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內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵 將于年底通車

2019-07-18 08:00:00     作者:魏婧宇

  記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,張呼高鐵將于年底通車,與京張高鐵聯(lián)通后,內(nèi)蒙古將結(jié)束無進(jìn)京高鐵的歷史。

  張呼高鐵始于張家口南站,引入呼和浩特東站,于6月1日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,目前已完成各項(xiàng)測(cè)驗(yàn),即將進(jìn)行250公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車線正線試驗(yàn),全線開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。張呼高鐵與京張高鐵聯(lián)通后,呼和浩特至北京運(yùn)行時(shí)間將縮短至3小時(shí)。

  張呼高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分,于2014年4月開工建設(shè),全長(zhǎng)286.8公里,列車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,2017年8月烏蘭察布至呼和浩特東段開通運(yùn)營(yíng)。

  近5年來,內(nèi)蒙古“草原高鐵”經(jīng)歷從無到有的巨變。2015年1月,集(寧)包(頭)鐵路開行動(dòng)車組列車,結(jié)束內(nèi)蒙古沒有動(dòng)車的歷史,4年來,動(dòng)車組發(fā)送旅客由2015年的413.7萬人次增長(zhǎng)至2018年的680萬人次。2017年8月,張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段開通運(yùn)營(yíng),與既有的呼包鐵路、呼準(zhǔn)鄂鐵路互聯(lián)互通,有效促進(jìn)內(nèi)蒙古東部、中部、西部地區(qū)間的互動(dòng)與合作。2018年12月,隨著通遼至新民高鐵正式通車,內(nèi)蒙古首次匯入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

編輯:宋玉錚

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