本報(bào)訊 5月31日，在中奧雙方嘉賓的共同見證下，中國首列出口歐洲雙層動(dòng)車組在中車株洲電力機(jī)車有限公司（以下簡(jiǎn)稱中車株機(jī)）下線。這是我國自主研制的滿足TSI標(biāo)準(zhǔn)（歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）的客運(yùn)雙層動(dòng)車組，最高運(yùn)營時(shí)速200千米/小時(shí)，其將出口奧地利，運(yùn)營于奧地利、德國、匈牙利等5個(gè)國家客運(yùn)鐵路線上。此次奧地利雙層動(dòng)車組車輪均由馬鋼交材提供。
這是馬鋼交材客運(yùn)動(dòng)車組車輪首次依托中車株機(jī)以整車方式出口歐洲市場(chǎng)?；诤椭熊囍隀C(jī)的良好合作，2019年下半年，中車株機(jī)主動(dòng)邀請(qǐng)馬鋼交材參與其出口歐洲雙層動(dòng)車組車輪招標(biāo)。馬鋼交材快速反應(yīng)，啟動(dòng)認(rèn)證準(zhǔn)備與產(chǎn)品研發(fā)工作。2019年底，雙方成功簽訂訂單，自簽約以來，馬鋼交材項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，積極開展研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、包裝發(fā)貨。憑借高效及時(shí)的響應(yīng)機(jī)制，2020年4月份，在馬鋼交材各部門的通力協(xié)作下，馬鋼交材生產(chǎn)的首批雙層動(dòng)車組車輪順利下線，一次性通過TSI認(rèn)證和產(chǎn)品的首件鑒定。2020年5月底，第二批車輪也成功交付中車株機(jī)。
客運(yùn)動(dòng)車組車輪執(zhí)行動(dòng)車組車輪的最高標(biāo)準(zhǔn)，采用符合歐洲材質(zhì)要求的車輪，對(duì)車輪產(chǎn)品生產(chǎn)過程要求極為嚴(yán)苛。根據(jù)客戶圖紙，馬鋼交材優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)，層層把控生產(chǎn)環(huán)節(jié)，做到每一絲細(xì)節(jié)不放過，同時(shí)采用進(jìn)口環(huán)保油漆美化車輪外觀，滿足了中車株機(jī)和歐洲客戶對(duì)車輪綠色環(huán)保及高品質(zhì)的要求。
據(jù)悉，馬鋼交材積極拓展在歐洲其他市場(chǎng)的供貨資質(zhì)認(rèn)證工作。此次通過與中車株機(jī)互利合作，馬鋼交材實(shí)現(xiàn)了以新造動(dòng)車組車輪的方式參與國際競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步擴(kuò)大了馬鋼交材車輪精品在國際上的市場(chǎng)份額，提高了車輪產(chǎn)品的國際知名度。 （許然）
《中國冶金報(bào)》（2021年6月17日 04版四版）
