“鋼鐵行業(yè)是重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，也是能源消耗密集型產(chǎn)業(yè)，推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展，是深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’指示精神的重要舉措，是我國實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的重要任務(wù)，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要使命、鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求?！?0月18日，在太原召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金設(shè)備分會二屆四次會員大會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長高祥明闡述了中國鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要性。
圖為高祥明
高祥明在會上介紹了鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況，分析了鋼鐵行業(yè)面臨的形勢，梳理了低碳發(fā)展路徑，并給出高質(zhì)量發(fā)展建議。
鋼鐵企業(yè)利潤減少
高祥明認(rèn)為鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有以下三大特點(diǎn)：
一是鋼鐵供給偏強(qiáng)、需求相對較弱。前8個(gè)月，全國累計(jì)鋼產(chǎn)量7.13億噸，同比增長2.6%；折合粗鋼表觀消費(fèi)量6.56億噸，同比減少0.4%。前8個(gè)月，累計(jì)出口鋼材5879萬噸，同比增長1299萬噸，增幅28.4%。
二是鋼材庫存總體處于低位。據(jù)鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計(jì)，9月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量比去年同旬減少190.42萬噸。9月下旬，21個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存與去年相比相差不大。
三是行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑十分明顯。受需求不及預(yù)期和產(chǎn)量高企影響，鋼材價(jià)格明顯下跌，而原料成本保持堅(jiān)挺，行業(yè)利潤大幅減少，虧損面超過40%。“原因是同質(zhì)化鋼廠太多了?！备呦槊鞣治龅?。
他認(rèn)為鋼鐵企業(yè)要加強(qiáng)自律。他倡議鋼鐵行業(yè)要進(jìn)行自我革命，加大聯(lián)合重組的力度，特別是同質(zhì)化鋼企更需要加大聯(lián)合重組，還要靠市場競爭淘汰落后。
鋼鐵工業(yè)綠色低碳正在路上
高祥明在會上分享了對中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的4點(diǎn)認(rèn)識。
一是中國鋼鐵正在實(shí)施史無前例的減量化產(chǎn)能更新計(jì)劃。高祥明表示，根據(jù)各地公示公告的鋼鐵產(chǎn)能置換項(xiàng)目信息，截至2022年12月底，各地計(jì)劃新建煉鋼產(chǎn)能3.95億噸、煉鐵產(chǎn)能3.51億噸，相應(yīng)退出煉鋼產(chǎn)能4.34億噸、煉鐵產(chǎn)能3.93億噸。以上項(xiàng)目中，1.86億噸煉鋼產(chǎn)能、1.68億噸煉鐵產(chǎn)能已建成；0.99億噸煉鋼產(chǎn)能、0.86億噸煉鐵產(chǎn)能已開工，正在建設(shè)；1.08億噸煉鋼產(chǎn)能、0.96億噸煉鐵產(chǎn)能尚未開工。
二是中國鋼鐵正在推進(jìn)綠色低碳革命。自2020年中國政府明確提出“雙碳”目標(biāo)以來，中國鋼鐵責(zé)無旁貸地做起了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)踐者，并在碳排放管理、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、氫冶金應(yīng)用等方面積極行動、率先破局。中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺正式上線運(yùn)行，為中國鋼企提供了國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品環(huán)境聲明平臺；全生命周期碳足跡評價(jià)在中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)從理念到行動；《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，明確了中國鋼鐵“雙碳”目標(biāo)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑，并提出了代表著世界低碳技術(shù)發(fā)展方向的“八大低碳技術(shù)”；“能效標(biāo)桿三年行動方案”，標(biāo)志著鋼鐵行業(yè)極致能效工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段，這項(xiàng)工程不僅僅是簡單地通過節(jié)能降本提升競爭力，也為促進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國內(nèi)領(lǐng)先的鋼鐵企業(yè)在邁向低碳的道路上積極探索、不斷前行, 已經(jīng)啟動了若干大規(guī)模的研究開發(fā)和工程實(shí)踐活動，鋼鐵低碳技術(shù)不斷取得突破。河鋼氫基豎爐已經(jīng)投產(chǎn)，寶武八鋼富氫碳循環(huán)高爐已開啟工業(yè)試驗(yàn)、湛江氫基豎爐正在建設(shè)之中，鞍鋼全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項(xiàng)目開工建設(shè)，且眾多鋼鐵企業(yè)也在積極探索低碳之路。
三是中國鋼鐵工業(yè)正在大力推進(jìn)智能制造。近年來，鋼鐵行業(yè)把智能制造作為“兩化深度融合”的主攻方向，加快推進(jìn)鋼鐵制造技術(shù)與信息化、智能化的融合發(fā)展，取得顯著成效。這一行動為鋼鐵行業(yè)安全健康、品質(zhì)穩(wěn)定、效率提升、形象重塑做出重要貢獻(xiàn)。
四是中國鋼鐵行業(yè)正在推行世界上最為嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。截至今年2月份，已有46家企業(yè)完成全過程超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約2.41億噸，噸鋼超低排放改造投資約在381元；25家企業(yè)完成部分超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約1.56億噸；還有45家企業(yè)正在申報(bào)公示，涉及鋼產(chǎn)能約1.10億噸。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產(chǎn)能改造工程，預(yù)計(jì)總體投資將超過3000億元。這期間，一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超低排放裝備技術(shù)孕育成形，一系列達(dá)到國際領(lǐng)先的超低排放治理技術(shù)得到了推廣應(yīng)用。
總的來說，鋼鐵企業(yè)既要做到超低排放，這是傳統(tǒng)意義上的環(huán)保，又要做到超低碳甚至零碳制造，因此城市鋼廠搬遷已經(jīng)過時(shí)。
低碳冶金技術(shù)裝備研發(fā)意義重大
高祥明指出，各行業(yè)各方面要通力合作，進(jìn)一步強(qiáng)化低碳冶金工藝裝備的創(chuàng)新。
實(shí)現(xiàn)“碳減排、碳中和”的路徑可能有哪些？高祥明為大家做了梳理，在短流程煉鋼方面，第一種是廢鋼加電爐，第二種是將鐵礦粉電解直接制鋼，第三種是氫基還原金屬化球團(tuán)加煉鋼。長流程方面第一種是氫基豎爐直接還原鐵技術(shù)，第二種是氫基流化床工藝。除了這兩種長流程外，還有一類是利用高爐的低碳長流程工藝。第一種是富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)，第二種是在高爐內(nèi)利用雙鈣鈦礦裂解二氧化碳煉鐵，第三種是氫基熔融還原高爐煉鐵?！皩?shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)路徑比較多，有的比較成熟，還有的正在研發(fā)中。低碳冶金工藝和裝備的開發(fā)任務(wù)艱巨，意義重大?！备呦槊骺偨Y(jié)道。
高祥明認(rèn)為鋼鐵行業(yè)與冶金技術(shù)裝備行業(yè)過去取得了非常輝煌的成績，但是關(guān)鍵的裝備（硬件和軟件）還有很多短板。
習(xí)近平總書記多次指出，關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器。核心技術(shù)受制于人是最大的隱患，而核心技術(shù)靠化緣是要不來的，只有自力更生。當(dāng)前，中國鋼鐵行業(yè)正在推進(jìn)“產(chǎn)能置換”“超低排放”“極致能效”三大鋼鐵改造工程，未來還將長期面臨需求轉(zhuǎn)弱和實(shí)現(xiàn)“碳中和”的雙重壓力，對鋼鐵及相關(guān)技術(shù)裝備企業(yè)，既是挑戰(zhàn)、更是機(jī)遇。未來鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離不開工藝技術(shù)裝備的創(chuàng)新與進(jìn)步。為此，我們要強(qiáng)化行業(yè)戰(zhàn)略科技力量，持續(xù)加大研發(fā)投入力度，加快推進(jìn)科技創(chuàng)新，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)；要推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，承擔(dān)重大項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展；要加強(qiáng)共性技術(shù)平臺建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新水平。
“讓我們通力合作、久久為功、攜手共贏，為推動產(chǎn)業(yè)鏈綠色、低碳高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)我們的力量?！备呦槊髯詈蠛粲醯?。（王志）
