本報記者 何惠平 實習(xí)記者 賈林海

　　“現(xiàn)階段，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)進入到加速沖刺和路徑非常清晰的階段。”近日，找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東在接受《中國冶金報》記者采訪時，對現(xiàn)今產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀做出如上評價，并表示，“鋼鐵電商平臺的發(fā)展終究會回歸到加快效率上。”

　　以“一全七快”領(lǐng)跑鋼鐵電商時代

　　“鋼鐵產(chǎn)品作為經(jīng)營性商品，與消費性商品有很大區(qū)別。鋼鐵產(chǎn)品僅是原料，需要進一步加工后才能銷售。所以，用戶在購買經(jīng)營性商品時，對效率的追求是無止境的。”王東介紹，找鋼網(wǎng)今年提出“一全七快”的服務(wù)目標，包括貨全，報價快、下單快、提貨快、配車快、結(jié)算快、發(fā)票快、賠付快。

　　貨全，作為鋼鐵電商平臺，貨物品類齊全是根基。報價快，作為大宗商品，特別是鋼材，價格是不斷變動的，這就要求電商平臺能迅速反映市場的價格變化，運營管理能力要更強。只有報價足夠快，用戶才能捕捉到機會。下單快，電商平臺的選貨、支付、下單環(huán)節(jié)的速度越快，用戶就越能減少價格波動帶來的影響，進而鎖定成本，降低運營成本。提貨快，在傳統(tǒng)模式下，提貨需要多個環(huán)節(jié)，而用戶希望更快地把商品從倉庫里提出來，這要求電商平臺系統(tǒng)和合作的倉庫對接，現(xiàn)場提貨遇到障礙時，能夠有專人快速響應(yīng)協(xié)調(diào)，效率更高。配車快，要求電商平臺連接大量物流公司，找到大量運力，這樣才能更好地匹配運貨。結(jié)算快，在結(jié)算環(huán)節(jié)，買家同樣希望能更快結(jié)算，節(jié)約財務(wù)人員的時間。發(fā)票快，找鋼網(wǎng)引入了開票機器人等先進設(shè)備，以節(jié)省開票時間。賠付快，如果出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量事故，作為電商平臺，應(yīng)當(dāng)能夠快速幫助用戶從鋼廠得到合理賠償，減少用戶的麻煩，提高客戶的滿意度。

　　談起賠付快，王東表示：“今年初，我們就對員工進行了動員、培訓(xùn)，因為如果想要實現(xiàn)賠付快，首先要確保所有員工都能站在企業(yè)角度思考問題?！?/p>

　　賠付是一個很敏感的環(huán)節(jié)。過去在行業(yè)里，產(chǎn)品出現(xiàn)問題，用戶想得到合理賠付通常需要花費數(shù)月時間來取證，之后再聯(lián)系貿(mào)易商，貿(mào)易商再聯(lián)系上游鋼廠，鋼廠再派人處理，這個周期很長。而找鋼網(wǎng)的賠付快，是通過自身平臺為用戶先行賠付，再由平臺向鋼廠提出賠付訴求。這樣做，極大地提高了用戶體驗。

　　王東告訴《中國冶金報》記者，“一全七快”聽起來容易，但背后需要巨大的投入，需要在公司管理、運營、客戶維護等方面，特別是在技術(shù)開發(fā)方面加大投入來支撐服務(wù)。對于找鋼網(wǎng)來說，“一全七快”是行動綱領(lǐng)，也是績效考核的標準。找鋼網(wǎng)通過這個綱領(lǐng)，考核自身在這幾個方面的運營狀況。比如，考核“一全”就是要看這周比上周平臺上、貨架上的貨源是否有增量；考核“七快”就是要看每個區(qū)域每周報價能力是否提高了，結(jié)算時間是否縮短了，等等。

　　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代需解決3個效率問題

　　王東坦言，“一全七快”是找鋼網(wǎng)下一步深入發(fā)展的方向，而“服務(wù)+科技”是找鋼網(wǎng)的核心競爭力，找鋼網(wǎng)將始終靠做好用戶服務(wù)、做好科技研發(fā)來開拓市場，領(lǐng)跑鋼鐵電商時代。

　　“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要解決3個問題?！蓖鯑|強調(diào)，“本質(zhì)依然是效率問題，鋼鐵電商平臺的發(fā)展終究會回歸到加快效率上?！?/p>

　　一是解決交易效率問題。過去，用戶購買鋼材需要打十幾個電話找不同的供應(yīng)商進行詢價、比價，效率很低。找鋼網(wǎng)利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，為用戶帶來極大便利。用戶只需打個電話委托或在線提交訂單，就能找到想要的鋼材，與用戶自己找相比，更快、更精準、更便宜。

　　二是解決服務(wù)效率問題。鋼鐵電商平臺提供的不僅是貨物，還有服務(wù)。對于用戶來說，倉儲服務(wù)、加工服務(wù)、物流服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)同樣是剛需。

　　過去，行業(yè)內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)毀約、服務(wù)打折的情況，服務(wù)效率低下。比如，用戶約好物流車輛，但司機臨時告知不去了或者不會準時到；約好時間到倉庫提貨，發(fā)現(xiàn)倉庫已經(jīng)下班了……這些行為都會提高用戶成本，甚至影響下游用鋼企業(yè)的生產(chǎn)成本。找鋼網(wǎng)平臺連接了大量線下服務(wù)商，并要求倉儲、加工、物流等公司在找鋼網(wǎng)龐大的交易量下，提供標準化的服務(wù)。

　　三是解決工作效率問題。進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，鋼鐵電商平臺需要先進技術(shù)來提高工作效率：一是辦公軟件，二是與商務(wù)決策有關(guān)的數(shù)據(jù)化產(chǎn)品。

　　以鋼鐵行業(yè)為例，目前多數(shù)供應(yīng)商使用的都是十幾年前的辦公產(chǎn)品，迭代較慢，不符合現(xiàn)在的行業(yè)需求。而找鋼網(wǎng)與國內(nèi)主流的100多家鋼廠合作，接觸了非常豐富全面的結(jié)算、合作模式，了解鋼廠幾乎所有的流通場景。為此，找鋼網(wǎng)每年投入億元資金研發(fā)更有針對性、更能符合用戶使用習(xí)慣的產(chǎn)品，能支持豐富的行業(yè)應(yīng)用場景。王東介紹，現(xiàn)在有1000多個行業(yè)供應(yīng)商在使用找鋼網(wǎng)開放的系統(tǒng)，同時找鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品的下載量已經(jīng)超過20萬。