10月28號,華菱漣鋼一經銷商在其施工現(xiàn)場組織開展了一次分別對漣鋼 7mm NM450和 12mm LG610L制作的車廂底板模型的抗砸實驗。
實驗對鋼板表面分常溫及干冰降溫兩種方式進行。采用 500kg左右的巨石,對每個底板模型都砸2次。第一輪常溫條件下巨石于3.5m處向下砸,鋼板韌性較好,兩個模型砸的部位都出現(xiàn)2mm左右的小凹坑,無可見微裂紋;第二輪在鋼板表面鋪上干冰降溫,同樣高度砸,砸聲增大,表明材料的脆性增大,但是鋼板表面出現(xiàn)凹坑深度最大約為2.6mm,其余完好。
經過4次高空砸石實驗,驗證了華菱漣鋼NM450和LG610L產品在常溫和低溫下都具有較好的韌性。同時,NM450厚度更薄,常溫和低溫沖擊性能穩(wěn)定,韌性良好,滿足輕量化的同時,也大大提升了車廂的安全可靠性,能夠為用戶創(chuàng)造更多效益,值得客戶長久信賴。(柳琴聲 孫遠平)