入冬以來，特別是進入12月份，國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)快速增長和低溫寒流疊加，導致電力需求超預期高速增長，部分電廠存煤下降。為確保市場供需平衡，煤炭可靠供應，晉能控股集團出臺九項措施，全力增產(chǎn)保供，最大限度釋放先進產(chǎn)能；在保障安全的前提下，對存煤告急的電廠優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先發(fā)運。同時，科學調整進港流向，增加重點港口場存。國家能源集團采取七項措施保障煤炭、電力供應，旗下71個煤礦全部實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)，還優(yōu)化調整品種結構，增加電煤產(chǎn)量和外運量，保障重點地區(qū)煤炭供應。此外，山西、內(nèi)蒙等地主力煤企認真執(zhí)行煤炭中長期合同價格機制和履約承諾，落實上級保供穩(wěn)價措施，開展2021年度煤炭中長期合同簽訂和履約。

　　秦皇島港、黃驊港、唐山港口群認真貫徹落實上級關于保供穩(wěn)價的要求，出臺具體措施，保障電煤運輸，向南方增運煤炭。各運煤港口鎖定大客戶和規(guī)模貨源的批裝車量，完善服務功能，優(yōu)化工作流程，提高運輸效率，全力滿足南方電廠用煤需求。秦皇島港發(fā)揮路港合署辦公和港前待泊作用，加快卸車、增加場存，壓縮輔助作業(yè)時間，挖掘運輸潛力；落實船舶運力，保障增運工作順利進行。黃驊港加強生產(chǎn)組織，全力保障煤炭運輸，提高裝船效率，降低車船在港停時，發(fā)揮能源供應穩(wěn)定器和壓艙石作用。本月以來，秦皇島和黃驊兩港合計日均發(fā)運煤炭達112萬噸。唐山港口群發(fā)揮堆場大、吞吐能力強的優(yōu)勢，以卸車促調進，靠場存爭運力，全力滿足下游用煤需求。

　　鐵路方面，太原局成立專班，逐項盯控電煤運輸各個環(huán)節(jié)，對發(fā)電、供熱用煤等重點物資，給予優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車。對管內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)信息進行歸類匯總，全面了解各煤炭生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)運銷信息，精準掌握不同品質煤炭的產(chǎn)量、去向，對接下游用戶需求。呼鐵局接到通知，從即日起，所有車皮計劃全部用來保供國有幾大電，市場車皮全部取消，國有礦開足馬力生產(chǎn)，呼鐵局請車數(shù)增至60-70列。大秦線、朔黃線、蒙冀線三大運煤通道全力保障煤炭運輸，加快車輛周轉，加大防凍車工作力度，落實產(chǎn)運協(xié)同要求，做好冬季保供工作。