本報訊（記者吳兆軍 通訊員何玉厚 裴慶濤 連妙芳）11月24日，河鋼邯鋼又一批400噸抗拉強度1500兆帕免調質耐磨鋼NM450TP交付山東一知名制造企業(yè)，前期首次為該企業(yè)研發(fā)生產的100噸產品交付后，客戶加工成載重自卸車廂體，板形質量和布氏硬度等技術指標均滿足要求。這是當前國內使用的最高強度免調質耐磨鋼，可使載重自卸車車廂整體減重1/3，使用壽命延長2.5倍，符合國家倡導的低碳節(jié)能、輕量化發(fā)展要求，國內極少企業(yè)能生產。
據(jù)了解，NM450TP作為新一代免調質耐磨鋼，與傳統(tǒng)中板耐磨鋼相比，具有工藝流程短、制造成本低、交貨速度快等優(yōu)點，且不受淬火機等熱處理設備產能限制。河鋼邯鋼具備該品種鋼材批量、穩(wěn)定、快速交貨能力。但由于其生產工藝特殊，板形控制難度極大，且自卸車廂體用途對鋼板板形要求較高，板形質量控制成為免調質耐磨鋼生產的關鍵制約因素。
為高質量完成客戶新產品訂單，河鋼邯鋼技術中心熱軋板材研發(fā)技術人員到現(xiàn)場跟蹤客戶生產加工過程，根據(jù)客戶對產品性能的苛刻要求先后做了十幾輪實驗，制訂了20余項板形改善措施，最終優(yōu)化設計出了一種兼顧耐磨性和成型性的工藝生產方案。經檢驗，產品力學性能、板形質量等達國內先進水平。
今年初以來，河鋼邯鋼在熱軋板材研發(fā)生產方面以“高強輕量化”為方向，依托“河鋼集團—大明國際新材料研發(fā)及應用中心”技術平臺作用，對吉帕級超高強鋼板形控制難題展開聯(lián)合攻關，成功研發(fā)出一批超高強度、高硬度、良好板形的免調質耐磨鋼，截至目前產銷量已達5000余噸。
《中國冶金報》（2020年11月27日 01版一版）
