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軋線上的“執(zhí)牛耳者”

2019-09-03 09:14:00     作者:李大偉

  他身材不高,有點瘦,年輕的臉上總是綻放著充滿著自信、堅定的笑容。工作中,他總是想他人所未想,急他人所未急。安全生產(chǎn)上,他堅決落實“安全第一”的原則,嚴抓各類違章;成員管理上,他始終堅持賞罰分明的原則,用事實告訴每一個人,用心工作就會得到獎勵,反之,就會受到處罰。在和班組成員相處的過程中,他一直采用工作期間是上下級,下班后是兄弟朋友的原則,來促進班組的和諧穩(wěn)定發(fā)展。他叫付坤,現(xiàn)任陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠高線車間副主任。

  

  

  自年初以來,為落實公司和軋鋼廠降本增效的工作要求,軋鋼廠高線車間依據(jù)自身特點確立了在穩(wěn)定生產(chǎn)的前提下,有效推進降本增效工作的原則。粗軋班、精軋班在付坤的組織下,就如何做好降本增效工作,班上展開了深入的學習討論,最終確定了通過修舊利廢和推進技術改造促進降本增效工作。經(jīng)過半年的努力,現(xiàn)已取得了階段性成果。 

  工作思路確定后,一場轟轟烈烈的戰(zhàn)斗打響了。他積極帶領大家對廢舊的部件再次分選歸類,拆解多個廢品組裝一個成品,確保每一個零件都能得到合理的利用。同時及時維修備品備件,確保備件充足可靠。 

  懸臂輥道雖然體型不大,但維修起來費時費力之前換下來的都是放在一邊的,不知道怎么維修。后來在付坤的要求和指導下,我們著手維修。輥道頭部經(jīng)常磨損斷裂,由于其材質的特殊性,在拆解的過程中很麻煩,割槍割不動,只能用電焊去一點點割開。在安裝新的輥道頭時,要把輥道頭架在大火上烤兩個小時,在行車和兩三名員工的配合下才能裝好,整個過程至少需要一天。迄今,高線維修班已維修好了若干個懸臂輥道,據(jù)不完全統(tǒng)計,每個月可修復懸臂輥一個到兩個,減虧3.6萬余元。

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