雙機齊下，雙鞭齊鳴，迎著2023年漸暖的春光，3月12日上午，由中國十七冶集團冶金工程技術分公司承建的廣西盛隆煉鋼二步工程高層框架順利全封閉，提前完成了業(yè)主及總包單位要求的節(jié)點目標，標志著主體鋼結構安裝即將落下帷幕，也為轉爐的即將投產邁進致勝的一步！

　　廣西盛隆煉鋼二步工程高跨布置于車間E-F列16-20線，中間設置2座轉爐，總高度為71.5m，煉鋼高跨鋼結構總量約7500噸。本工程隸屬技改項目，現(xiàn)場施工場地狹小，四周面臨著生產區(qū)域，邊拆除邊施工，施工區(qū)域穿梭著一條生產鐵水運輸鐵路，給施工作業(yè)帶來極大的挑戰(zhàn)。面對困難，項目部全體成員精心策劃，合理安排各道工序的銜接，打破以往新建煉鋼施工布局，利用現(xiàn)有的場地條件，結合實際的空間環(huán)境，充分運用狹窄空間施工技術和快速安裝工藝，過程嚴格執(zhí)行和落實“零尾巴”實施方案，做到專業(yè)、工序同步推進，實現(xiàn)投產即竣工的目標。

　　風雨兼程，“兔”飛猛進，實干開新局，廣西盛隆煉鋼項目部嚴格落實公司節(jié)后復工復產各項要求，以“五型五礦”為引領，堅定“一創(chuàng)兩最五強”奮斗目標，牢牢把握高質量發(fā)展首要任務，一次又一次的提前完成既定重大節(jié)點目標，以“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的進取精神，進一步夯實了“煉鋼精煉國家隊”金字招牌，為項目后續(xù)全面履約打下了堅實的基礎，以創(chuàng)精品和竭誠的服務回報業(yè)主的信賴。