本報(bào)訊 3月25日，寶鋼股份傳出消息稱(chēng)，由該公司中央研究院青山型材團(tuán)隊(duì)、腐蝕防護(hù)團(tuán)隊(duì)與富鋼集團(tuán)富佰新材料（浙江）有限公司合作開(kāi)發(fā)的防雜散電流腐蝕涂層鋼軌，在湖北武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司的支持下于武漢順利完成試鋪，實(shí)現(xiàn)鋼軌粉末涂覆技術(shù)在地鐵防雜散電流腐蝕領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
地鐵隧道環(huán)境復(fù)雜多變，存在雨水、地下水、泥漿等多種介質(zhì)，極易破壞鋼軌對(duì)地絕緣性，導(dǎo)致鋼軌出現(xiàn)雜散電流腐蝕問(wèn)題，大大縮短鋼軌使用壽命，影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全。該項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)地鐵雜散電流腐蝕產(chǎn)生原因，開(kāi)發(fā)了新型涂層材料和涂層技術(shù)，可在鋼軌表面形成具有高電阻和高耐蝕的保護(hù)層。結(jié)合我國(guó)地鐵系統(tǒng)對(duì)雜散電流腐蝕防護(hù)的需求，三方團(tuán)隊(duì)從理論到實(shí)踐，完成上述鋼軌的小批量工業(yè)試制，經(jīng)過(guò)多輪試驗(yàn)，成功在武漢地鐵2號(hào)線實(shí)現(xiàn)涂層鋼軌上道。
后續(xù)，該公司產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)將持續(xù)對(duì)防雜散電流腐蝕涂層鋼軌的使用效果進(jìn)行跟蹤，收集鋼軌的相關(guān)數(shù)據(jù)，為防雜散電流腐蝕防治方案積累更多經(jīng)驗(yàn)。 （龐濤 費(fèi)俊杰）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年3月30日 01版一版）
