從目前交通運(yùn)輸部公布的最新數(shù)據(jù)來看，今年前5個月，交通固定資產(chǎn)投資完成10138億元，同比增長7.3%，較去年全年加快6.6個百分點。其中，公路水路完成投資7537億元，同比增長4.8%；鐵路完成投資2244億元，同比增長12.6%；民航建設(shè)完成投資357億元，同比增長39.5%。

　　民生銀行產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心研究員郭曉蓓在接受《證券日報》記者采訪時表示，擴(kuò)大交通領(lǐng)域有效投資意味著“穩(wěn)增長”。隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將會從高位運(yùn)行向常態(tài)回落，但仍需要保持在必要的合理區(qū)間，以保障不斷增長的運(yùn)輸需求。

　　事實上，從今年以來基建項目的密集批復(fù)與開工情況來看，“穩(wěn)投資”信號愈發(fā)明顯。

　　其中，《證券日報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在國家發(fā)改委批復(fù)的基礎(chǔ)建設(shè)項目中，交通領(lǐng)域可以說是挑起“大梁”。

　　據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計，在今年國家發(fā)改委累計批復(fù)的約8500億元建設(shè)項目資金中，僅涉及交通領(lǐng)域的建設(shè)資金就高達(dá)7296.34億元。

　　在郭曉蓓看來，交通領(lǐng)域投資的帶動作用較強(qiáng)，對穩(wěn)增長具有重要的支撐作用。從目前中國經(jīng)濟(jì)的整體情況來看，受當(dāng)前房地產(chǎn)市場調(diào)控政策難言放松影響，后續(xù)房地產(chǎn)投資有可能繼續(xù)呈現(xiàn)放緩態(tài)勢。故而，“穩(wěn)投資”將會更加依賴于基建投資。