本報記者 何惠平
“對于中國來說，鋼鐵強國最重要的標志之一就是應具備引領全球鋼鐵業(yè)綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的能力。如何妥善處理‘發(fā)展’與‘生態(tài)’的關系，是當前中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進程中不可回避的主要問題?！?0月15日，中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱中國寶武）董事、總經(jīng)理、黨委副書記胡望明在第十二屆中國鋼鐵年會上表示。
中國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展
面臨新形勢與新任務
胡望明表示，新中國成立70年來，中國的粗鋼年產(chǎn)量增長了近5900倍。單從鋼產(chǎn)量來看，我們是名副其實的鋼鐵大國，但是距離鋼鐵強國仍有差距。當前，中國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨新形勢與新任務，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是中國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排成效顯著。2001年以來，中國鋼鐵工業(yè)不僅在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上實現(xiàn)了連續(xù)跨越式發(fā)展，而且在現(xiàn)代化、信息化方面也取得了重大進展，一大批世界先進工藝、裝備、流程和技術得到普遍推廣應用，老企業(yè)的現(xiàn)代化升級改造陸續(xù)完成，一批沿?，F(xiàn)代化鋼鐵基地已經(jīng)建成或正在籌建中。中國鋼鐵行業(yè)整體的節(jié)能環(huán)保水平已經(jīng)進入世界先進行列，部分鋼鐵企業(yè)在能源消耗、水資源消耗與污染排放等方面的績效已達到世界領先水平。
二是超低排放對中國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排提出新要求。我國于今年4月發(fā)布的《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》下達的改造任務艱巨，而留給企業(yè)特別是京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域企業(yè)的時間又非常緊迫，同時其中提到的部分新問題目前尚沒有完全成熟的商業(yè)化可行性技術，企業(yè)面臨的壓力巨大。
三是環(huán)保政策標準趨嚴。隨著環(huán)保政策與標準趨嚴，過去的一些做法已經(jīng)不被認可，回頭再看，有些問題成為歷史環(huán)保欠賬，個別問題甚至可能成為今后發(fā)展的潛在環(huán)境風險。
胡望明認為，盡管環(huán)保政策與標準變化帶來的環(huán)保問題有其歷史原因，但作為一家負責任的企業(yè)和一名負責任的企業(yè)家，應該主動履行相關治理責任，根據(jù)現(xiàn)行環(huán)保政策與標準對環(huán)保欠賬和歷史問題認真地進行“回頭看”，一旦發(fā)現(xiàn)風險點就要立即予以解決，對已經(jīng)發(fā)生污染的進行有效治理。
四是“能耗雙控”“控煤”“減碳”對中國鋼鐵企業(yè)的約束更加嚴峻。中國經(jīng)濟社會發(fā)展既面臨日趨強化的資源環(huán)境約束，也面臨應對氣候變化、減排二氧化碳的挑戰(zhàn)?！疤岣吣茉词褂眯?、降低煤炭消費比重、構建清潔低碳能源消費體系，是中國鋼鐵工業(yè)企業(yè)應對氣候變化、減排二氧化碳的必答題?！焙鲝娬{(diào)。
五是工藝技術創(chuàng)新依然難以完全支持中國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的需求。中國鋼鐵企業(yè)的科技投入總體還處于低水平，具有引領性的創(chuàng)新成果較少。主要原因有：企業(yè)一直以來把確?？蒲谐晒墚a(chǎn)生短期經(jīng)營績效作為研發(fā)投入重點，對長期的戰(zhàn)略性科技投入關注較少；企業(yè)內(nèi)部對于科技成果和技術人員缺乏有效的創(chuàng)新激勵機制，技術人員缺少團隊協(xié)作精神，往往是單打獨斗，難以形成合力；企業(yè)之間處于長期競爭態(tài)勢，對于影響全行業(yè)發(fā)展的重大前沿性課題很難形成開放合作、攻堅克難的聯(lián)合攻關機制。
六是積極推進供給側(cè)結構性改革仍將是中國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展的根本保證。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)長期存在產(chǎn)能區(qū)域不平衡問題，既增加了物流運輸成本，又加大了市場波動風險，同時也因污染排放總量超過當?shù)丨h(huán)境容量，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。產(chǎn)品的高端化發(fā)展尚不能完全滿足下游產(chǎn)業(yè)的更高要求，部分關鍵鋼鐵品種還需要進口。
中國寶武高質(zhì)量發(fā)展實施路徑
胡望明表示，要從根本上解決環(huán)境問題，必須“保持加強生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略定力，探索以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導向的高質(zhì)量發(fā)展新路子，加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度，打好污染防治攻堅戰(zhàn)”。他具體介紹了中國寶武的一些做法。
一是推進供給側(cè)結構性改革，協(xié)同共建鋼鐵生態(tài)圈。
做好空間布局謀劃和結構調(diào)整。中國寶武2016年~2017年合計化解產(chǎn)能1542萬噸，提前1年完成國家下達的3年化解目標任務。而寶武重組，誕生了中國“鋼鐵航母”；重組馬鋼，距離實現(xiàn)“億噸寶武”的目標更近了一步，“彎弓搭箭+網(wǎng)絡型短流程鋼廠”的國內(nèi)空間布局戰(zhàn)略行穩(wěn)致遠。
以主動開放的心態(tài)構建鋼鐵生態(tài)圈?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代，需要共建、共享，也需要新發(fā)展理念、新發(fā)展模式的支持。鋼鐵作為連接礦業(yè)產(chǎn)品和零部件制造端的關鍵點，具備構建多方共贏系統(tǒng)的天然優(yōu)勢，最有可能以連接為路徑，圍繞用戶重構信息流、物流、數(shù)據(jù)流、資金流，從經(jīng)營自身資源轉(zhuǎn)向撬動生態(tài)系統(tǒng)相關資源，從而提升資源配置效率，實現(xiàn)生態(tài)圈價值最大化。中國寶武將集聚資源，為生態(tài)圈價值最大化服務，進而提升行業(yè)效率。
聚焦整合、轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)提升競爭力。中國寶武將在專業(yè)化整合的基礎上，形成規(guī)模化競爭力，打造“一基五元”（以綠色、智慧、精品的鋼鐵制造業(yè)為基礎，新材料產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易物流業(yè)、工業(yè)服務業(yè)、城市服務業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)五元協(xié)同發(fā)展）產(chǎn)業(yè)布局。
二是保持高水平研發(fā)投入，打造“綠色智慧精品”的高科技鋼鐵企業(yè)。
胡望明介紹，中國寶武2018年全年研發(fā)投入率達到2.3%，創(chuàng)歷史新高；專利數(shù)累計12921件，其中發(fā)明專利5105件，在中央企業(yè)中處于前列。打造“綠色、智慧、精品”的高科技鋼鐵企業(yè)是中國寶武的戰(zhàn)略選擇，中國寶武將持之以恒開展技術創(chuàng)新，引領鋼鐵行業(yè)技術進步。
綠色創(chuàng)新發(fā)展方面，中國寶武開展了從煉鐵、煉鋼、熱軋、連軋及后處理全工序的效率提升工作，提升實物質(zhì)量、降低成本。同時，考慮到鋼鐵企業(yè)能耗的70%集中在煉鐵工序，目前中國寶武正在牽頭組建低碳冶金技術創(chuàng)新聯(lián)盟，建立一個全球“低碳冶金研究中心”，匯聚全球技術力量，研究開發(fā)綠色、高效煉鐵工藝技術。
智慧制造是中國寶武實施創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級的核心路徑，中國寶武正在加速實施智慧制造戰(zhàn)略?？傮w上，中國寶武按照三步走策略開展智慧制造工作：
第一步（2015年~2017年），以寶鋼股份為試點，按“智能裝備、智能工廠、智能互聯(lián)及IT基礎設施”四線并行，先易后難、以點帶面的推進模式。
第二步（2018年~2020年），中國寶武按“產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化”的要求全面啟動，通過智慧制造現(xiàn)場會的形式，按“四個一律”（操作室一律集中離開現(xiàn)場，設備運維監(jiān)測一律遠程，危險、重復、簡單的操作崗位一律用機器人取代，服務環(huán)節(jié)一律上線）的智慧制造目標和要求，強勢推進智慧制造工作。
第三步（2021年~2025年），核心基地建成智慧鋼廠。通過智慧制造推進，顯著提升中國寶武的制造能力。
持續(xù)開展精品創(chuàng)新、實施差異化發(fā)展是中國寶武的核心競爭力。面向未來，中國寶武重點部署汽車用先進高強鋼、高能效硅鋼、高鐵用重軌、航空航天用變形高溫合金等先進材料的研發(fā)，滿足國家重大戰(zhàn)略和國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的需求。
三是全面推進綠色制造，加快綠色城市鋼廠建設。
由于中國寶武所屬鋼鐵企業(yè)大都處于省會城市或沿江、沿海重要城市，面臨的資源約束與節(jié)能減排壓力更加嚴峻。如何實現(xiàn)鋼廠與城市的和諧發(fā)展、讓節(jié)能減排投入轉(zhuǎn)化為企業(yè)競爭力，是中國寶武各鋼鐵企業(yè)必須回答的問題，也是中國寶武實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須回答的問題。
一要加快推進污染防治攻堅戰(zhàn)項目實施。目前，中國寶武全部燒結機均配備了煙氣脫硫脫硝設施，大部分焦爐已完成煙氣脫硫脫硝設施改造，大部分料場已完成封閉改造，各鋼鐵生產(chǎn)單位實現(xiàn)了廠區(qū)空氣優(yōu)良率與所在城區(qū)的一致；實施最嚴格的水資源管理，加強節(jié)水與水污染減排，所屬湛江鋼鐵噸鋼耗新水達到1.18立方米的行業(yè)領先水平，湛江鋼鐵、八一鋼鐵分別被國家發(fā)展改革委等部門授予重點用水企業(yè)“水效領跑者”和“水效領跑者入圍企業(yè)”稱號；持續(xù)推進冶金渣資源化利用技術研發(fā)，不斷提升固廢返生產(chǎn)利用率，石灰石泥餅、含鐵塵泥、廢舊耐材等全部實現(xiàn)不出廠，湛江鋼鐵的固廢返生產(chǎn)利用率達到40%以上。
二要持續(xù)提升能源利用效率，不斷優(yōu)化能源結構?！笆濉逼陂g，中國寶武萬元產(chǎn)值綜合能耗（可比價）下降6.8%；“十三五”前3年，噸鋼綜合能耗同比2015年下降3.6%。廠房屋頂光伏發(fā)電裝機容量合計達到130余兆瓦，2018年發(fā)電量達到8000余萬千瓦時，所屬寶鋼股份寶山基地建成了裝機容量達72兆瓦的全球最大廠房屋頂光伏項目。
三要以高標準嚴要求全面推進綠色城市鋼廠建設。中國寶武開展治氣、治水、治固“三治”行動，夯實綠色制造基礎；通過潔化、綠化、美化、文化“四化”工作，建設花園城市鋼廠，使得廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)景觀“優(yōu)于城區(qū)”；創(chuàng)新低碳工藝技術、提升碳素能量流利用價值；為消納城市垃圾作貢獻，開發(fā)“城市礦產(chǎn)”，融入城市、服務城市，并通過成立專業(yè)化產(chǎn)業(yè)公司，助力城市綠色發(fā)展，夯實綠色發(fā)展的綜合競爭力。
