本報訊（記者蔡立軍 實習記者盧小龍 通訊員張改紅）11月30日，新天鋼天鋼公司舉行“公轉鐵”開通儀式。新天鋼執(zhí)行總裁闞永海宣布：“新天鋼集團天鋼公司鐵路正式開通！”隨即，“創(chuàng)新號”“奮進號”“幸福號”3輛列車沿著與國家鐵路網(wǎng)貫通的專用鐵路線奔向前方。
天津市交通運輸委、工信局、生態(tài)環(huán)境局，天津市東麗區(qū)發(fā)展改革委、工信局、生態(tài)環(huán)境局等政府部門相關領導，中鐵六局、中鐵第六勘察設計院、中煤天津設計工程有限公司、北京鐵路局塘沽站相關負責人，以及新天鋼、天鋼公司有關領導和負責人共同見證了這一時刻。
闞永海在開通儀式上表示，建設“公轉鐵”項目，既降低了企業(yè)物流運營成本，又加快了落實“雙碳”（碳達峰、碳中和）工作的步伐，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。自混改以來，新天鋼按照集團董事長丁立國提出的“環(huán)保投入不設上限”，把打造綠色鋼企、建設3A級景區(qū)工廠、爭創(chuàng)環(huán)保A類企業(yè)作為企業(yè)“盡社會責任”的重要任務。
該項目是落實黨中央、國務院關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量部署，推進“雙碳”工作，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。該項目投運后，天鋼鐵路貨運占比將提高到80%以上，專用鐵路線每年運量可達1300萬噸，可實現(xiàn)降碳8萬余噸。
《中國冶金報》（2021年12月10日 01版一版）
