本報訊 2月13日，力拓的自動駕駛列車在距離西澳大利亞州丹皮爾（Dampier）港120公里處脫軌，涉及38節(jié)車廂，無人員傷亡。
力拓發(fā)言人表示，由于此次事故發(fā)生在鐵路的雙軌路段，相鄰的鐵路線沒有受到影響，這也就意味著列車可以繼續(xù)在該地區(qū)運行，因此脫軌造成的破壞是有限的。目前，監(jiān)管機構已開啟相關調查，修復脫軌車廂的工作也已啟動。
據(jù)了解，力拓的自動列車并非第一次脫軌。該集團上一次自動列車脫軌事故發(fā)生于2023年6月17日，當時力拓的一列載有3900噸~4500噸鐵礦石的自動駕駛列車（大約有30節(jié)車廂）在距離丹皮爾港約20公里處脫軌。由于是無人自動駕駛列車，脫軌時并未造成任何人員傷亡。事故發(fā)生3天后，線路就恢復了運營。
雖然目前尚不清楚力拓何時恢復日常運營，但此次脫軌發(fā)生于列車卸載完鐵礦石后返回力拓礦區(qū)的途中，并且處于雙軌鐵道上，預計此次事故對力拓的鐵礦石運輸沒有影響。
力拓是全球鐵礦石巨頭之一，通過位于澳大利亞偏遠的皮爾巴拉地區(qū)的采礦業(yè)務網(wǎng)絡開展鐵礦石出口貿易。（沈常生）
《中國冶金報》（2024年02月23日 02版二版）
