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2020年焦炭價格總體將趨于穩(wěn)定

2019-12-04 14:57:00

  本報記者 包斯文
  2019年已近尾聲。今年,焦炭市場整體在震蕩中下行,11月中旬起觸底反彈,但也未見明顯的企穩(wěn)回暖跡象。據(jù)了解,11月中下旬至今,國內(nèi)一些地區(qū)的焦炭市場價格依然有漲有跌,波動不息。以11月16日~11月23日這一周為例,云貴地區(qū)焦炭價格下跌80元/噸,山西少數(shù)代表鋼廠、邯鄲鋼廠向焦企提出降價50元/噸;同時,山西焦企紛紛發(fā)函通知鋼廠將焦炭出廠價格上調(diào)50元/噸,但經(jīng)過多天博弈,多數(shù)地區(qū)價格仍以穩(wěn)定為主。
  四個因素導(dǎo)致焦炭市場處于震蕩下行通道
  1月2日,焦炭市場以跌勢開局。當(dāng)天,唐山二級冶金焦價格為2065元/噸,下跌50元/噸;黑龍江七臺河二級冶金焦出廠含稅價為2070元/噸,下跌100元/噸。焦炭市場開局不利,原因是鋼廠焦炭庫存上升,補(bǔ)庫意愿不強(qiáng),對焦炭需求量有所降低。焦化企業(yè)接受焦炭價格降價,貿(mào)易商出現(xiàn)比價、壓價的現(xiàn)象。
  焦炭市場進(jìn)入震蕩下行通道,定價焦企焦炭價格補(bǔ)降200元/噸。焦企開工率較高,江蘇徐州、陜西等地焦企逐步增產(chǎn),鋼企焦炭庫存處于中高位,對原料價格打壓意愿增強(qiáng)。中間商不看好后市行情,焦炭采購量繼續(xù)收縮。粗鋼、生鐵產(chǎn)量在下降,而焦炭產(chǎn)量卻在增長。這“一減一增”致使焦炭供大于求,導(dǎo)致全年焦炭市場價格震蕩下跌。
  4月下旬至5月份,焦炭市場逐漸擺脫持續(xù)疲軟、低迷的運(yùn)行態(tài)勢,止跌反彈,震蕩上行。4月28日,國內(nèi)焦炭市場價格普遍上漲。山西、內(nèi)蒙古、山東、河北等地焦化企業(yè)陸續(xù)提漲焦炭銷售價格,多數(shù)鋼廠接受,帶動焦炭市場現(xiàn)貨價格普遍跟漲。
  然而,6月中下旬至7月份,焦炭市場價格又開始震蕩回落。中南地區(qū)月度定價代表企業(yè)7月份焦炭車板價均下調(diào)140元/噸;西南地區(qū)將7月上半月焦炭價格下調(diào)50元/噸。到7月中旬,焦炭價格經(jīng)過連續(xù)下跌之后,焦化企業(yè)利潤被持續(xù)壓縮,接近盈虧平衡點(diǎn),少數(shù)焦企虧損。之后,部分焦企對貿(mào)易商報價小幅探漲,焦炭價格止跌企穩(wěn)。
  7月底、8月初,國內(nèi)焦炭市場價格穩(wěn)中趨升,首輪漲價落地,第二輪提漲100元/噸。不過,在此期間,國內(nèi)鋼材市場持續(xù)疲軟,鋼廠利潤大幅縮水,無法支撐焦企的漲價要求。8月底、9月初,焦炭市場價格持續(xù)下跌。其中,華東、華北、東北地區(qū)焦炭價格普遍下跌100元/噸,從8月底降價開始,累計下跌200元/噸。焦炭市場的這種疲軟、低迷態(tài)勢一直持續(xù)到11月份。11月1日~11月8日這一周,國內(nèi)焦炭價格下跌50元/噸~100元/噸。
  縱觀2019年前11個月焦炭市場行情變化,價格跌宕起伏,時漲時跌,跌多漲少,整體處于震蕩下行通道。焦炭市場持續(xù)震蕩的主要原因有:
  一是環(huán)保限產(chǎn),造成焦炭市場需求變化。今年國內(nèi)一些地區(qū)空氣污染較為嚴(yán)重,故加大環(huán)保整治力度,一批鋼鐵企業(yè)被要求限產(chǎn)、錯峰生產(chǎn),產(chǎn)能釋放受到制約,產(chǎn)量減少,對焦炭的需求減少。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年10月份,我國生鐵產(chǎn)量為6558萬噸,同比下降2.7%;粗鋼產(chǎn)量為8152萬噸,同比下降0.6%。鋼鐵企業(yè)減產(chǎn),焦炭消耗量下降,導(dǎo)致焦炭市場震蕩下行。
  二是鋼材市場行情變化,帶動焦炭價格忽漲忽跌,市場震蕩波動。今年初以來,國內(nèi)鋼材市場持續(xù)震蕩,漲跌幅度加大,震蕩頻率加快。一些鋼材品種有時價格日跌幾次,每噸跌幅超過百元,有時則大幅上漲,行情瞬息萬變,直接左右焦炭市場行情走勢。如10月份,上海地區(qū)鋼材價格下跌80元/噸~140元/噸,鋼廠效益收縮,因而在焦炭采購上大都采取“控量壓價”的策略,促使焦炭市場震蕩下行。
  三是受鐵礦石等鋼鐵原料市場行情的影響,焦炭市場跌宕起伏。今年上半年,鐵礦石價格急劇上升,鋼企效益被鐵礦石漲價吞噬。在這種狀況下,鋼廠盡可能壓低焦炭采購價格,以緩解成本上升的壓力,因而焦、鋼企業(yè)圍繞焦炭價格提漲和下調(diào)的博弈越來越激烈,似乎沒有停息。
  四是焦企產(chǎn)能釋放狀況。總體來看,我國焦炭產(chǎn)能過剩,供給大于需求。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月份,國內(nèi)焦炭總產(chǎn)量為3878.3萬噸,同比增長1.2%;1月~10月份,國內(nèi)焦炭累計產(chǎn)量為39280.9萬噸,同比增長5.6%。焦炭價格持續(xù)下跌,部分焦化廠已陷入虧損,才開始減產(chǎn)降庫,從而抑制繼續(xù)降價的預(yù)期。長期來看,焦炭市場仍以趨弱為主。
  2019年還有不到1個月就要過去了,焦炭市場不會出現(xiàn)太大的變化。目前,鋼廠焦炭庫存相對充足,大都“隨采隨買”,補(bǔ)庫意愿并不強(qiáng)烈。因而,焦炭市場將以小幅波動為主,繼續(xù)下跌的空間有限。
  三大因素將影響2020年焦炭市場行情
  2020年,國內(nèi)焦炭市場行情走勢將會如何?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2020年焦炭市場總體將趨于穩(wěn)定,價格不會像2019年那樣跌宕起伏。不過,區(qū)域性、階段性、季節(jié)性的漲跌、震蕩現(xiàn)象依然存在,只是震蕩的頻率、持續(xù)的時間、涉及的區(qū)域,與2019年有所不同。影響2020年焦炭市場行情走勢的一些因素有:
  一是供給的變化。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我國焦炭主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量增長過快、出口受阻以及鋼鐵企業(yè)利潤下降,是2019年焦炭市場總體震蕩下行的主要原因。2020年,我國焦炭市場供給如何將主要取決于淘汰落后與超低排放政策執(zhí)行力度。按照國家“十三五”規(guī)劃,2016年~2020年焦炭行業(yè)淘汰產(chǎn)能目標(biāo)為5000萬噸。截至2018年底,焦炭行業(yè)累計退出產(chǎn)能4390萬噸,累計完成“十三五”目標(biāo)的87.8%。焦化行業(yè)5000萬噸淘汰落后產(chǎn)能的目標(biāo)大概率將在2019年提前完成。不過,隨著未來置換或新增產(chǎn)能逐步建成投產(chǎn),焦炭整體產(chǎn)能或?qū)⒅鸩交厣?,供?yīng)量亦會出現(xiàn)一定反彈。2019年~2020年將是一個產(chǎn)能集中釋放的時間節(jié)點(diǎn),預(yù)計將有2700萬噸產(chǎn)能集中釋放,這對焦炭市場的供給將帶來較大影響。預(yù)計2020年國內(nèi)焦炭市場供應(yīng)將由偏緊再次轉(zhuǎn)向過剩,廠商的銷售壓力難以緩解,導(dǎo)致焦炭市場價格波動。
  二是需求變化,與鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能釋放程度的變化相關(guān)。河北、山東、河南要按照2020年12月底前煉焦產(chǎn)能與鋼鐵產(chǎn)能比達(dá)到0.4左右的目標(biāo),加大獨(dú)立焦化企業(yè)壓減力度。京津冀方案指出:2019年12月底前,河北省完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造1億噸,山西省完成1500萬噸。同時,2019年12月底前,山西省完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造1500萬噸;2020年3月底前,陜西省完成龍門鋼鐵公司265平方米燒結(jié)機(jī)超低排放改造。由此,2020年鋼鐵行業(yè)又有一批鋼鐵產(chǎn)能相繼退出。若按照2020年粗鋼產(chǎn)量的控制目標(biāo),那么生鐵產(chǎn)量應(yīng)控制在7.86億噸~7.95億噸之間,下降2%左右,這對焦炭的需求將產(chǎn)生影響。
  三是2020年國內(nèi)鋼材市場行情變化。2020年,我國經(jīng)濟(jì)依然面臨下行壓力,預(yù)計粗鋼消費(fèi)量將較2019年下降2000萬噸左右,減量主要集中在房地產(chǎn)市場。由于國際市場需求疲弱,2020年我國鋼材出口難有增長,國內(nèi)鋼材市場供大于求的壓力開始顯現(xiàn)。因此,2020年國內(nèi)鋼材市場不會有太大起色,鋼材市場或?qū)⒄鹗幭滦?。鋼材市場疲軟,鋼價走低,鋼廠為緩解成本壓力,對焦炭采購普遍采取“控量壓價”的策略,那么將直接波及焦炭市場走勢。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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