節(jié)日期間，產(chǎn)地部分礦前期火爆態(tài)勢暫緩，價格開始下調(diào)，部分礦依然漲價，總體漲跌互現(xiàn)。大秦線檢修如期展開，每天上午停電檢修3-5小時，此次維修將持續(xù)25天，至31日結束。在此期間，港口的鐵路調(diào)入量將下滑，由于進口煤限制嚴格，檢修影響或?qū)⒊^往年。

　　港口市場維持漲價氛圍，但下游接受度減弱，終端采購節(jié)奏減弱，到港拉煤船舶減少，尋貨積極性下降。環(huán)渤海港口調(diào)入、調(diào)出量雙雙下降，總體庫存變化不大。內(nèi)蒙政府開會要求保供，預計后期產(chǎn)能會有部分釋放，蒙冀線、朔黃線發(fā)運會有提高。

　　煤礦限產(chǎn)的限產(chǎn)，停產(chǎn)的停產(chǎn)，疊加安全、環(huán)保檢查，手續(xù)整頓，雙節(jié)休眠，導致煤廠存煤下降。陜西地區(qū)由于安檢等因素影響，榆陽地區(qū)產(chǎn)量釋放受限，而下游采購積極性相對較好，煤價維持上漲。據(jù)市場消息稱，內(nèi)蒙古支持高效產(chǎn)能釋放（1540萬噸）；具備安全生產(chǎn)條件的6座煤礦執(zhí)行不停車整改；協(xié)助4座煤礦因土地手續(xù)停產(chǎn)的煤礦辦理相關手續(xù)盡快實現(xiàn)復工復產(chǎn)。此外，內(nèi)蒙古自治區(qū)積極協(xié)調(diào)鐵路部門，加強運力支持，抓好煤炭安全生產(chǎn)，加大放管服力度，對具備生產(chǎn)條件產(chǎn)能核征的煤礦，盡快核征，為全國煤炭供應市場做貢獻。本周開始，部分產(chǎn)地煤價出現(xiàn)回落，預計從下周開始，產(chǎn)地煤價將出現(xiàn)全面下跌。

　　東北和華北電廠逐步進入冬儲階段，采購積極性提高。而華東、華南地區(qū)氣溫適宜，大部分電廠存煤保持在高位，并不急于大量拉煤補庫。進入深秋，電廠日耗下降，疊加國內(nèi)煤價走高，用戶采購積極性下降。下游方面，階段性搶運已經(jīng)結束，秦皇島港和黃驊港下錨船合計為73艘，較9月28日減少了29艘。不過隨著氣溫進一步下降，枯水期的到來，火電壓力加大，預計在十月底，十一月份，冬儲采購力度會進一步加大。進口煤方面，限制措施依舊嚴格，暫時沒有導向政策，固定配額有限。隨著時間的推移，下游將以拉運國內(nèi)煤炭為主。

　　十月上中旬，港口煤價以上漲為主。隨著先進產(chǎn)能的加快釋放，環(huán)渤海港口庫存的回升，供應數(shù)量增加，下旬，煤價下跌壓力加大。后續(xù)市場走勢，需要注意關注產(chǎn)地環(huán)保、安全檢查，內(nèi)蒙古高效產(chǎn)能釋放量的大小，進口煤有無新增配額，以及冬儲拉運情況等。