8月26日，正值深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年，由上海寶冶承建，粵港兩地?cái)y手謀劃、精心打造的新口岸——蓮塘口岸，正式開(kāi)通啟用！下午4時(shí)，口岸貨檢通道和相關(guān)服務(wù)設(shè)施正式啟用。新口岸開(kāi)通后的第一階段，先行啟用貨檢場(chǎng)地通關(guān)服務(wù)，每日通關(guān)時(shí)間為7：00時(shí)至22：00時(shí)。旅客和客運(yùn)車輛的通關(guān)服務(wù)將由深港兩地協(xié)商后適時(shí)開(kāi)通啟用。
上海寶冶作為蓮塘口岸最大的總承包單位，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的內(nèi)容為旅檢區(qū)、貨檢區(qū)、市政配套工程及跨境橋工程四部分。旅檢區(qū)主要包括旅檢大樓和二層高架平臺(tái)及附屬建筑物等。貨檢區(qū)主要包括出境一站式查驗(yàn)通道及監(jiān)控樓、入境一站式查驗(yàn)通道及監(jiān)控樓、入境放行通道、出境一站式待檢待查現(xiàn)場(chǎng)辦公樓、出境海關(guān)重點(diǎn)查驗(yàn)辦公樓、海關(guān)固定X光機(jī)及檢驗(yàn)系統(tǒng)辦公樓、海關(guān)緝私綜合樓等11座單體建筑。蓮塘口岸是深港間第七座公路口岸，定位為客貨綜合性口岸，口岸主體建筑采用架空設(shè)計(jì)，一層為貨檢區(qū)，二層高架平臺(tái)為旅檢區(qū)，貨檢、旅檢在空間上垂直分布，最大限度集約化利用場(chǎng)地空間。采用“兩地兩檢”查驗(yàn)方式和車輛“一站式”通關(guān)模式，設(shè)計(jì)通關(guān)能力為旅客30000人次/日，車輛17850輛次/日，其中貨車15000輛次/日、小客車2000輛次/日、大客車850輛次/日。
從2015年建設(shè)伊始，到如今正式開(kāi)通啟用，深圳蓮塘口岸建設(shè)始于深港的深入聯(lián)結(jié)，落成于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與先行示范區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。今年適逢深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立四十周年，蓮塘口岸是“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略背景下，深港兩地首個(gè)建成的互聯(lián)互通跨境基礎(chǔ)設(shè)施。上海寶冶將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”樸實(shí)厚重的中冶精神，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，在助力深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的征途中，砥礪奮進(jìn)，穩(wěn)健前行。
