“三人行，必有我?guī)熝伞?。今天要給大家分享的是重慶鋼鐵的一名一線管理者：物流運輸部港口作業(yè)區(qū)作業(yè)長周紀(jì)軍的成長故事。他帶領(lǐng)作業(yè)區(qū)黨員骨干，多次榮獲該公司、物流運輸部優(yōu)秀黨員榮譽稱號，帶領(lǐng)作業(yè)區(qū)創(chuàng)下了單班卸載7.1萬噸的最高歷史紀(jì)錄，他管理的料場工序轉(zhuǎn)運站機頭運行故障降低了70%。他是怎么做到的呢？一組關(guān)鍵詞告訴你：身先垂范、能力在線、質(zhì)量嚴(yán)格管理。
身先垂范：
“談到作業(yè)區(qū)的管理，榜樣的力量是無窮的。作為一個基層管理者，更要身先垂范。”周紀(jì)軍說道。A8轉(zhuǎn)運站皮帶機撒落料問題，給班組員工造成了不少困惑。周紀(jì)軍找到班組大班長、共產(chǎn)黨員劉敬忠，了解到因保產(chǎn)，皮帶機沒有充分停機時間來恢復(fù)功能，料線積料越來越嚴(yán)重，僅憑班組的人手無法完成撒落料的清理。
為此，周紀(jì)軍帶頭身先垂范，帶領(lǐng)作業(yè)區(qū)全體員工，在兩個工作日內(nèi)便完成了A8轉(zhuǎn)運站A102/202兩條料線近300米長的積料清理，同時恢復(fù)了防撒落料裝置的功能，有效預(yù)防了積料產(chǎn)生。“作業(yè)區(qū)自人事效率提升以來，人員逐漸減少，管理工作也越來越細，對作業(yè)區(qū)的雙基管理要求也越來越高，如果我不身先垂范，這些工作就很難管好?！敝芗o(jì)軍分享到。
在他的帶領(lǐng)下，港口作業(yè)區(qū)通過防跑偏裝置技術(shù)攻關(guān)、制定環(huán)境雙基管理制度等舉措，解決了料場堵料、撒落料和環(huán)境定置管理問題，完成了料場A512、A309、L100R三條標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線的打造。
能力在線：
能發(fā)現(xiàn)別人發(fā)現(xiàn)不了的問題，并有能力解決，也是管理作業(yè)區(qū)的必備能力之一。
在和點檢員張宗坤一起巡檢A10轉(zhuǎn)運站時，周紀(jì)軍發(fā)現(xiàn)機頭電機減速箱漏油與機箱震顫。拆開機箱后，他發(fā)現(xiàn)高速軸承內(nèi)圈彈子和密封墊圈均有不同程度的損壞。這樣的漏油和震顫極為細微，一般情況下很難發(fā)現(xiàn)。
周紀(jì)軍發(fā)現(xiàn)上述問題后，結(jié)合學(xué)到的汽車發(fā)動機傳動原理，提出調(diào)整電機高速軸與減速機低速軸軸向位置和徑向位置的方法，解決了電機頭電機減速箱漏油與機箱震顫。
此前從未有人對電機進行過精密調(diào)整，這成了一項技術(shù)難活。為徹底解決問題，他發(fā)動檢修員工先清除掉機械油污，精準(zhǔn)調(diào)整出了電機、減速機縱橫方位，找出影響電機正常運行的根本原因，最終解決了該問題。
能力在線，周紀(jì)軍有著許多故事。一次，A料場機頭L101料線霧炮僅有嗡嗡翁的響聲，無控塵水霧噴出，現(xiàn)場員工多次勘察，均找不到解決問題的原因。周紀(jì)軍聞訊趕到現(xiàn)場，憑借經(jīng)驗，判斷是電源控制器故障。為印證判斷，隨即，他帶領(lǐng)員工拆開了設(shè)備機殼和電源箱，發(fā)現(xiàn)一個控制器元器件觸點有霉變，因金屬端子與控制器脫裂，電流未形成回路，找到了問題的根本。他提出解決方案，實施后，L101料線霧炮設(shè)備恢復(fù)了功能。
在他高專業(yè)能力的管理下，該公司料場工序轉(zhuǎn)運站機頭運行故障降低了70%。
質(zhì)量嚴(yán)格管理：
B1大棚是重慶鋼鐵存放和轉(zhuǎn)運原料的重要場地，要管理20余種高爐爐料的堆碼和抓取，狠抓混料，成為了他嚴(yán)格管理的抓手。為管好大棚原料質(zhì)量，他制定了一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)：班組需按照3米堆間距，以鱗狀堆料和階梯取料的方式，杜絕混料的質(zhì)量事故。
有一天，員工正在5號堆取料機堆碼，他在現(xiàn)場巡視時發(fā)現(xiàn)，機頭落料的位置與旁邊煉鋼溶劑的距離即將超過他制定的安全距離，他立刻叫停了作業(yè)。通過問詢，他了解到堆料旁邊的溶劑有松塌現(xiàn)象，未來得及收堆，占據(jù)了堆存空間。員工存在僥幸心理，想待作業(yè)完現(xiàn)在的堆料，再收溶劑堆。
“如果沒有足夠的質(zhì)量安全底線，混了料，到時無法分離兩個品種，對煉鐵生產(chǎn)質(zhì)量將有巨大的影響，你可決不能這樣干！”在周紀(jì)軍的協(xié)調(diào)下，班組重新調(diào)整了作業(yè)計劃，留足了堆間距空間，杜絕了這次混料事故。
在他的管理下，港口作業(yè)區(qū)未發(fā)生混料事故，為重慶鋼鐵煉鐵工序提供了保障。（朱軍、李超群）
