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本鋼“十三五”關(guān)鍵詞: 創(chuàng)新升級(jí)拓市

2021-01-19 15:24:00

  開欄的話

 

  “十三五”以來,中國鋼鐵取得了一系列高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐成果,為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。這5年,鋼鐵行業(yè)堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,大力推進(jìn)去產(chǎn)能工作,化解鋼鐵過剩產(chǎn)能1.5億噸,提前完成化解過剩產(chǎn)能1億~1.5億噸的上限目標(biāo)任務(wù)。這5年,鋼鐵行業(yè)著力提升環(huán)保水平、推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展,現(xiàn)已有9家鋼企通過全工序超低排放評(píng)估監(jiān)測。這5年,鋼鐵行業(yè)加快推動(dòng)兼并重組步伐,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu),億噸寶武橫空出世,建龍、德龍、中信泰富特鋼、沙鋼等在兼并重組方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。這5年,鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng)新碩果累累,多項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平,甚至達(dá)到國際先進(jìn)水平,更有多項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。這5年,鋼鐵制造智能化、信息化發(fā)展迅速,中國寶武率先實(shí)現(xiàn)一鍵煉鋼,鞍鋼、太鋼、南鋼等企業(yè)在智能車間、智慧礦山、大規(guī)模定制等應(yīng)用領(lǐng)域取得顯著成果……

  為此,本報(bào)特開設(shè)《輝煌“十三五”》專欄,分享鋼鐵企業(yè)在“十三五”期間推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的舉措和經(jīng)驗(yàn)。

 

  本報(bào)通訊員 許海凌 趙麗霞

 

  產(chǎn)品進(jìn)入奔馳汽車全球采購名單,中標(biāo)中俄東線天然氣管道工程,被用于建設(shè)北京大興國際機(jī)場和深圳地鐵11號(hào)線,助力世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋、世界最高的建筑比斯迪拜塔的建造……

  “十三五”期間,面對(duì)鋼鐵行業(yè)嚴(yán)峻態(tài)勢,本鋼集團(tuán)以盈利增效為核心,直面挑戰(zhàn),緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),深化銷售戰(zhàn)略調(diào)整,產(chǎn)品閃耀國內(nèi)外市場,產(chǎn)銷率達(dá)100%,在高質(zhì)量發(fā)展的航道上激流勇進(jìn)。

 

  升級(jí)技術(shù)——推動(dòng)智慧生產(chǎn)、優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)

  “十三五”期間,本鋼堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),圍繞“打造極具國際競爭力的精品板材基地、國內(nèi)一流的特鋼基地、國內(nèi)先進(jìn)的棒線材基地,建成精品、綠色、智能、服務(wù)的世界一流鋼鐵企業(yè)”的目標(biāo),實(shí)施230余項(xiàng)重點(diǎn)技改項(xiàng)目,增強(qiáng)“硬件”實(shí)力,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品質(zhì)量。

  工藝裝備升級(jí),提高產(chǎn)品質(zhì)量。圍繞2000萬噸鋼產(chǎn)能的規(guī)劃目標(biāo),本鋼在“十三五”期間以市場為導(dǎo)向,堅(jiān)持以用戶需求為中心,不斷對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造升級(jí),重點(diǎn)建設(shè)了板材公司5號(hào)高爐產(chǎn)能置換、8號(hào)鑄機(jī)等工程,提升工藝裝備品質(zhì),為本鋼邁向高質(zhì)量發(fā)展鋪架“高速路”。其中,板材公司5號(hào)高爐產(chǎn)能置換工程采用無料鐘爐頂、高風(fēng)溫頂燃熱風(fēng)爐,各項(xiàng)工藝技術(shù)均處于國內(nèi)先進(jìn)水平,不僅能更好地保證新5號(hào)高爐實(shí)現(xiàn)長壽、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,還使環(huán)保排放指標(biāo)達(dá)到國家新標(biāo)準(zhǔn)。日前結(jié)束的板材公司1700熱連軋機(jī)組第5次完善改造項(xiàng)目,采用全流程寬度控制技術(shù)、粗軋動(dòng)態(tài)軋制節(jié)奏控制技術(shù)、高精度后端控制技術(shù)、全流程溫度控制技術(shù)等先進(jìn)模型及控制,進(jìn)一步提高設(shè)備控制精度,提升產(chǎn)品質(zhì)量,拓展極限產(chǎn)品規(guī)格,使這套始建于上世紀(jì)70年代的我國自行設(shè)計(jì)、制造和安裝的第一套大型帶鋼軋機(jī)的整體工藝裝備達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能正不斷地融入本鋼發(fā)展,各產(chǎn)線向智能化、信息化、數(shù)字化發(fā)展。尤其是自2017年以來,本鋼開啟新一輪信息化建設(shè),為企業(yè)注入“智慧”新動(dòng)力。

  在“十三五”期間,本鋼建設(shè)了大數(shù)據(jù)云平臺(tái)及質(zhì)量“一貫制”管理平臺(tái),應(yīng)用了制造數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃排程管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫存管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)過程控制等管理模塊,為企業(yè)打造扎實(shí)、可靠、全面、可行的制造協(xié)同管理平臺(tái)。此外,信息化、數(shù)字化建設(shè)還讓本鋼產(chǎn)品全部配上了“電子身份證”,實(shí)現(xiàn)了亞洲最大的露天礦——南芬露天礦汽車定位系統(tǒng)的安全運(yùn)行,使本鋼大型計(jì)量器、衡、軌道秤等實(shí)現(xiàn)無人值守。智慧生產(chǎn)使本鋼的生產(chǎn)資源得到進(jìn)一步優(yōu)化,產(chǎn)品質(zhì)量逐步實(shí)現(xiàn)過程監(jiān)控,能源綜合利用率進(jìn)一步提高,成本管控實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)……以信息數(shù)字化帶動(dòng)工業(yè)快速發(fā)展,本鋼快速進(jìn)入鋼鐵生產(chǎn)新時(shí)代。

  品種結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)展、優(yōu)化?!笆濉逼陂g,本鋼堅(jiān)持走差異化、特色化、專業(yè)化精品路線,瞄準(zhǔn)“高精尖”加大新品開發(fā)力度,不斷優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),不斷提升新產(chǎn)品、獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品和戰(zhàn)略產(chǎn)品的占比,向品種、規(guī)格及高附加值產(chǎn)品要效益。

  5年間,本鋼與30多家汽車廠建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,基本實(shí)現(xiàn)了絕大多數(shù)合資品牌和全部自主品牌汽車廠全覆蓋。特別是依托三冷軋工序設(shè)備優(yōu)勢,本鋼拓展了寬幅汽車板銷售渠道,僅2019年實(shí)現(xiàn)冷系寬板銷售99.5萬噸,同比增長17%,創(chuàng)下新紀(jì)錄。

  5年間,本鋼一批“高精尖”產(chǎn)品成為市場“主角”,實(shí)現(xiàn)了2GPa超高強(qiáng)熱壓成形鋼(PHS2000)、熱鍍鋅汽車面板、冷軋雙相鋼DP980、特種車專用齒輪鋼、高級(jí)別簾線鋼等高端產(chǎn)品的批量供貨。

  5年間,本鋼積極開展戰(zhàn)略性產(chǎn)品“先期介入”,多項(xiàng)產(chǎn)品獲得國際、國內(nèi)認(rèn)證和評(píng)定,其中管線用鋼、石油鉆鋌用鋼等獲得中石油、中石化行業(yè)認(rèn)證,簾線鋼通過貝卡爾特認(rèn)證等。

 

  創(chuàng)新營銷——變革營銷體制、開拓國際市場

  “十三五”期間,經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深入實(shí)施,鋼鐵行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的“陣痛”中艱難前行。面對(duì)風(fēng)起云涌的市場,如何增強(qiáng)企業(yè)競爭力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,考驗(yàn)著本鋼決策者的智慧與眼光。

  營銷體制機(jī)制變革創(chuàng)新。在“十三五”期間,本鋼以效益為導(dǎo)向,通過確定不同區(qū)域的銷售策略、調(diào)整分公司管理模式、加大電商銷售力度等措施和手段,全面推進(jìn)營銷體制機(jī)制變革創(chuàng)新。

  2017年,本鋼召開營銷工作會(huì)議后,一場系列變革在營銷系統(tǒng)內(nèi)全面展開:優(yōu)化產(chǎn)線分工,按產(chǎn)線效益最大化組織合同,向科學(xué)組織訂單要效益;大力調(diào)整區(qū)域結(jié)構(gòu),加大向東北區(qū)域投放資源的占比,向優(yōu)化區(qū)域管理要效益;強(qiáng)化對(duì)分公司的管理,發(fā)揮其市場前沿作用,向精細(xì)化管理要效益;準(zhǔn)確把握市場脈搏,科學(xué)調(diào)配內(nèi)、外貿(mào)資源,向國際市場要效益……通過把握核心區(qū)域內(nèi)市場競爭力和引領(lǐng)力,一系列全面圍繞以效益為中心的超常規(guī)營銷措施穩(wěn)步實(shí)施。

  隨后,本鋼管理層又適時(shí)提出“全心全意為用戶服務(wù)”的理念,從“制造商”向“服務(wù)商”轉(zhuǎn)變。針對(duì)用戶對(duì)產(chǎn)品的差異化、個(gè)性化需求,開啟私人定制模式,提供有針對(duì)性的服務(wù),直到用戶完全滿意;縮短售后服務(wù)時(shí)間,從原來的平均15天縮短為7天,讓用戶買得放心,用得安心;入股全國最大的電商平臺(tái)歐冶云商,形成了非計(jì)劃、自營產(chǎn)品、非鋼產(chǎn)品全部通過電商平臺(tái)進(jìn)行銷售的模式,近3年來累計(jì)通過電商銷售產(chǎn)品600余萬噸,實(shí)現(xiàn)增效近2億元。

  國際市場開發(fā)逆勢突圍?!笆濉逼陂g,面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國際貿(mào)易環(huán)境,本鋼適時(shí)調(diào)整國際化營銷策略,通過調(diào)整品種結(jié)構(gòu),完善區(qū)域布局,持續(xù)融入“一帶一路”建設(shè),推動(dòng)企業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)的汪洋大海中乘風(fēng)破浪。

  據(jù)了解,5年間,本鋼的汽車表面板、家電板、石油管線鋼、集裝箱板、長材、機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼和鑄管等1000多個(gè)品種規(guī)格產(chǎn)品,銷往東南亞、西亞、東盟和中非等“一帶一路”沿線30多個(gè)國家和地區(qū)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在“十三五”期間,本鋼出口“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的產(chǎn)品達(dá)1000多萬噸,占本鋼出口總量的一半以上。

  積極構(gòu)建國際營銷新格局。5年間,本鋼直面嚴(yán)峻的國際市場形勢,充分挖掘自身優(yōu)勢,精準(zhǔn)定位、精心布局,不斷搶占國際合作新高地。一是網(wǎng)絡(luò)布局“更精準(zhǔn)”。本鋼2017年適時(shí)增加了越南境外分公司,2019年著手成立了日本分公司,在確保出口區(qū)域更廣的基礎(chǔ)上,向高端出口市場逐步推進(jìn)。二是傳統(tǒng)市場“不放松”。本鋼加大對(duì)韓國、東南亞地區(qū)等“老牌”市場的出口力度,產(chǎn)品品種從單一的熱軋板產(chǎn)品,增加到了冷軋板、鍍鋅板、長材、特鋼棒材等品種,且出口數(shù)量和用戶數(shù)量也逐步增加。三是歐洲市場“不放棄”。本鋼進(jìn)一步明確“以高端精品為主打模式,持續(xù)開發(fā)歐洲市場”的戰(zhàn)略目標(biāo),在貿(mào)易壁壘的“縫隙”中積極開發(fā)歐洲汽車用鋼市場。目前,本鋼已經(jīng)成為德國、西班牙、意大利等一些國家重要的海外汽車用鋼供應(yīng)商。

  “十三五”以來,通過EVI(供應(yīng)商先期介入)服務(wù),參與主機(jī)廠新項(xiàng)目、新車型、新產(chǎn)品開發(fā)等措施,本鋼不斷開發(fā)高端新用戶,先后為大眾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、一汽、上汽等國內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)商供貨,同時(shí)通過不斷調(diào)整出口產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu),擴(kuò)大品種鋼出口比例,將優(yōu)勢產(chǎn)品、拳頭產(chǎn)品銷往全球,還吸引了寶馬、奔馳、瑪莎拉蒂等世界知名汽車公司前來洽談合作。

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

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