追求極致效率、實(shí)現(xiàn)極致效益

　　2023年1~6月

　　重慶鋼鐵物流運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行成本

　　與去年同比降了1081萬元！

　　2023年以來，重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部積極推進(jìn)“三降兩增”工作，從降低新品采購物料費(fèi)、降低備件修復(fù)費(fèi)用、降低外協(xié)費(fèi)三個(gè)方面開展了降低物流運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行成本工作，取得了降本千萬元的好成績(jī)。

　　降低新品采購物料費(fèi)

　　物流運(yùn)輸部從點(diǎn)檢定修入手，抓物流運(yùn)輸設(shè)備的周期性檢查及維護(hù)項(xiàng)目，降低設(shè)備故障，預(yù)防設(shè)備“生病”，讓設(shè)備少“生病”，從而減少備件消耗。針對(duì)設(shè)備的運(yùn)行，狠抓周期和狀態(tài)的雙重管控，讓備件的使用壽命變長。通過以上措施，1~6月降低物料新品采購費(fèi)用達(dá)775.6萬元。

　　降低備件修復(fù)費(fèi)用

　　既要抱西瓜、也要撿芝麻。物流運(yùn)輸部全面實(shí)施“修配代改”計(jì)劃，利用現(xiàn)有庫存資源，做出備件替換方案，讓閑置備件“變廢為寶”。同時(shí)，發(fā)動(dòng)員工及維修協(xié)力單位進(jìn)行備件自主修復(fù)，讓別人高價(jià)修變?yōu)榱俗约盒蓿蟠蠼档土诵迯?fù)費(fèi)用；改變無修復(fù)價(jià)值備件用途，換個(gè)地方能用盡用，充分挖掘該備件的利用空間。通過以上措施，1~6月降低備件修復(fù)費(fèi)用51.3萬元。

　　降低外協(xié)費(fèi)

　　打破點(diǎn)檢、檢修、運(yùn)保管理界面，物流運(yùn)輸部大力推進(jìn)“操檢維調(diào)”工作，即將專業(yè)點(diǎn)檢+生產(chǎn)操作+日常維護(hù)+常規(guī)檢修融為一體，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源整合，以此增加日常檢維修項(xiàng)目的自檢維修數(shù)量，減少外委檢維修項(xiàng)目；同時(shí)，加強(qiáng)外委項(xiàng)目管理，針對(duì)短周期專項(xiàng)檢維修項(xiàng)目，安排專業(yè)工程師牽頭對(duì)項(xiàng)目技術(shù)方案的可行性及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行論證，并從項(xiàng)目立項(xiàng)、審核、實(shí)施、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)實(shí)施全流程管理，確保不花一分“冤枉錢”。1~6月，降低外委費(fèi)用254.2萬元。（徐偉 朱軍)