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李忠雙預(yù)測——

后期冷熱軋卷板市場有望企穩(wěn)走強(qiáng)

2022-04-26 08:34:00

  本報記者 包斯文
  最近以來,冷、熱軋卷板市場表現(xiàn)疲軟,鋼價震蕩下行,鋼貿(mào)商對后市行情并不樂觀。4月22日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示,短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場或許不會有太大起色,鋼價暫時難以反彈,但后期冷、熱軋卷板市場價格有企穩(wěn)走強(qiáng)的可能。
  據(jù)李忠雙介紹,以上海市為例,由于目前上海地區(qū)疫情防控形勢依然嚴(yán)峻,物流運輸不暢,存在“成材運不出去、原料運不進(jìn)來”的難題,區(qū)域市場交易基本停滯。近期,上海市場的熱軋卷板、冷軋卷板價格分別下跌110元/噸、30元/噸。鋼貿(mào)商認(rèn)為,短期內(nèi),上海地區(qū)冷、熱軋卷板市場難以走出目前的低迷態(tài)勢。
  一方面,上海地區(qū)疫情防控形勢依然嚴(yán)峻,波及周邊地區(qū),一批下游用鋼企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴(yán)重沖擊。例如,目前江蘇省張家港市部分地區(qū)實施靜默管理措施,對區(qū)域內(nèi)鋼企經(jīng)營產(chǎn)生較大影響,部分地區(qū)出現(xiàn)“路難走、車難找、貨難運”的狀況。受此影響,對冷、熱軋卷板需求量較大的汽車企業(yè)產(chǎn)銷量明顯減少。據(jù)統(tǒng)計,3月份已有多家車企產(chǎn)量出現(xiàn)明顯下滑,其中一汽紅旗3月份產(chǎn)量同比下滑73%、華晨寶馬3月份產(chǎn)量同比下滑51%。乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在4月份第1周,全國總體狹義乘用車市場日均零售量達(dá)到2.5萬輛,同比下降32%。有業(yè)內(nèi)人士坦言,如果上海及周邊地區(qū)的供應(yīng)鏈企業(yè)無法及時復(fù)工復(fù)產(chǎn),那么5月份國內(nèi)有不少整車企業(yè)可能面臨停工停產(chǎn)的問題。
  另一方面,受國內(nèi)疫情多發(fā)影響,鋼企生產(chǎn)受到?jīng)_擊,有的鋼企開啟停產(chǎn)檢修,產(chǎn)能釋放受阻。據(jù)了解,在物流運輸不暢、下游需求強(qiáng)度減弱、鋼坯價格高位運行等因素交織影響下,目前浙江省內(nèi)鋼企大都處于不飽和生產(chǎn)狀態(tài)。有的鋼企對1280立方米高爐進(jìn)行為期6天的停產(chǎn)檢修。進(jìn)入4月份以來,內(nèi)蒙古、安徽、山西、浙江、江蘇等地鋼企都相繼發(fā)布停產(chǎn)檢修計劃。疫情影響下,鋼企停產(chǎn)檢修增多,鋼產(chǎn)量相應(yīng)減少。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,4月上旬,重點統(tǒng)計鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到222.4萬噸,同比下降2.2%。鋼貿(mào)商表示,由于鋼產(chǎn)量減少,后期冷、熱軋卷板市場供給壓力并不大,有利于鋼價企穩(wěn)走強(qiáng)。
  此外,鋼鐵原燃料價格居高不下,對鋼價的支撐作用仍強(qiáng)。最近以來,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格持續(xù)上漲,焦炭價格第6輪調(diào)漲已經(jīng)落地。鋼企生產(chǎn)成本壓力加大,因此,在確定鋼材出廠價格時基本以挺價為主,這在很大程度上決定了后期冷、熱軋卷板市場價格企穩(wěn)走強(qiáng)。
  《中國冶金報》(2022年4月26日 07版七版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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