60多年前，在豫北安陽(yáng)一望無(wú)際的莊稼地里，誕生了共和國(guó)鋼鐵事業(yè)的新生力量——安陽(yáng)鋼鐵廠，也就是現(xiàn)在的安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。數(shù)十年來(lái)，安鋼順應(yīng)時(shí)代潮流，在一次次轉(zhuǎn)型升級(jí)中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，創(chuàng)造了驕人業(yè)績(jī)；但隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化布局，安鋼老廠區(qū)的發(fā)展空間受到限制，安鋼提出“走出安陽(yáng)，發(fā)展安鋼”戰(zhàn)略，計(jì)劃將部分產(chǎn)能騰挪至河南省南部。

　　地處豫東南平原的周口市，三川交匯、因水而生，在新時(shí)代不斷擦亮“中原港城”的金色名片，成為了中原腹地連接“海上絲綢之路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的重要節(jié)點(diǎn)。憑借獨(dú)特的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)以及集中連片的土地資源等優(yōu)勢(shì)，周口成為安鋼產(chǎn)能置換項(xiàng)目的最佳選擇。2020年，河南安鋼周口鋼鐵有限責(zé)任公司煉鐵、煉鋼系統(tǒng)項(xiàng)目正式開工，中國(guó)五冶集團(tuán)堅(jiān)持策劃先行，嚴(yán)格按照綠色環(huán)保、智能高效的現(xiàn)代新型鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，大力應(yīng)用綠色先進(jìn)建造技術(shù)，提升安全質(zhì)量水平，承建的煉鋼連鑄工程僅用9個(gè)月23天的極致工期就提前建成投產(chǎn)，刷新了國(guó)內(nèi)同類工程最短工期記錄，助力安鋼安陽(yáng)、周口兩大基地逐漸形成“南北呼應(yīng)、比翼齊飛”的發(fā)展格局。河南安鋼周口鋼鐵有限責(zé)任公司煉鐵、煉鋼系統(tǒng)項(xiàng)目于2023年12月榮獲2022—2023年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

　　極限工期 挑戰(zhàn)接踵而至

　　周口煉鋼連鑄工程是安陽(yáng)鋼鐵產(chǎn)能置換的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，開工伊始，中國(guó)五冶就以創(chuàng)“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”為目標(biāo)，精心編制了項(xiàng)目策劃；高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量目標(biāo)，再加之極為緊張的工期，使項(xiàng)目建設(shè)成為了一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　項(xiàng)目之難，遠(yuǎn)不止于此。在深基坑作業(yè)時(shí)，地下料倉(cāng)深達(dá)地下12.5米，開挖深度達(dá)14米，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程，且地下構(gòu)筑物抗裂防滲漏要求高、施工過程降水控制難度大，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要突破的第一個(gè)“硬骨頭”。

　　煉鋼連鑄項(xiàng)目工程體量大，砼4.8萬(wàn)立方米，鋼結(jié)構(gòu)達(dá)31000噸，制作、運(yùn)輸、吊裝難度大，且煉鋼車間內(nèi)多層鋼平臺(tái)重疊，是工藝鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝的重難點(diǎn)之一；此外，由于施工場(chǎng)地狹小、多專業(yè)交叉作業(yè)，施工過程安全隱患增多，施工組織復(fù)雜，協(xié)調(diào)管理難度極大。如何強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控、提升施工效率等問題是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要解決的第二道難題。

　　在質(zhì)量控制方面，煉鋼連鑄工程涵蓋設(shè)備安裝、工藝鋼結(jié)構(gòu)安裝、管道安裝、爐體安裝等多個(gè)專業(yè)，機(jī)組工藝先進(jìn)，各類設(shè)備繁多，對(duì)設(shè)備安裝精度和整體施工質(zhì)量提出了更高要求，如何在極限工期內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)完成工藝設(shè)備安裝是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要跨越的第三道難關(guān)。

　　精細(xì)管理 施工有序推進(jìn)

　　為確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)五冶集團(tuán)制定了涵蓋公司、項(xiàng)目、班組的三級(jí)創(chuàng)優(yōu)管理體系，將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)量化分解，壓實(shí)管理責(zé)任。

　　項(xiàng)目從土建開工到熱負(fù)荷試車，每個(gè)階段施工人員采取24小時(shí)輪班作業(yè)，機(jī)械設(shè)備馬力全開，人停機(jī)器不停，拼搶進(jìn)度。設(shè)備安裝期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“多點(diǎn)多面”同步施工；在施工前、施工中，項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)院溝通協(xié)調(diào)，盡可能做好預(yù)先布局。針對(duì)高空作業(yè)、施工區(qū)域狹窄等不利情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)劃分了安全管理責(zé)任區(qū)，將施工現(xiàn)場(chǎng)劃分為若干網(wǎng)格單元，每個(gè)網(wǎng)格單元都由專人負(fù)責(zé)，全天候駐扎，實(shí)現(xiàn)了“全面覆蓋、責(zé)任到人、動(dòng)態(tài)管理”的現(xiàn)場(chǎng)效果。

　　針對(duì)煉鋼廠房?jī)?nèi)涉及土建、機(jī)械、電氣各專業(yè)穿插施工的特點(diǎn)，項(xiàng)目部加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)資源配置，合理安排穿插施工，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度、順序配合施工。在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極消化專業(yè)技術(shù)資料，力爭(zhēng)做到“開工前心中有數(shù)，施工中業(yè)主放心，交工后業(yè)主滿意”。施工過程中，項(xiàng)目部注意加強(qiáng)各專業(yè)的協(xié)調(diào)配合和圖紙會(huì)審，見縫插針地組織作業(yè)，以保證按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的要求，完成各項(xiàng)任務(wù)節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，項(xiàng)目部安排設(shè)備安裝和調(diào)試配合盡早介入，保證圖紙和設(shè)備資料的一致性，避免錯(cuò)誤和遺漏。在管道安裝過程中，項(xiàng)目部針對(duì)其施工特點(diǎn)，配備優(yōu)秀焊工、無(wú)損檢測(cè)設(shè)備人員以及其他技術(shù)人員，不僅在數(shù)量上、質(zhì)量上滿足業(yè)主要求，并且還對(duì)各級(jí)人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)輪訓(xùn)，特殊工種人員100%持證上崗，確保施工高質(zhì)量推進(jìn)。

　　技術(shù)創(chuàng)新 攻克施工難題

　　針對(duì)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程量大的難題，中國(guó)五冶項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合了兩家實(shí)力強(qiáng)勁的建筑和工藝鋼結(jié)構(gòu)廠家，以工廠化制作加工，并采用“基于 BIM 的模擬預(yù)拼裝技術(shù)”和“基于 BIM 的二維碼物料跟蹤技術(shù)”，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量進(jìn)行事前控制，避免返工作業(yè)延誤工期，實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)從制作到安裝的“無(wú)縫”銜接。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過BIM技術(shù)三維深化設(shè)計(jì)，模擬安裝，有效解決了鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中場(chǎng)地布置緊湊、工序交叉多等不利影響，對(duì)縮短項(xiàng)目工期起到了關(guān)鍵作用。

　　面對(duì)地下料倉(cāng)的深基坑作業(yè)，中國(guó)五冶項(xiàng)目部在施工前，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)編制了詳細(xì)的超深基坑安全專項(xiàng)方案，并組織專家論證審查，向施工班組進(jìn)行安全交底，并重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部位是否達(dá)到方案要求，確保工程安全高效進(jìn)行。深基坑開挖過程中，針對(duì)地下構(gòu)筑物防裂、防滲漏、防潮濕的問題，項(xiàng)目部采用了綜合系統(tǒng)方法，從設(shè)計(jì)、材料、施工工藝及事后處理等多方面入手，采取冗余內(nèi)防水技術(shù)，保證地下建構(gòu)筑物的施工質(zhì)量。在轉(zhuǎn)爐安裝過程中，轉(zhuǎn)爐本體設(shè)備重量大，吊裝高度高。為此，項(xiàng)目部合理安排工藝鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管道的安裝順序，并采用“臺(tái)車法”進(jìn)行安裝作業(yè)，提高了轉(zhuǎn)爐安裝效率及質(zhì)量。此外，項(xiàng)目部還利用連鑄安裝在線對(duì)弧計(jì)算等一系列軟件，進(jìn)一步提高了連鑄系統(tǒng)的安裝精度、質(zhì)量，有效縮短了施工周期。

　　成果斐然 打造標(biāo)桿工程

　　在整個(gè)施工過程中，中國(guó)五冶項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終將創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的目標(biāo)銘記心中，通過健全質(zhì)量管理體系、強(qiáng)化項(xiàng)目策劃、加強(qiáng)過程管理等，高質(zhì)量高效率完成了項(xiàng)目各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，僅用9個(gè)月23天的極致工期就提前建成投產(chǎn)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類工程最短工期記錄。

　　從工程開工到投產(chǎn)，中國(guó)五冶項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在河南安鋼周口鋼鐵有限公司工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全季度綜合評(píng)比中，多次獲得第一名的好成績(jī)，并且作為河南安鋼周口鋼鐵有限公司樣板工程，多次舉行質(zhì)量安全觀摩活動(dòng)，施工質(zhì)量得到業(yè)主、監(jiān)理及其他施工單位的一致好評(píng)。

　　在項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)推廣應(yīng)用建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)9大項(xiàng)、41子項(xiàng)，在關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序采用PDCA循環(huán)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管控，交出了亮眼的質(zhì)量成績(jī)單：整個(gè)系統(tǒng)單體調(diào)試、聯(lián)動(dòng)試車均一次試車合格，工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格率100%。同時(shí)，項(xiàng)目部QC小組編寫的《提高大直徑超長(zhǎng)預(yù)埋地腳螺栓安裝質(zhì)量》QC課題，榮獲2021年度全國(guó)冶金建設(shè)行業(yè)QC成果一等獎(jiǎng)，項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)在上海市金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的榮獲2021-2022年度上海市建設(shè)工程金屬結(jié)構(gòu)“金鋼獎(jiǎng)”（市優(yōu)質(zhì)工程）。

　　艱難困苦，玉汝于成。2021年6月25日，河南安鋼周口煉鋼連鑄工程熱試成功，標(biāo)志著一個(gè)承接河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局和轉(zhuǎn)型升級(jí)的平臺(tái)將逐步屹立在中原大地；“中原港城”猶如一艘巨輪，肩負(fù)著“鋼鐵新城崛起”的使命，正在展翅騰飛。未來(lái)，中國(guó)五冶將繼續(xù)以“傾力打造全產(chǎn)業(yè)鏈頂級(jí)服務(wù)商”為目標(biāo)指引，以“五冶速度、五冶服務(wù)、五冶品質(zhì)”打造精品工程,助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展再上新臺(tái)階。