【中國(guó)簾線鋼之冠】國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)35% 多年穩(wěn)居全國(guó)第一青島特鋼打造線材“皇冠上的明珠”

2021-11-11 09:51:00

中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

記者劉加軍李倩報(bào)道

李鳴發(fā) 攝影

　　“國(guó)內(nèi)平均每3條輪胎里就有1條輪胎的骨架材料是由青島特鋼生產(chǎn)的簾線鋼制成的。”9月17日，中信泰富特鋼集團(tuán)青島特殊鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱青島特鋼）黨委書記、總經(jīng)理惠榮向《中國(guó)冶金報(bào)》記者表示，簾線鋼作為青島特鋼的拳頭產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到35%，連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)第一。

圖為廠區(qū)全景

　　簾線鋼主要用于生產(chǎn)轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機(jī)械車輪胎和飛機(jī)起落架輪胎中的鋼絲簾線，起到支撐、穩(wěn)定等作用。

圖為輪胎鋼簾線使用示意

　　“鋼簾線關(guān)乎重大生命財(cái)產(chǎn)安全，是金屬制品中生產(chǎn)難度最大的品種之一，對(duì)簾線鋼的純凈度、組織、強(qiáng)度、拉拔性能有著極高的要求，被譽(yù)為線材‘皇冠上的明珠’。為此，青島特鋼堅(jiān)持精品定位，將質(zhì)量和服務(wù)做到了極致?！被輼s表示。

　　1 質(zhì)量上容不得一點(diǎn)瑕疵

　　走進(jìn)青島特鋼軋線車間，只見吐絲機(jī)不停地吐出鋼簾線用盤條，隨即，一圈一圈的火紅盤條錯(cuò)落有致地排列開來，隨著產(chǎn)線向前移動(dòng)，火紅的盤條逐漸顯露出鋼鐵泛著藍(lán)光的本色，繼而被送至打捆機(jī)處打捆……

圖為鋼簾線盤圓庫(kù)存

　　簾線鋼是優(yōu)質(zhì)硬線鋼的精品、超潔凈鋼的代表產(chǎn)品?！袄纾睆綖?毫米的簾線鋼拉拔至近乎頭發(fā)絲一樣細(xì)（最低直徑0.13毫米）的鋼簾線，且要求不斷絲，生產(chǎn)難度非常大?！被輼s進(jìn)一步表示，“產(chǎn)品在拉拔過程中是100%接受檢驗(yàn)的，容不得一點(diǎn)瑕疵。一旦有瑕疵，就會(huì)產(chǎn)生斷絲。”

　　多年來，青島特鋼堅(jiān)持“質(zhì)量是企業(yè)的生命”“今天的質(zhì)量就是明天的市場(chǎng)”“質(zhì)量與人人有關(guān)”的質(zhì)量路線，持續(xù)走質(zhì)量效益型道路，在生產(chǎn)簾線鋼的過程中對(duì)入料、冶煉、軋制、包裝、運(yùn)輸?shù)热鞒踢M(jìn)行不折不扣的精細(xì)化管理，確保出廠產(chǎn)品100%是精品。

　　“從源頭即原燃輔料開始，我們就有十分嚴(yán)格的入爐要求。比如，針對(duì)鐵礦石，我們不僅要嚴(yán)格控制砷、硒、鉛、銻、鉍等有害元素的帶入，而且對(duì)鈦、鋁元素的含量也有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于廢鋼、合金等，我們也要嚴(yán)格篩選，謹(jǐn)防帶入有害元素?！被輼s舉例說。

　　為此，青島特鋼堅(jiān)持兩個(gè)原則：一是不搞低價(jià)采購(gòu)；二是按青島特鋼的標(biāo)準(zhǔn)，要求供應(yīng)商生產(chǎn)定制化原燃輔料。在此基礎(chǔ)上，青島特鋼還專門安排1座高爐生產(chǎn)簾線鋼專用鐵水，做到專線化生產(chǎn)。

　　“比如，在對(duì)鐵水中硫和硅的含量控制上，生產(chǎn)簾線鋼就比生產(chǎn)一般產(chǎn)品要嚴(yán)格幾個(gè)等級(jí)，并且必須保持成分和溫度穩(wěn)定?！备郀t生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一位工程師向《中國(guó)冶金報(bào)》記者介紹。

　　在冶煉工藝制度方面，青島特鋼更是有一套獨(dú)特的工藝流程管理辦法，執(zhí)行“一戶一品種一標(biāo)準(zhǔn)”制度。“每位用戶的簾線鋼產(chǎn)品在我們這里都有一個(gè)冶煉工藝流程模板卡，從煉鐵到煉鋼再到精煉等每一道工序都被分解成很多步驟單元進(jìn)行精細(xì)化把控。比如，在精煉這道工序，到什么時(shí)間、在什么溫度條件下成分是什么、如何操作等問題，在這個(gè)模板卡上寫得一清二楚，操作人員必須嚴(yán)格按此執(zhí)行。”中特研究院青鋼分院（技術(shù)中心）副院長(zhǎng)、線材研究所所長(zhǎng)王廣順，一輩子研究線材，他強(qiáng)調(diào)，如果現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操情況和模板卡上不同，就必須講清原因，并提出解決方案。

圖為高速線材生產(chǎn)線

　　在精煉操作室里，《中國(guó)冶金報(bào)》記者看到了控制臺(tái)上電腦里的工藝流程操作卡，不僅步驟細(xì)致、清楚明了，而且可以顯示當(dāng)前這一爐鋼水所處的位置和溫度，以及多長(zhǎng)時(shí)間后可以到達(dá)下一工序。

　　精準(zhǔn)控制還表現(xiàn)在生產(chǎn)過程中對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的即時(shí)檢測(cè)和反饋。“青島特鋼的檢驗(yàn)設(shè)備不僅齊全，而且自動(dòng)化程度高，在每個(gè)環(huán)節(jié)都可自行完成對(duì)樣品成分、夾雜物等的快速檢測(cè)，并能快速給出結(jié)果，以便指導(dǎo)下一步操作?！敝刑匮芯吭呵噤摲衷海夹g(shù)中心）常務(wù)副院長(zhǎng)劉澄指出。

圖為自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人

　　在人們過去的印象里，鋼鐵都是“傻大黑粗”，但簾線鋼卻“嬌貴”得很?！昂熅€鋼經(jīng)不起任何一點(diǎn)表面缺陷或劃痕，一旦有一點(diǎn)劃痕，在拉拔的過程中就容易被拉斷。”劉澄說，“因此，公司要求工作人員要像搬豆腐一樣搬運(yùn)簾線鋼，并對(duì)簾線鋼進(jìn)行精細(xì)包裝，避免出現(xiàn)劃痕。這是我們十幾年來摸索出的經(jīng)驗(yàn)?！?/div>

　　在精軋車間，《中國(guó)冶金報(bào)》記者看到，搬運(yùn)簾線鋼的鏟車的鏟子上都被纏上了厚厚的橡膠套，打成捆的產(chǎn)品也穿上了厚厚的“外套”。

　　“只有在原料、生產(chǎn)、出廠、物流每個(gè)環(huán)節(jié)、每一步都實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制、精細(xì)操作，產(chǎn)品的高質(zhì)量和高穩(wěn)定性才能水到渠成?！眲⒊握f。

　　“目前，青島特鋼簾線鋼產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠、拉拔性能優(yōu)異，斷絲率小于1次/噸，且可滿足不同規(guī)格、不同強(qiáng)度等級(jí)的鋼簾線生產(chǎn)?！蓖鯊V順介紹。其中，72級(jí)鋼簾線用盤條可以生產(chǎn)?0.175毫米及部分?0.15毫米規(guī)格鋼簾線；82級(jí)鋼簾線用盤條可以生產(chǎn)?0.20毫米和?0.18毫米規(guī)格鋼簾線，最細(xì)可拉拔至?0.13毫米，滿足客戶直拉要求（只在鍍銅時(shí)進(jìn)行一次熱處理），且斷絲率不斷下降；86級(jí)、92級(jí)、97級(jí)超高強(qiáng)度鋼簾線用盤條最細(xì)拉拔規(guī)格可至?0.17毫米，還可實(shí)現(xiàn)鋼簾線抗拉強(qiáng)度達(dá)到4000兆帕及以上超高強(qiáng)度級(jí)別，全面滿足客戶對(duì)超高強(qiáng)度、高拉拔性能的產(chǎn)品要求。

　　2 讓簾線鋼占據(jù)科技制高點(diǎn)

　　青島特鋼流行著這樣一句話：“特鋼是科技煉成的?！焙熅€鋼的生產(chǎn)就蘊(yùn)含著很多科技創(chuàng)新成果。

　　“在過去相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，用于生產(chǎn)高強(qiáng)度、細(xì)規(guī)格的高端鋼簾線用熱軋盤條主要依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)幾乎無一家可以穩(wěn)定批量供貨?！被輼s介紹，為順應(yīng)汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)，盡快打破國(guó)外對(duì)高端高強(qiáng)度、細(xì)規(guī)格鋼簾線用盤條的壟斷，實(shí)現(xiàn)高端鋼簾線用盤條國(guó)產(chǎn)化，青島特鋼堅(jiān)持科技創(chuàng)新不停步，通過一系列關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、細(xì)規(guī)格高端鋼簾線用盤條的穩(wěn)定批量生產(chǎn)，降低了國(guó)內(nèi)汽車的生產(chǎn)成本。

　　其中，“一火成材”工藝是青島特鋼生產(chǎn)高碳簾線鋼的一大特點(diǎn)，也是全球范圍內(nèi)最先被青島特鋼采用的工藝，不僅降低了能耗，而且提高了經(jīng)濟(jì)效益，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　惠榮表示，過去，高碳簾線鋼生產(chǎn)均采用“兩火成材”工藝，即鋼坯開坯后再進(jìn)行軋制，“一火成材”工藝幾乎沒有企業(yè)嘗試，主要是因?yàn)樵摴に囂计鰢?yán)重，更容易產(chǎn)生滲碳體，從而使簾線鋼在后期拉拔過程中更容易斷絲。

　　為解決高碳簾線鋼“一火成材”偏析難以控制的技術(shù)難題，青島特鋼首次采用Scheil-Gulliver（非平衡結(jié)晶時(shí)的杠桿定律）凝固理論，對(duì)簾線鋼中各合金元素的偏析指數(shù)進(jìn)行理論計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果引入輕壓下凝固傳熱數(shù)學(xué)模型中，結(jié)合射釘試驗(yàn)對(duì)建立的輕壓下模型進(jìn)行修正，從而使修正后的輕壓下凝固傳熱數(shù)學(xué)模型更加接近簾線鋼的實(shí)際凝固規(guī)律，有效指導(dǎo)簾線鋼連鑄輕壓下工藝參數(shù)的優(yōu)化，從而解決了小矩形坯高碳鋼種偏析難以控制的技術(shù)難題。據(jù)王廣順介紹，在碳偏析攻關(guān)過程中，單切片的試樣就有上萬個(gè)，他們?cè)跓o數(shù)的試驗(yàn)中才逐步摸索出最佳的參數(shù)。

圖為連鑄生產(chǎn)線

　　“青島特鋼生產(chǎn)簾線鋼都采用‘一火成材’工藝，可以把碳偏析控制在很小的范圍內(nèi)，不僅技術(shù)先進(jìn)，而且經(jīng)濟(jì)高效?！被輼s表示，國(guó)外生產(chǎn)簾線鋼仍然采用“兩火成材”工藝。

　　“同時(shí)，青島特鋼連續(xù)澆鑄爐數(shù)達(dá)到50爐，與國(guó)內(nèi)平均連續(xù)澆鑄10爐相比，生產(chǎn)效率大大提升，能耗大大下降?！蓖鯊V順補(bǔ)充說。

　　可以說，青島特鋼通過科技創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)了高碳鋼的高效率、經(jīng)濟(jì)化生產(chǎn)。

　　為提高簾線鋼的拉拔性能，青島特鋼通過吐絲溫度優(yōu)化、風(fēng)冷線調(diào)整改造等手段穩(wěn)定控制盤條冷卻過程的溫度，實(shí)現(xiàn)盤條同圈強(qiáng)度差不大于60兆帕、索氏體化率不低于85%、金相組織晶粒細(xì)小而均勻、鐵素體/滲碳體片層取向趨于線材拉拔長(zhǎng)度方向，極大地提高了簾線鋼的組織均勻性。

　　青島特鋼還自主創(chuàng)新構(gòu)建了簾線鋼冶煉過程的可視化模擬平臺(tái)，分別建立了轉(zhuǎn)爐冶煉、LF精煉、連鑄結(jié)晶器電磁攪拌、連鑄凝固傳熱數(shù)學(xué)模型等模擬模塊，指導(dǎo)了煉鋼過程工藝參數(shù)優(yōu)化，提升了產(chǎn)品開發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

圖為智能管控中心

　　創(chuàng)新成果的不斷涌現(xiàn)，與青島特鋼持續(xù)提升科研實(shí)力密不可分。據(jù)介紹，青島特鋼的研發(fā)體系包括以下幾個(gè)方面：

　　一是擁有專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)——中特研究院青鋼分院（技術(shù)中心）。該研究院以突破關(guān)鍵技術(shù)、提升創(chuàng)新能力為目的，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等有效形式，建設(shè)與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)、代表行業(yè)領(lǐng)先水平的研發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)，支撐企業(yè)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。

圖為中特研究院青鋼分院

　　二是建立完善的激勵(lì)制度?！盀榇龠M(jìn)創(chuàng)新，青島特鋼在新產(chǎn)品開發(fā)、課題攻關(guān)、研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)、研發(fā)經(jīng)費(fèi)及研發(fā)人員工資標(biāo)準(zhǔn)等方面，形成了一套行之有效的激勵(lì)制度，充分激發(fā)了科技人才的聰明才智?！眲⒊握f。截至目前，青島特鋼擁有研究及開發(fā)技術(shù)人員701人，其中博士、碩士、MBA（工商管理碩士）和EMBA（高級(jí)管理人員工商管理碩士）等專業(yè)人才68人。

　　三是大力開展校企合作。近幾年，青島特鋼承擔(dān)了2項(xiàng)“國(guó)家科技支撐計(jì)劃”課題，并不斷加強(qiáng)與鋼鐵研究總院、北京科技大學(xué)、上海大學(xué)等科研院所的產(chǎn)學(xué)研合作，在技術(shù)上不斷突破，以科技創(chuàng)新推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

圖為青鋼分院與高校合作

　　四是加大科研投入和新產(chǎn)品研發(fā)力度。“我們每年的科研投入占到銷售收入的3.5%，年均投入5億元～6億元?！被輼s說，“同時(shí)，我們每年有兩個(gè)10%的指令性目標(biāo)——每年淘汰10%的低端產(chǎn)品、10%的低效產(chǎn)品。同時(shí)，每年我們要開發(fā)生產(chǎn)10%新的高效產(chǎn)品。”

　　五是重視人員培訓(xùn)?！耙褶k學(xué)校一樣辦企業(yè)。青島特鋼十分重視人員培訓(xùn)工作?！蓖鯊V順說，除了日常培訓(xùn)之外，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何一點(diǎn)問題都要作為典型事例對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。

圖為培訓(xùn)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)

　　自2006年開始研發(fā)生產(chǎn)簾線鋼以來，青島特鋼逐漸發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大的輪胎骨架原材料和精品簾線鋼生產(chǎn)基地，形成了72級(jí)、82級(jí)、86級(jí)、92級(jí)、97級(jí)等不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼簾線用盤條系列，也是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)92級(jí)、97級(jí)簾線鋼的廠家。

　　“下一步，青島特鋼將開發(fā)超高強(qiáng)度102級(jí)簾線鋼，進(jìn)一步提高鋼簾線用盤條質(zhì)量，以滿足用戶更高的使用需求，同時(shí)開發(fā)92級(jí)和97級(jí)超細(xì)規(guī)格和超高強(qiáng)度金剛線，確保青島特鋼長(zhǎng)期牢牢占據(jù)簾線鋼科技制高點(diǎn)！”惠榮說。

　　3 為客戶帶來“保姆級(jí)”的服務(wù)體驗(yàn)

　　“贏得市場(chǎng)份額并多年穩(wěn)居全國(guó)第一，青島特鋼靠的不僅是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，還離不開比保姆式服務(wù)還周到的全產(chǎn)品、全系列、全過程服務(wù)?！被輼s指出。

　　多年來，青島特鋼始終堅(jiān)持以客戶為中心，以持續(xù)滿足客戶的質(zhì)量要求為質(zhì)量方針，建立客戶驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì)制度，完善快速響應(yīng)客戶需求的組織形式，規(guī)范以客戶為核心的工作流程，在共同研發(fā)、后續(xù)使用、延伸服務(wù)等“一攬子”解決方案上下功夫，在更深的領(lǐng)域與客戶實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)與用戶的黏度，以更加卓越的服務(wù)品質(zhì)為產(chǎn)品增值。

圖為與客戶簽約

　　“客戶只需要提供給我們兩張紙，一張是協(xié)議書，一張是技術(shù)要求書，其余的都可以放心交給我們，我們都能滿足?！被輼s說。

　　想客戶所想。青島特鋼為客戶提供定制化生產(chǎn)及個(gè)性化服務(wù)。“對(duì)于每位客戶的產(chǎn)品，我們都有專門的生產(chǎn)工藝流程卡?！被輼s說，“如果客戶需要，我們還可以包辦運(yùn)輸，客戶只需等著收貨即可?！蓖鯊V順補(bǔ)充道：“為了方便客戶檢驗(yàn)，我們將試樣取好后隨車發(fā)貨，免去客戶單獨(dú)取樣的麻煩?！?/div>

　　提供超出客戶預(yù)期的服務(wù)。“售中服務(wù)我們要做，售后服務(wù)我們也絕不含糊。”惠榮說。青島特鋼定期派技術(shù)人員對(duì)客戶進(jìn)行回訪，了解產(chǎn)品的使用情況，幫客戶解決產(chǎn)品使用過程中的問題，同時(shí)了解客戶新的需求?！霸诨卦L過程中，即使不是我們產(chǎn)品的問題，我們也會(huì)幫客戶解決。”惠榮進(jìn)一步說。

　　實(shí)施EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)，與用戶協(xié)同開發(fā)高端新產(chǎn)品。隨著汽車逐漸向輕量化方向發(fā)展，客戶對(duì)青島特鋼簾線鋼提出了新的減重要求。為此，青島特鋼實(shí)施EVI服務(wù)，充分了解客戶對(duì)產(chǎn)品性能的要求，并與客戶一起成立聯(lián)合開發(fā)小組，確立技術(shù)指標(biāo)，設(shè)計(jì)鋼種、生產(chǎn)工藝流程等。產(chǎn)品成功開發(fā)后，客戶對(duì)其及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)共享，以便企業(yè)調(diào)整參數(shù)。86級(jí)、92級(jí)、97級(jí)新品種都是以這樣的模式開發(fā)出來的。目前，青島特鋼與用戶合作開發(fā)的C97D2-E等產(chǎn)品，可以滿足用戶4000兆帕及以上級(jí)別的要求。

　　這樣的“一攬子”服務(wù)讓青島特鋼收獲了一大批客戶的認(rèn)可和點(diǎn)贊，江蘇興達(dá)、貝卡爾特等國(guó)內(nèi)外知名鋼簾線生產(chǎn)企業(yè)都成為了青島特鋼的穩(wěn)定客戶。

　　“亞洲最大汽車輪胎用鋼簾線生產(chǎn)企業(yè)江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司70%的鋼簾線用盤條都是從青島特鋼采購(gòu)的。據(jù)客戶反映，我們的鋼簾線用盤條拉拔性能優(yōu)異，成品強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)等性能指標(biāo)完全滿足其生產(chǎn)要求?！?/div>

　　“青島特鋼也是世界知名鋼簾線生產(chǎn)企業(yè)貝卡爾特的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商?？蛻舴答佄覀兊母邚?qiáng)度、超細(xì)規(guī)格鋼簾線用盤條各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)良。”王廣順補(bǔ)充說。金杯、銀杯不如客戶的好口碑。國(guó)內(nèi)外客戶的連連稱贊讓簾線鋼成為青島特鋼享譽(yù)海內(nèi)外的一張“金名片”。

圖為獲得的榮譽(yù)

　　經(jīng)過多年的深耕，青島特鋼在簾線鋼領(lǐng)域收獲了多項(xiàng)榮譽(yù)。其中，“高質(zhì)量硬線鋼低成本生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)”獲得2017年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，“低成本生產(chǎn)高質(zhì)量鋼絞線和簾線用鋼的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化”獲得2016年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，青島特鋼鋼簾線用熱軋盤條獲得2018年冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)”，等等。

冠軍檔案

青島特鋼簾線鋼

　　生產(chǎn)廠：中信泰富特鋼集團(tuán)青島特殊鋼鐵有限公司

　　品種：形成72級(jí)、82級(jí)、86級(jí)、92級(jí)、97級(jí)等強(qiáng)度級(jí)別的鋼簾線用盤條系列，具備批量生產(chǎn)?5毫米～?16毫米所有規(guī)格簾線鋼的能力。

　　應(yīng)用：青島特鋼簾線鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到35%，連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)第一。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機(jī)械車輪胎和飛機(jī)輪胎及其他橡膠制品骨架材料的制造。其中，92級(jí)、97級(jí)簾線鋼可滿足4000兆帕及以上級(jí)別鋼簾線要求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為汽車輕量化、節(jié)能減排做出突出貢獻(xiàn)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷土耳其、日本、印度、印度尼西亞、馬來西亞、泰國(guó)等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

來源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯：張雨恬

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