中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 何惠平 報道
中鐵秦嶺重工新品發(fā)布會現(xiàn)場
10月29日，中鐵秦嶺重工“科技賦能 綠色節(jié)能”新能源純電動軌道牽引機車新品發(fā)布會在陜西寶雞舉行。寶雞市縣區(qū)政府主管領導，東嶺集團董事長李黑記，武漢智能控制工業(yè)技術研究院院長肖剛、副院長楊立志，中鐵秦嶺重工總經(jīng)理趙茜等政府領導、科研院所及企業(yè)家代表出席。
李黑記表示，將傳統(tǒng)的軌道牽引機車由燃油動力變成純電動驅動，再讓純電動機車運營實現(xiàn)綠色環(huán)保，這個技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級是一個不斷解放思想的過程，這個創(chuàng)新的思想會讓中鐵秦嶺公司發(fā)展向前，永遠向前，為中國的“雙碳”戰(zhàn)略和低碳經(jīng)濟做出更多重要貢獻，助推企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。
東嶺集團董事長李黑記
武漢智能控制工業(yè)技術研究院副院長楊立志
趙茜在致辭中表示，科技創(chuàng)新，綠色發(fā)展是中鐵秦嶺重工的核心理念，公司緊盯國家“雙碳”戰(zhàn)略，聚焦工業(yè)低碳細分目標，堅持自主創(chuàng)新，聯(lián)合華中數(shù)控武漢智能控制工業(yè)技術研究院和華中科技大學成功研發(fā)以新能源鋰電為牽引動力的軌道牽引機車，打造內燃機車和新能源純電動軌道牽引機車的精品，滿足客戶對低碳產(chǎn)品的市場需求，為客戶降本增效、企業(yè)高質量發(fā)展賦能。
中鐵秦嶺重工總經(jīng)理趙茜
在隨后進行的新品發(fā)布會啟動儀式上，與會嘉賓共同見證了新能源純電動軌道牽引機車緩緩駛向會場，現(xiàn)場觀摩了車輛的空載和實載運行情況。
中鐵秦嶺重工新品發(fā)布會啟動儀式
新能源純電動軌道牽引機車（空載）
新能源純電動軌道牽引機車（實載）
純電動牽引機車現(xiàn)場遙控操作體驗
中鐵秦嶺重工牽手中國500強企業(yè)東嶺集團，將國內首臺新能源純電動軌道牽引機車投入線下試運行，將開啟新能源純電動牽引車發(fā)展的新紀元，為產(chǎn)品布局國內，走向海外奠定堅實基礎和發(fā)展動能。
據(jù)悉，寶雞中鐵秦嶺重工有限責任公司成立于2010年3月，主要從事適用于非國鐵線路的低速重載牽引軌道車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，維修維護，技術咨詢等，目前為國內最大的民營鐵路工程機械整機制造企業(yè)，市場占有率超過75%，是行業(yè)的龍頭企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應用于鋼鐵、礦山、油田等領域，產(chǎn)品深耕國內，輻射海外，遠銷歐洲及東南亞等國家，深受廣大用戶好評。
中鐵秦嶺重工先后與清華大學、華中數(shù)控、武漢智能控制工業(yè)技術研究院及相關科研院所聯(lián)合開發(fā)以新能源鋰電為牽引動力的軌道牽引機車，融合多項創(chuàng)新技術，采用最先進的永磁同步電機以及非線性磁場定位控制的行業(yè)領先技術，擁有多項自主知識產(chǎn)權，采用獨創(chuàng)算法驅動，是純正的智能新能源環(huán)保機械設備。
新能源純電動軌道牽引機車的智能化程度高，可實現(xiàn)無人駕駛，遠程運維操控，并配有黑盒子等功能。經(jīng)測算，每輛新能源電動機車投入運行后，每年可減少燃油消耗170噸，減少碳排放超過800噸。
