首頁(yè)>企業(yè)頻道>走進(jìn)基層

高鐵比下的降本之道
——安鋼第一煉軋廠轉(zhuǎn)爐降本成效明顯的實(shí)踐

2020-03-17 08:52:00

  本報(bào)通訊員 王述杰

  進(jìn)入2月份,受新冠肺炎疫情影響,物流運(yùn)輸不暢、廢鋼購(gòu)進(jìn)困難,鐵水消耗量迅速增加,煉鋼物料結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大改變。為有效破解高鐵比帶來(lái)的煉鋼成本增加的難題,安鋼第一煉軋廠組織精干力量,從煉鋼原理、冶煉工藝入手,探索出了一條高鐵比下的降本之道,取得明顯效果。特別是進(jìn)入3月份,100噸轉(zhuǎn)爐石灰消耗降到了30kg/t以下,精煉電耗也降到30kWh/t以下,在對(duì)標(biāo)的全國(guó)9家同類(lèi)爐型中排名靠前。
  “原來(lái)我們一直在‘節(jié)鐵增鋼’,鐵水消耗降到了800kg/t以下,各項(xiàng)成本指標(biāo)完成得較好,操作工也都適應(yīng)了那種模式?,F(xiàn)在廢鋼緊張,鐵水富裕,煉鋼物料來(lái)了一個(gè)過(guò)山車(chē)似的大轉(zhuǎn)變,鐵水消耗接近1000kg/t,各種冷料消耗猛增,噸鋼成本也隨之升高,操作工更是不適應(yīng)?!痹搹S煉鋼車(chē)間副主任李貴順如實(shí)地說(shuō)。
  如何破解困境,沖破高鐵比造成的高成本怪圈,成了該廠干部職工最大的心病。在主管廠領(lǐng)導(dǎo)的組織下,該廠成立了轉(zhuǎn)爐降本攻關(guān)組,剝絲抽繭,系統(tǒng)分析煉鋼成本構(gòu)成單元,一項(xiàng)一項(xiàng)地審核,認(rèn)真研究轉(zhuǎn)爐渣料和廢鋼配比的最佳組合,努力找出突破口?!拌F水多了,爐池內(nèi)溫度就高,就需要多加冷料降溫,不然就‘溢鍋’??梢圆扇《嗉邮业霓k法,但是石灰一噸就500多元,成本高。”李貴順說(shuō)道。在經(jīng)過(guò)多次論證和實(shí)驗(yàn)后,該廠果斷采取了用青石代替石灰的方法,雖然造渣效果不如石灰,也增加了操作工的煉鋼難度,但是降本明顯。青石的單價(jià)只有石灰的十分之一。小試牛刀后,石灰消耗從46kg/t降到了35kg/t。隨后,該廠快馬加鞭,核算出不同物料加入時(shí)的熱平衡數(shù)據(jù),結(jié)合實(shí)際情況,迅速建立了不同渣料的加入模型,制訂出各種冷料入爐的冶煉方案。經(jīng)過(guò)多爐次的生產(chǎn)實(shí)踐,該廠摸索出了高鐵比下對(duì)應(yīng)的渣料合理加入量,以及槍位的控制和氧壓參數(shù),減少了前期泡沫性噴濺,提高了脫磷效果,石灰消耗指標(biāo)也鎖定在了30kg/t以下。
  “既然鋼水熱量富裕,就要通過(guò)優(yōu)化操作,合理利用富裕熱量降低精煉工序電耗。”這是該廠降低煉鋼成本的又一利器。他們根據(jù)不同鋼種制訂了詳細(xì)的出鋼溫度范圍,要求普碳和低合金鋼保證出鋼溫度在1640℃~1660℃左右。同時(shí),他們要求在回渣操作時(shí)合理控制回渣時(shí)間和回渣量,防止渣冷卻造成過(guò)大的溫降;要求精煉崗位職工在精煉前期及時(shí)測(cè)溫,根據(jù)鋼水溫度調(diào)整前期送電強(qiáng)度和送電量,盡快化渣,快速脫除氧、硫等有害元素,合金加入工序前置,保證鋼液成分盡快達(dá)標(biāo)等等。在各項(xiàng)措施得到落實(shí)后,該廠精煉電耗由48.54kWh/t降到了29.06kWh/t,降低噸鋼成本11元。
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2020年03月17日 06版六版)

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

版權(quán)說(shuō)明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書(shū)面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論,請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽(yáng)區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國(guó)冶金報(bào)/中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問(wèn):大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書(shū)面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228