重慶鋼鐵軋鋼廠認(rèn)真落實(shí)“四化”“四有”要求，深入踐行算賬經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不斷探索降本增效新點(diǎn)子，用實(shí)際行動(dòng)深化算賬經(jīng)營(yíng)并取得實(shí)效。

　　熱卷產(chǎn)線的行車主起升聯(lián)軸器頻繁出現(xiàn)故障，導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，維修成本增加，嚴(yán)重影響行車的正常吊運(yùn)生產(chǎn)。對(duì)此，行車作業(yè)區(qū)成立攻關(guān)小組，針對(duì)此問(wèn)題展開攻關(guān)，攻關(guān)小組通過(guò)對(duì)不同的班次、作業(yè)類別以及吊運(yùn)負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，梳理設(shè)備運(yùn)行情況記錄，為后續(xù)的改造方案提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)與行車設(shè)備廠家取得聯(lián)系，參考同行業(yè)設(shè)備適用類型，制定了聯(lián)軸器改造方案——改造聯(lián)軸器密封圈，并結(jié)合特種設(shè)備國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)方案進(jìn)行了合規(guī)性評(píng)價(jià)。

　　方案確定后，攻關(guān)小組根據(jù)方案對(duì)聯(lián)軸器的密封位置進(jìn)行改造，通過(guò)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行切割、打磨，確保端面與新的密封圈進(jìn)行有效貼合。小組成員通過(guò)挑選材料、測(cè)量、裁剪、打磨，自發(fā)制作新的密封圈。在小組成員的共同努力下，新的密封圈及各零部件成功安裝到位。該改造可使傳動(dòng)軸軸向力作用在密封圈上，密封不受力，能有效減少聯(lián)軸器的脫齒現(xiàn)象。

　　改造完成后，熱卷成品區(qū)域行車主起升聯(lián)軸器的性能得到了有效提升。使用周期較改造前提升18個(gè)月，熱卷產(chǎn)線成品庫(kù)主車全年可減少聯(lián)軸器更換量15件，降低備件消耗4.5萬(wàn)元。同時(shí)，改造后聯(lián)軸器更換檢修項(xiàng)目數(shù)量降低，年可節(jié)約檢修費(fèi)用1萬(wàn)余元。改造后，行車吊運(yùn)平均月誤時(shí)較改造前降低5小時(shí)，極大地提高了生產(chǎn)效率。

　　目前，該聯(lián)軸器已在軋鋼廠進(jìn)行全區(qū)域推廣，熱卷成品同類型聯(lián)軸器已成功推廣4臺(tái)，同時(shí)部分聯(lián)軸器已繪制全套圖紙。軋鋼廠將認(rèn)真踐行“每一分錢都要較真，每一分鐘都不耽擱，每一個(gè)人都要擔(dān)當(dāng)”的理念，持續(xù)推進(jìn)算賬經(jīng)營(yíng)、提質(zhì)增效工作，助力公司打贏這場(chǎng)生存保衛(wèi)戰(zhàn)。（范婷婷）