面對(duì)市場(chǎng)沖擊，鋼鐵企業(yè)效益承壓、資金占用承壓、現(xiàn)金流承壓，經(jīng)營(yíng)壓力劇增。首鋼股份積極踐行中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提出的“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則，快速應(yīng)變、堅(jiān)定求變，按照“緊張起來(lái)、主動(dòng)應(yīng)對(duì)、有所作為、增強(qiáng)韌性”的工作態(tài)度，落實(shí)“八注重”（注重盈利能力穩(wěn)步提升、注重資金高效運(yùn)轉(zhuǎn)、注重改善資產(chǎn)質(zhì)量、注重極低成本管理、注重資源高效配置、注重對(duì)標(biāo)管理、注重委托管理責(zé)任、注重總部健康運(yùn)行）的經(jīng)營(yíng)方針和“三個(gè)三”（3天做一次經(jīng)營(yíng)決策、3個(gè)月聯(lián)動(dòng)考慮資金運(yùn)作安排、做好未來(lái)3個(gè)月市場(chǎng)持續(xù)惡化的準(zhǔn)備）經(jīng)營(yíng)策略，深入研究市場(chǎng)趨勢(shì)，深入落實(shí)安全環(huán)保工作，深耕產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，深挖降本增效，堅(jiān)定不移推動(dòng)黨建工作與企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作深度融合，把內(nèi)部工作做到極致，努力化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，打贏新一輪生存保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　堅(jiān)持3天做一次經(jīng)營(yíng)決策。首鋼股份經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)密切關(guān)注購(gòu)銷市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，建立經(jīng)營(yíng)決策機(jī)制，形成周經(jīng)營(yíng)例會(huì)制度，提高決策效率。他們每天對(duì)原輔料、機(jī)物料等的價(jià)格、消耗進(jìn)行測(cè)算，比如成立了廢鋼、合金市場(chǎng)化運(yùn)作小組，建立經(jīng)濟(jì)鐵耗模型，根據(jù)廢鋼價(jià)格精準(zhǔn)控制鐵耗指標(biāo)，平衡廢鋼采購(gòu)量。他們還對(duì)產(chǎn)品、產(chǎn)線盈利能力進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)后期市場(chǎng)走勢(shì)，快速調(diào)整產(chǎn)品和產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化高附加值、高效益產(chǎn)品的合同組織，有效控制沒(méi)有邊際利潤(rùn)的產(chǎn)品生產(chǎn)。

　　堅(jiān)持3個(gè)月聯(lián)動(dòng)考慮資金運(yùn)作安排。他們把保證資金安全作為首要工作，將原來(lái)月度資金預(yù)算安排轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)動(dòng)考慮3個(gè)月的資金運(yùn)作，動(dòng)態(tài)統(tǒng)籌平衡資金總量和結(jié)構(gòu)，以確保不產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)性“失血”、不出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)資金流為負(fù)。

　　一是持續(xù)擴(kuò)大股權(quán)融資規(guī)模，提升資產(chǎn)質(zhì)量，上半年資產(chǎn)負(fù)債率實(shí)現(xiàn)大幅降低。

　　二是嚴(yán)格控制投資，堅(jiān)決貫徹公司年度投資計(jì)劃的剛性約束，嚴(yán)控項(xiàng)目投現(xiàn)和計(jì)劃外項(xiàng)目投資；要求已投入的項(xiàng)目快速達(dá)產(chǎn)達(dá)效，正在實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)，已立項(xiàng)未動(dòng)工的項(xiàng)目重新審核收益。新上項(xiàng)目要按照“緊急、必要”原則嚴(yán)格審核，突出“強(qiáng)化安全環(huán)保、注重效率效益”的投資導(dǎo)向，強(qiáng)化過(guò)程控制，提升投資管控效率。

　　三是大力降低“兩金”（應(yīng)收賬款和存貨占用的資金），每天早調(diào)會(huì)展示各類物料和在產(chǎn)品、產(chǎn)成品庫(kù)存情況，持續(xù)推進(jìn)“極低庫(kù)存”運(yùn)作，加快產(chǎn)銷銜接，提高產(chǎn)品工序間周轉(zhuǎn)效率；結(jié)合礦產(chǎn)品及煤焦資源市場(chǎng)變化，堅(jiān)持快進(jìn)快出、波段采購(gòu)，合理控制增量，不斷提高資產(chǎn)流動(dòng)性和周轉(zhuǎn)效率。

　　做好未來(lái)3個(gè)月市場(chǎng)持續(xù)惡化的準(zhǔn)備。該公司深入挖掘市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)空間，打破邊界壁壘，促進(jìn)各單位主動(dòng)作為、高效協(xié)同，聚焦生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)工作成立九大工作專班。比如，及時(shí)調(diào)整液態(tài)氣體銷售策略，提高副產(chǎn)品增效能力；緊緊圍繞“多產(chǎn)氣、少放散、多發(fā)電、少買氣”方針，科學(xué)安排各機(jī)組運(yùn)行模式，結(jié)合主流程檢修，合理安排發(fā)電機(jī)組檢修，多發(fā)電1.4億千瓦時(shí)，以增加效益。

　　聚焦全周期“制造+服務(wù)”——變中求穩(wěn)，有“深”的拓展

　　該公司堅(jiān)持對(duì)好產(chǎn)品的追求，不斷增加高端產(chǎn)品市場(chǎng)供給量，以一流的服務(wù)、一流的產(chǎn)品贏得市場(chǎng)先機(jī)，抵御市場(chǎng)沖擊。上半年，該公司獲得的十大汽車主機(jī)廠訂單量同比增加12.8%，向日系汽車供貨同比增長(zhǎng)80%，獲得新能源汽車廠商的訂貨量同比增長(zhǎng)4倍，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)新勢(shì)力汽車品牌前10名全覆蓋。

　　汽車板領(lǐng)域圍繞“提質(zhì)、提效、調(diào)結(jié)構(gòu)”工作方向，把質(zhì)量工作作為重中之重，形成以GA、免中涂、UF鋼和DH鋼為代表的品種引領(lǐng)。電工鋼圍繞高端產(chǎn)品制造能力提升和市場(chǎng)開(kāi)拓方向，以新能源汽車用無(wú)取向、薄規(guī)格取向電工鋼為核心，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。上半年，首鋼股份高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼產(chǎn)量同比提高44%；全球首個(gè)混合級(jí)聯(lián)特高壓直流工程白鶴灘至江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程掛網(wǎng)運(yùn)行，首鋼取向電工鋼應(yīng)用實(shí)現(xiàn)特高壓輸電領(lǐng)域全覆蓋。8月31日，首鋼股份建成世界首條新能源汽車用電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線，兩款產(chǎn)品20SW1200H和ESW1230實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，為新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展提供支撐，為鋼鐵行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)“首鋼力量”。

　　首鋼股份強(qiáng)化產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)，提升服務(wù)效率，關(guān)注客戶對(duì)于質(zhì)量、交付、研發(fā)、服務(wù)等的要求，有針對(duì)性地制訂服務(wù)方案，構(gòu)建服務(wù)優(yōu)勢(shì)，全面提升品牌價(jià)值。他們強(qiáng)化整體布局、協(xié)同制造，推動(dòng)基地間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快信息共享，提升緊急合同交付保障能力；加強(qiáng)交貨周期管理，強(qiáng)化運(yùn)輸周期預(yù)警，持續(xù)提升配送等個(gè)性化精準(zhǔn)物流服務(wù)水平；推進(jìn)加工體系能力建設(shè)，提升“最后一公里”服務(wù)能力；深入推進(jìn)技術(shù)服務(wù)能力提升，高質(zhì)量開(kāi)展EVI（供應(yīng)商先期介入）活動(dòng)，提升材料應(yīng)用解決方案水平，EVI能力達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，汽車板EVI供貨比達(dá)到30%以上。首鋼智慧營(yíng)銷平臺(tái)搭建了面向客戶的營(yíng)銷協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)延伸管理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈銜接，滿足汽車、家電等大客戶的供應(yīng)鏈體系保障需求，在需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理、性能跟蹤、管理業(yè)務(wù)可視化等環(huán)節(jié)強(qiáng)化協(xié)同。目前，該公司已經(jīng)與18家大客戶實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)對(duì)接，服務(wù)中小客戶超過(guò)2000家。

　　首鋼股份堅(jiān)持“一切成本皆可降”理念，開(kāi)展全要素、全過(guò)程、全方位的精益成本管理。他們通過(guò)對(duì)比分析近幾年原料采購(gòu)價(jià)格走勢(shì)，分析評(píng)價(jià)物流費(fèi)用構(gòu)成等，將極低成本戰(zhàn)略融入標(biāo)準(zhǔn)成本，以極低標(biāo)準(zhǔn)成本設(shè)計(jì)生產(chǎn)組織模式，將費(fèi)用精益管控至最小單元、任務(wù)細(xì)化分解到每名職工，以上率下，全員參與，人人經(jīng)營(yíng)，真正做到從采購(gòu)到運(yùn)輸、從庫(kù)存到消耗、從制造成本到經(jīng)營(yíng)成本，全程、全效成本管理，確保每項(xiàng)成本可控。

　　該公司錨定采購(gòu)降本目標(biāo)，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，做實(shí)極低成本運(yùn)行，加強(qiáng)渠道建設(shè)，提升市場(chǎng)運(yùn)作能力，保證供應(yīng)鏈安全。

　　在煤炭采購(gòu)方面，該公司合理調(diào)整長(zhǎng)協(xié)煤和市場(chǎng)煤采購(gòu)比例，與生產(chǎn)基地緊密配合，靈活實(shí)施品種替代，強(qiáng)化資源調(diào)度和物流組織，實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)運(yùn)，保障低庫(kù)存運(yùn)行。

　　在廢鋼采購(gòu)方面，該公司加強(qiáng)對(duì)“專屬、定向回收、戰(zhàn)略合作、一般合作”4種類型43個(gè)廢鋼加工基地的管理，強(qiáng)化質(zhì)量管控及供貨能力，加大廢鋼經(jīng)濟(jì)料型品種替代力度，開(kāi)展對(duì)汽車、家電等下游行業(yè)企業(yè)的資源回收工作。

　　在合金、輔材采購(gòu)方面，該公司充分發(fā)揮技術(shù)供應(yīng)作用，與產(chǎn)線結(jié)合，實(shí)現(xiàn)替代降本，深入推進(jìn)基地合金“零庫(kù)存”工作，擴(kuò)大資源半徑，降低對(duì)單一地區(qū)資源的依賴度。

　　該公司還鎖定生產(chǎn)組織，優(yōu)化提效。他們以公司效益最大化為根本出發(fā)點(diǎn)，打破工序界面限制，形成全流程協(xié)同管控的良性機(jī)制。他們通過(guò)鐵鋼協(xié)同，提高魚雷罐周轉(zhuǎn)率，專線化降低鐵水過(guò)程溫降，鐵水過(guò)程溫降比2020年減少38攝氏度，有力降低金屬料成本；通過(guò)鋼軋協(xié)同，采取提高板坯周轉(zhuǎn)率等措施，鋼坯熱裝熱送率比2020年提高12.7%，大幅節(jié)能降耗。熱軋作業(yè)部持續(xù)開(kāi)展縮短在爐時(shí)間及優(yōu)化加熱工藝工作，減少氧化燒損。智新酸軋機(jī)組推行OEE（設(shè)備綜合效率）管理，提高單機(jī)極致效率，作業(yè)率較之前提高6.5%。另外，該公司還充分發(fā)揮各創(chuàng)新工作室、技術(shù)中心職能，引入國(guó)際國(guó)內(nèi)新技術(shù)，自主創(chuàng)新研發(fā)新技術(shù)，提高效率，助推成本降低。

　　在首鋼股份看來(lái)，以什么樣的姿態(tài)和策略來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)沖擊，取決于專有產(chǎn)品和特有服務(wù)的日積月累。而市場(chǎng)低迷的時(shí)候，正是補(bǔ)足短板、提升管理、快速進(jìn)步的時(shí)候。首鋼股份發(fā)揮已有優(yōu)勢(shì)，深耕細(xì)作，把市場(chǎng)壓力轉(zhuǎn)化為行動(dòng)力、執(zhí)行力，在“寒冬”中苦練御寒本領(lǐng)。

　　首鋼股份以超低排放示范者、低碳產(chǎn)品引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)者為企業(yè)使命，積極履行國(guó)有企業(yè)社會(huì)責(zé)任，自主開(kāi)發(fā)了超低排放系列技術(shù)，成為世界首家實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的鋼企，為鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展提供了方案。該公司從全生命周期視角推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，著力突破具有發(fā)展基礎(chǔ)的行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，加快先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，力爭(zhēng)成為全球鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的科技先鋒。首鋼股份成立了綠色制造委員會(huì)，建立LCA（全生命周期）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，具備提供鋼鐵產(chǎn)品的全生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告的能力。使用首鋼輕量化車輪鋼的汽車，年可減少二氧化碳排放177萬(wàn)噸；首鋼高強(qiáng)鋼和先進(jìn)高強(qiáng)鋼替代傳統(tǒng)鋼板可實(shí)現(xiàn)白車身單車平均減重45千克，年可減少二氧化碳排放26萬(wàn)噸。電工鋼應(yīng)用在特高壓變壓器、高效節(jié)能配電變壓器、高端家電、新能源汽車等領(lǐng)域，年可減少二氧化碳排放300萬(wàn)噸以上。

　　首鋼股份表示，今年后幾個(gè)月，疫情還有很大的不確定性，經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)峻，在這困難的時(shí)期，保持定力、增強(qiáng)自信是戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的必然選擇。首鋼股份將在黨建引領(lǐng)的堅(jiān)定導(dǎo)航下，堅(jiān)持綠色制造、智能制造、精品制造、精益制造、精準(zhǔn)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展之路，努力打造產(chǎn)品、質(zhì)量、成本、服務(wù)、技術(shù)五大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，弘揚(yáng)首鋼優(yōu)秀傳統(tǒng)和過(guò)硬作風(fēng)，百折不撓、反復(fù)沖鋒，不斷鍛造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

（圖片源自首鋼新聞中心）