9月7日，中冶寶鋼承建的南鋼原料場(chǎng)環(huán)保封閉工藝改造最高轉(zhuǎn)運(yùn)站順利封頂，至此，原料C型倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)線主線新增3座轉(zhuǎn)運(yùn)站全部封頂。
南鋼原料場(chǎng)環(huán)保封閉工藝改造主要是對(duì)C型倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)線主線新建3座轉(zhuǎn)運(yùn)站、改造1座轉(zhuǎn)運(yùn)站，輔線新增一座轉(zhuǎn)運(yùn)站，以及皮帶機(jī)通廊改造、設(shè)備安裝等工程。其中，新增102-1轉(zhuǎn)運(yùn)站建筑結(jié)構(gòu)一層絕對(duì)標(biāo)高13.8米，屬于超一定規(guī)模的危大工程，中冶寶鋼提前編制施工方案，并請(qǐng)專家論證，保障項(xiàng)目順利施工。該工程于今年1月10日打下第一根基樁，期間經(jīng)歷抗疫防疫，經(jīng)歷江南50多天超長(zhǎng)梅雨季及高溫天氣，施工單位采取靈活機(jī)動(dòng)的措施，應(yīng)對(duì)各種困難，一邊抗疫防疫一邊施工，梅雨季雨停即投入施工，高溫季節(jié)錯(cuò)峰施工，針對(duì)各類特殊情況，及時(shí)調(diào)整施工工序，補(bǔ)充人力，避免窩工，提升施工效率。新建102-1轉(zhuǎn)運(yùn)站7層樓高31米，4月1日開工，于7月6日澆筑封頂；新建503B轉(zhuǎn)運(yùn)站3層樓高16.8米，5月中旬啟動(dòng)施工，7月18日完成封頂；新建C101轉(zhuǎn)運(yùn)站7層樓高31.5米，6月下旬開工建設(shè)，9月7日澆筑封頂；主線新增3座轉(zhuǎn)運(yùn)站均在工期內(nèi)澆筑封頂。
日前，輔線新增KS2B轉(zhuǎn)運(yùn)站已經(jīng)啟動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)，皮帶機(jī)通廊及設(shè)備安裝將于近期啟動(dòng)同步施工，該工程預(yù)計(jì)年底前完成全部工程交付投產(chǎn)。（陳興梅）
