本報訊（實習記者 陳曦 報道 記者 顧學超 攝影）4月19日，由中國冶金報社、南鋼股份、上海期貨交易所和大連商品交易所聯合主辦的2019（第三屆）中國鋼鐵產業(yè)期貨大會在南京召開。

圖為會議現場

　　中國鋼鐵工業(yè)協會副會長屈秀麗在會上做了《鋼鐵行業(yè)運行情況及后期展望》的主旨演講。

圖為屈秀麗講話

    對于行業(yè)后期走勢及預判，屈秀麗指出，一是我國經濟面臨下行壓力，宏觀政策更加積極。二季度是鋼材消費旺季，市場有望平穩(wěn)，生產水平仍將處于高位，增速將回落。二是國際貿易摩擦增多，市場面臨不確定因素。去年3月份以來美國先后依據“232”調查，對進口鋼鐵產品加征25%的關稅；之后依據“301”調查，對進口我國2500億美元產品加征25%關稅。直接和間接影響都不容忽視。歐盟對進口中國鋼鐵產品實行配額管制；其他國家也頻繁對我國鋼鐵產品發(fā)起雙反等貿易保護政策，擴大鋼材出口還面臨許多困難。三是市場供需仍是弱平衡，鋼材價格波動運行。隨著需求啟動，產能釋放仍會較快，由于總需求難有大的增長（板材類需求相對較弱），鋼材價格也難以大幅上漲。由于鐵礦石、煤炭、焦炭、廢鋼等原燃材料價格仍將處于高位，成本有一定支持，鋼材價格也不會大幅下降。但受資本市場炒作的影響，價格波動難免。四是企業(yè)稅費負擔減輕，但效益難以大幅提高。國家減稅降費政策將逐步落實，企業(yè)負擔會明顯減輕，但由于成本上升壓力大，加上去年基數偏高，預計后期鋼鐵企業(yè)效益環(huán)比會有所恢復，同比仍會是下降的。

　　屈秀麗說，黨的十九大對經濟工作明確提出貫徹新發(fā)展理念，建設現代化經濟體系。鋼鐵工業(yè)結構調整轉型升級目標是2015年到2030年率先實現鋼鐵現代化：包括深化供給側結構性改革、建設創(chuàng)新型鋼鐵、建設國際化鋼鐵、建設低碳綠色鋼鐵和建設可持續(xù)鋼鐵。

　　2019年鋼鐵行業(yè)的工作重點是控產量、穩(wěn)運行、提質量、降成本、增效益。要配合國家嚴禁新增產能，控制產能釋放，根據市場需求組織生產，促進供需平衡。要加強行業(yè)自律，穩(wěn)定市場、價格；加大科技創(chuàng)新力度，優(yōu)化品種結構，堅持綠色發(fā)展。還要深化企業(yè)內部改革和管理，有效控制成本，防范資金風險，努力提高運行效率和經濟效益。

　　最后，屈秀麗總結道：2019年行業(yè)運行面臨機遇和挑戰(zhàn)，穩(wěn)定是前提，轉型發(fā)展是要務。希望大家共同努力，維護行業(yè)的平穩(wěn)運行，為我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻，以優(yōu)異成績迎接中華人共和國成立70周年！