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6月份鋼鐵PMI顯示:

需求支撐作用減弱 鋼企成本壓力增大

2021-07-20 08:44:00

  中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會
  從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI(采購經理指數(shù))來看,6月份為45.1%,環(huán)比下降1.0個百分點。分項指數(shù)變化顯示,市場需求放緩,對行業(yè)支撐作用有所減弱。鋼材生產增速保持在擴張區(qū)間,供需矛盾加大。預計7月份,市場需求繼續(xù)偏緊,鋼鐵價格弱勢震蕩,原材料價格仍有上升空間,鋼廠生產增速或繼續(xù)下降。
  市場需求明顯減少
  支撐力度減小
  6月份,新訂單指數(shù)為34.8%,較5月份下降4.6個百分點,同比下降11.6個百分點,顯示出鋼材市場需求在5月份收緊的基礎上繼續(xù)較快收縮,支撐作用有所減弱。究其原因,主要有如下方面:一是6月份是鋼材市場的傳統(tǒng)需求淡季,市場需求有放緩壓力;二是國內局部地區(qū)疫情反彈,對區(qū)域內鋼材市場需求有一定影響;三是前期鋼材價格持續(xù)較高,對終端市場有抑制作用。據(jù)相關機構調查,鋼材終端需求也明顯減少,從監(jiān)測的滬(上海)市終端線螺采購數(shù)據(jù)來看,6月份終端日均采購量環(huán)比下降13%。
  鋼材外部需求也繼續(xù)減少。在鋼鐵出口退稅取消政策啟動后,國內鋼材出口量呈連續(xù)下降態(tài)勢。6月份,新出口訂單指數(shù)為42.3%,較5月份下降1.6個百分點,連續(xù)2個月位于45%以下。
  市場需求下降也使得企業(yè)去庫存壓力趨于加大。6月份,產成品庫存指數(shù)為47.1%,較5月份上升3.7個百分點,連續(xù)3個月環(huán)比上升,顯示鋼廠去庫速度減慢,庫存有所增加。
  鋼廠生產增速放緩
  仍處于擴張區(qū)間
   6月份伊始,鋼鐵行業(yè)存在嚴格限產政策預期,關于限產的炒作因素增多,給市場帶來一定波動影響。當月,隨著鐵礦石等大宗商品保供穩(wěn)價工作持續(xù)推進,鋼材產量壓減預期也有所下降。鋼廠生產保持增加態(tài)勢, 至6月末時,部分地區(qū)因政策因素,短期內停、限產。整體來看,6月份,鋼材生產延續(xù)上升勢頭;生產指數(shù)為50.7%,較5月份下降0.7個百分點,保持在擴張區(qū)間內。
  據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計顯示,6月上旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)日產粗鋼233.53萬噸、生鐵202.24萬噸,中旬日產粗鋼239.54萬噸、生鐵206.61萬噸,與5月份同期基本持平。到6月下旬時,部分地區(qū)開始停限產,加上下游需求不旺,許多鋼廠借機進行高爐檢修。
  市場價格震蕩運行
  月內整體小幅收漲
  6月份,鋼材市場繼續(xù)保持供大于求格局,供需缺口拉大,需求對價格支撐力度減小,但6月內限產預期炒作等因素對價格有所支撐。在兩方面因素的聯(lián)合作用下,鋼材價格震蕩運行。
  6月上半月,在限產預期炒作的影響下,鋼材價格觸底反彈。據(jù)相關機構統(tǒng)計,6月中旬時,螺紋鋼指數(shù)高點較5月底上升10%左右。限產預期落空以及貨幣預期有所收緊,加上淡季內下游需求收緊,供需矛盾逐漸加大。受此影響,6月份下半月鋼價一路下行。從全月走勢來看,6月底鋼材市場較6月初有小幅上升。
  鐵礦石價格漲幅明顯大于鋼價
  企業(yè)成本壓力仍存
  6月份上半月,在市場因素、主要國家貨幣寬松政策等的帶動下,鋼鐵行業(yè)原材料價格快速上升。以鐵礦石為例,6月上旬,鐵礦石價格止跌回升;6月15日,62%鐵礦石指數(shù)最高達到222.35美元/噸,比5月末最低點反彈超20%,明顯大于鋼材價格漲幅。焦炭、廢鋼等原材料也都因供給偏緊,呈現(xiàn)價格上漲態(tài)勢。6月份下旬時,有關部門啟動鐵礦石等大宗商品保供穩(wěn)價工作,炒作因素作用明顯減弱,加上市場需求減少對原材料價格支撐減弱,原材料價格增速放緩。6月份,購進價格指數(shù)為52.9%,較5月份下降10.2個百分點,降幅較為明顯,顯示鋼廠原材料成本快速上升壓力有所緩解。但購進價格指數(shù)連續(xù)8個月運行在擴張區(qū)間,且原材料價格仍處于較高水平,企業(yè)成本壓力仍存。
  鋼鐵供需矛盾仍存
  預計7月份,鋼鐵供需矛盾依然存在,鋼材價格難有明顯回升。市場需求預計延續(xù)偏緊格局,原因如下:一是7月份,高溫多雨天氣對工地用鋼需求的抑制作用繼續(xù)存在。二是房地產行業(yè)中的后期開發(fā)企業(yè)土地購置面積及成交價款明顯回落,給房地產市場帶來一定壓力。未來,房地產行業(yè)對鋼材市場的支撐效應的持續(xù)性不被市場所看好。三是汽車行業(yè)面臨嚴重的“缺芯”問題,對企業(yè)生產有較大影響,汽車用鋼量將有所減少。
  市場需求放緩也將弱化對鋼材價格的支撐作用。同時據(jù)央行數(shù)據(jù)顯示,當前國內貨幣流動性同比明顯收縮,對大宗商品價格支撐有所減弱。從鋼鐵行業(yè)企業(yè)了解情況來看,隨著價格的提升,整體資金環(huán)境略顯偏緊,這對市場價格的持續(xù)上行,顯然有一定抑制作用。
  當前,國外疫苗接種工作正在持續(xù)推廣,有利于國際經濟穩(wěn)定復蘇,鋼廠生產回升,鐵礦石需求有上升趨勢。
  由于市場需求放緩、鋼價上漲動力較弱和原材料成本價格居高不下,鋼廠生產增速或繼續(xù)放緩,目前已有鋼廠通過主動檢修來減少產能。但相比需求端情況,生產仍處于高位,供需矛盾依然存在。企業(yè)對后市預期也較為謹慎。6月份,生產經營活動預期指數(shù)為47.0%,雖較5月份上升3.9個百分點,但仍處于收縮區(qū)間。
  
  《中國冶金報》(2021年7月20日 06版六版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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