蹏砉W(xué)院教授、英國皇家工程院院士楊廣中說。

　　香港科技大學(xué)教授李澤湘表示，過去的幾十年內(nèi)，我國機器人高端裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的發(fā)展歷程，尤其是在市場應(yīng)用領(lǐng)域取得了很大的進步，但在很多細(xì)分領(lǐng)域，我們必須進行機制創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。

　　《中國冶金報》（2019年09月19日 03版三版）