本報訊 據(jù)外媒消息，韓國政府和當?shù)仄髽I(yè)正積極想辦法應對歐盟對進口產(chǎn)品征收碳關稅的政策。其表示，碳關稅可能會讓韓國企業(yè)付出代價。
歐盟于2022年12月份同意對鋼鐵、水泥和鋁等征收碳關稅。歐盟宣布其碳邊境調(diào)節(jié)機制于2022年10月1日在鋼鐵、水泥、化肥、鋁、電力和氫氣6個領域生效。碳邊境調(diào)節(jié)機制將要求進口商購買其碳排放許可證。
韓國政府國務調(diào)整室室長方文圭（Bang Moon kyu）在歐盟碳關稅臨時協(xié)議通過后召開緊急會議，提出反對意見并宣布將制訂應對措施。他在一份聲明中表示：“我們需要加強碳排放管理和核查部門的基礎設施建設，并擴大勞動力規(guī)模，因為碳關稅將影響我們對歐盟的商品出口。”根據(jù)聲明，韓國的一個貿(mào)易談判部門將牽頭與歐盟討論具體的實施細節(jié)。
在韓國，鋼鐵企業(yè)可能會受到最嚴重的影響，因為鋼鐵是韓國對歐盟的主要出口產(chǎn)品之一。2021年，韓國對歐盟的鋼鐵出口總額為45億美元，而鋁出口總額為5億美元，化肥出口總額為480萬美元。
韓國工業(yè)經(jīng)濟與貿(mào)易研究所（Korea Institute for Industrial Economics and Trade）表示，碳邊境調(diào)節(jié)機制預計使韓國對歐盟的鋁出口量減少15%左右，鋼鐵行業(yè)的出口量將減少約20%，水泥和化肥的出口量分別減少不到2%。韓國鋼鐵制造商每年因碳關稅而產(chǎn)生的額外成本預計為1.35億美元，相當于增加了2.7%的額外關稅。隨著碳邊境調(diào)節(jié)機制正式實施，韓國企業(yè)將在2023年和2030年分別支付2900億韓元（約合2.27億美元）和7100億韓元（約合5.57億美元）的碳關稅。
針對碳減排，浦項制鐵和現(xiàn)代制鐵等韓國主要鋼鐵企業(yè)正在尋找可行方法，例如使用氫氣以減少二氧化碳排放。據(jù)悉，浦項制鐵的第一個氫基煉鐵試點項目將于2028年啟動。
歐盟計劃到2030年將水泥、鋁、鋼鐵等行業(yè)的碳排放量較當前水平減少至少62%。中國對歐盟的出口商品中，約10%可能受到碳邊境調(diào)節(jié)機制的影響。 （康俊鋼）
《中國冶金報》（2023年01月06日 02版二版）
