2023年5月8日，繼4號焦爐、3號焦爐大棚主桁架吊裝后，五冶集團上海三公司承建的河北華豐焦爐煙氣治理項目再次突破業(yè)主吊裝時間要求和吊起重量紀錄，僅用7小時順利完成一分廠6號焦爐焦側440噸主桁架的吊裝工作，為業(yè)主生產、爐體穩(wěn)定提供了有力的保障。
在同樣焦爐生產限時、作業(yè)空間受限情況下，相比前期4號、3號焦爐的大棚主桁架吊裝，6號焦爐機側推焦車軌道滑線外與山體、管廊架凈距8.9米，不僅沒有足夠的拼裝場地和吊裝空間，更無法采用前期4號、3號焦爐相同桁架的吊裝方案，再加上現場特殊的施工環(huán)境和業(yè)主根據排產，項目部只能利用在生產階段悶爐的間隙時間進行作業(yè)。同時，6號焦爐大棚主桁架的重量和長度都遠遠超過了4號、3號焦爐大棚主桁架的重量和長度。因此，要想順利完成如此難度增加的吊裝施工，只能在前期的施工部署和方案策劃、編制、論證等準備工作上下足功夫。
吊裝前期，項目部和公司專家組同施工班組、吊裝機械專業(yè)工程師、操作技師、業(yè)主高級專家等對吊裝方案進行了多次研討和創(chuàng)新，同時運用BIM技術，對環(huán)境參數及吊裝工藝全過程進行模擬，動態(tài)分析鋼桁架在高空繞行每個工況下與滑觸線、焦爐本體的碰撞情況，優(yōu)化作業(yè)步驟和履帶吊選型，最終確定在推焦車滑線外對桁架分段牽引、拼裝組對、整體調整、一次成型；在推焦車滑線與焦爐本體之間的端臺設一臺1000噸、間臺設一臺1250噸履帶吊進行雙機抬吊的施工方案。
為了不影響生產的正常進行，經過與業(yè)主生產作業(yè)的協調，項目部于3月就完成了履帶吊行走路線、吊裝站位的地基處理和滑線外桁架拖拉滑移的拼裝平臺。因場地受限，4月底前完成了吊裝桁架倒運拖拉拼裝組對、桁架的整體成型和質量檢查。4月25日兩臺超大型履帶吊開始進場組裝；5月6日形成吊裝能力；5月8日早上5點，項目部組織作業(yè)班組進行施工準備；9點開始起吊主桁架。
在正式吊裝時，首先通過雙機抬吊將重量440噸、長度120米的主桁架繞過滑線，從兩臺履帶吊之間繞過至機側推焦機軌道間空中。隨后，再帶負荷局部走行，調整吊裝姿態(tài)，穩(wěn)定桁架。最后，將端臺1000噸履帶吊增加至370噸超起配重與間臺1250噸履帶吊一起將桁架抬吊至爐頂已經安裝就位的門型支架上就位。在3臺汽車吊的輔助下，兩臺大型履帶吊順利完成了穿鋼絲繩、起鉤、增超起配重、跨過滑觸線、抬吊負載行走、空中繞桁架、起吊就位、摘鉤、取鋼絲繩等多個高難度動作。至此，標志著國內焦化企業(yè)在焦爐生產狀態(tài)下超大型構件吊裝的首次完成，并開啟了國內焦化行業(yè)最大履帶吊裝的新征程。
此次吊裝既是中國五冶對業(yè)主完美履約的高效踐行，又是“五冶速度、五冶服務、五冶品質”的充分體現，中國五冶河北華豐焦爐煙氣治理項目團隊將持續(xù)以“忠誠 盡職 擔當 有為”的實際行動，科學組織，精心謀劃，抓好安全生產，搞好施工質量，將河北華豐焦爐煙氣治理項目打造成經得起考驗的精品工程、示范工程，在業(yè)界樹立良好的豐碑，向業(yè)主交一份滿意的答卷。（楊喜喜）
