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完成全流程超低排放改造,他們的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒

2024-05-09 10:29:00

  藍(lán)天白云,海風(fēng)清新,走進(jìn)位于渤海之濱的鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司,綠意盎然、鳥語花香,鋼鐵與綠色和諧共生,發(fā)展與生態(tài)相互成就,處處展示著“城市鋼廠綠色低碳典范和鋼鐵行業(yè)生態(tài)一流引領(lǐng)者”的風(fēng)采,也見證著該分公司全力推進(jìn)超低排放改造工作成果。
  多年來,鞍鋼集團(tuán)認(rèn)真貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,科學(xué)謀劃、統(tǒng)籌安排,確定“整體推進(jìn)、分類實(shí)施、分步驗(yàn)收”的工作原則,全面推動子企業(yè)超低排放改造工作。鲅魚圈分公司按照兩級公司安排部署,深刻把握“綠色鞍鋼”建設(shè)內(nèi)涵,高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)超低排放改造工作,于2023年6月全面完成3大類72個超低排放改造項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸管理系統(tǒng)完善、大宗物料運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新能源車輛替換、料場“礦進(jìn)棚、煤進(jìn)倉”、煙氣排放全脫硫脫硝、環(huán)保設(shè)施在線監(jiān)控全覆蓋,從根本上改變鋼鐵企業(yè)高污染、高消耗、高排放的傳統(tǒng)生產(chǎn)與消費(fèi)過程,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益與社會綜合效益最大化。
  激活綠色“基因”
  超低排放是如箭在弦的“必選項(xiàng)”
  在鲅魚圈分公司,記者再次見到安全環(huán)保部環(huán)保主管佟鵬時,他緊蹙三年的眉頭終于舒展開來,“完成全流程超低排放改造和評估監(jiān)測工作后,焦慮和壓力瞬間釋放了。繼續(xù)推進(jìn)環(huán)保工作我們底氣十足?!?/span>
  保護(hù)環(huán)境是中央企業(yè)最重要的社會責(zé)任之一,超低排放則是鋼鐵企業(yè)面向未來必須具備的基本生存素質(zhì),是如箭在弦的“必選項(xiàng)”。
  佟鵬告訴記者,要想成為一家全流程超低排放改造的鋼鐵企業(yè),需要經(jīng)過充分評估、制定方案、實(shí)施改造、自主驗(yàn)收、穩(wěn)定運(yùn)行、評估監(jiān)測、編制報告、專家評審等具體環(huán)節(jié)。在實(shí)施超低排改造前,不少人認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)的超低排放改造就是主要對有組織排放源實(shí)施脫硫脫硝,也就是在煙囪上“下功夫”。而事實(shí)上,超低排放不僅改造范圍與人們的認(rèn)知相去甚遠(yuǎn),其要求的嚴(yán)苛程度也遠(yuǎn)超大家預(yù)期。
  除有組織排放改造外,鋼鐵行業(yè)超低排放改造還包括無組織排放改造和運(yùn)輸方式清潔化改造。其中,無組織排放的顆粒物占鋼鐵行業(yè)排放總量的60%以上,而大眾關(guān)注度最高的燒結(jié)機(jī)頭排放的污染物僅占到有組織排放的50%。相比于已經(jīng)推行多年的脫硫脫硝改造,點(diǎn)多、面廣的無組織排放改造是個系統(tǒng)的細(xì)致活。
  佟鵬回憶道,“我們一個現(xiàn)場管理人員參加預(yù)評估總結(jié)會,聽外部專家提出不僅皮帶通廊要封閉,內(nèi)部皮帶落料點(diǎn)還要再進(jìn)行封閉的時候都震驚了?;貋砭蛦栁摇娴挠斜匾獑??’像他這樣不理解甚至提出質(zhì)疑的,我遇到很多?!?/div>
  但是,鲅魚圈分公司的決策者清楚地認(rèn)識到,嚴(yán)苛要求的背后是企業(yè)通往高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,是最普惠的民生福祉。
  為正確理解實(shí)施超低排放改造的本質(zhì)要求,避免走彎路、走錯路、浪費(fèi)投資和時間成本,該分公司結(jié)合行業(yè)權(quán)威、有評估經(jīng)驗(yàn)單位的現(xiàn)場預(yù)評估、調(diào)研報告等,組織管理人員、技術(shù)人員、設(shè)計(jì)施工單位一起認(rèn)真研究分析,把超低排放的各項(xiàng)要求、標(biāo)準(zhǔn)摸準(zhǔn)、吃透。同時,“走出去”學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),確定改造方案,組織各方人員到已完成改造和公示的企業(yè)對標(biāo),了解現(xiàn)場情況、汲取改造經(jīng)驗(yàn)。
  “這次改造,我們必須全力推進(jìn),要為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打牢基礎(chǔ)?!睆某团欧鸥脑旃ぷ髌鸩揭詠恚摲止緦?shí)行改造進(jìn)度“一把手”負(fù)責(zé)制,分公司領(lǐng)導(dǎo)和各單位“一把手”親自負(fù)責(zé)研究落實(shí)超低排放工作,真正把超低治理工程作為整體生產(chǎn)設(shè)備的組成部分,同等考核、投入、運(yùn)營、維護(hù);成立“項(xiàng)目規(guī)劃”和“項(xiàng)目實(shí)施”兩個推進(jìn)組,以清單式精細(xì)化管理,全力推進(jìn)超低排放改造。
  由該分公司負(fù)責(zé)人主持召開的超低排放工作推進(jìn)會每天召開、風(fēng)雨無阻。會上要通報當(dāng)天的情況,布置第二天的工作,所有議題都濃縮為六個字——問題、辦法、落實(shí)。那段時間,會議室里有氣氛火熱的討論、有聲音嘶啞的匯報,更有“沒問題”“現(xiàn)在就落實(shí)”的堅(jiān)定回答……
  強(qiáng)健綠色“肌體”
  72個超低排放改造項(xiàng)目添了顏值、增了價值
  這是一條團(tuán)結(jié)的戰(zhàn)線,這是一場合力的攻堅(jiān)。
  鲅魚圈分公司制定超低排放改造工作規(guī)劃,按照清潔運(yùn)輸、無組織、有組織三部分,確立72個超低排放改造項(xiàng)目,推進(jìn)全流程超低排放改造有序?qū)嵤?/div>
  “各單位具有共性的改造項(xiàng)目必須由專業(yè)部門負(fù)責(zé)整合,按一個項(xiàng)目進(jìn)行整體推進(jìn),由單一廠家按一個標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),否則會出現(xiàn)不同的技術(shù)路線和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),不利于后期評估、運(yùn)維及平臺化整合?!狈止居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
  一切工作按序推進(jìn),一切工作協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。
  ——嚴(yán)格管控,確保清潔運(yùn)輸。
  “過去,廠里的大貨車開起來是一邊排著尾氣一邊撒著礦渣和煤渣,誰都躲著走。現(xiàn)在可不是這樣啦!”順著物流運(yùn)輸部環(huán)保管理孫強(qiáng)手指的方向,記者看到了廠門上的視頻監(jiān)控,“這是清潔運(yùn)輸門禁監(jiān)控系統(tǒng),它與公司環(huán)保部門的智慧管控平臺和物資持出平臺是聯(lián)網(wǎng)的。大貨車行駛到廠門時,攝像頭會自動識別車牌號,判斷車輛類型。凡是新能源電動卡車或國六排放的車輛都會抬桿放行,而尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車輛會被攔在門外?!?/div>
  該分公司明確評估范圍,劃清廠界紅線,確定大宗物料品類、運(yùn)量和運(yùn)輸方式;提早建設(shè)清潔運(yùn)輸管控平臺,確保運(yùn)輸臺賬與計(jì)量系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)保持一致,臺賬車輛和物料信息準(zhǔn)確;運(yùn)輸車輛申請錄入環(huán)保車輛信息庫前,嚴(yán)格審核車輛信息,確保準(zhǔn)確登記;結(jié)合現(xiàn)有水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、皮帶運(yùn)輸?shù)惹鍧嵾\(yùn)輸方式,投運(yùn)92臺電動重卡,助力大宗物料清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上。
  ——全面覆蓋,確保無組織排放“四不見”。
  該分公司對所有排放源都實(shí)施全封閉管控,遵循應(yīng)收盡收原則建成世界最大三聯(lián)跨棚化料場,煤筒倉項(xiàng)目、廢鋼間全封閉項(xiàng)目,對皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行超低排放改造,真正實(shí)現(xiàn)“用礦不見礦、用煤不見煤、運(yùn)料不見料、生產(chǎn)不見塵”;充分考慮后期運(yùn)維問題,統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計(jì)系統(tǒng)除塵和封閉,做到收塵點(diǎn)位全覆蓋;運(yùn)行無組織管控平臺,堅(jiān)持早放行、早實(shí)施、早投運(yùn)無組織評估監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺,并在運(yùn)行過程中不斷發(fā)現(xiàn)、解決問題。
  “通常我們鋼鐵企業(yè)內(nèi)部會有數(shù)千個無組織塵源點(diǎn),裝卸、堆取料、篩分、混勻配料、轉(zhuǎn)運(yùn)、生產(chǎn)、道路運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)均會產(chǎn)生大量無組織排放?!痹摲止緹掕F部安全環(huán)保室副主任孫超永說,煉鐵部的塵源點(diǎn)占分公司所有無組織排放塵源點(diǎn)的五分之三,“我們花費(fèi)了近1個月,現(xiàn)場找到2178個塵源點(diǎn)?!边@些塵源點(diǎn),實(shí)地踏勘時要走、改造施工時要走、監(jiān)測指標(biāo)時也要走,同事們都說這三年孫超永皮膚黑了幾個度。
  ——抓緊項(xiàng)目,確保有組織排放改造穩(wěn)定推進(jìn)。
  該分公司精準(zhǔn)解讀改造要求,建成燒結(jié)、球團(tuán)、熱風(fēng)爐、焦?fàn)t、電廠等煙氣脫硫脫硝項(xiàng)目,完成除塵系統(tǒng)全面超低升級改造,確保有組織方面穩(wěn)定運(yùn)行;采用CSCR活性炭脫硫脫硝技術(shù),固定床脫硫脫硝技術(shù),SDA、SDS脫硫技術(shù),SCR脫硝技術(shù)、濾筒及超精細(xì)梯度復(fù)合濾料技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),全面提升污染物治理水平,減排效果顯著,二氧化硫、顆粒物、氮氧化物噸鋼排放量均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,比改造前分別降低71.4%、49.3%、58.3%。
  “一定要把技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致發(fā)揮到極致!”項(xiàng)目實(shí)施階段,該分公司設(shè)備工程部王瑞剛、陳景東和于東三位工程主管體驗(yàn)過炎炎夏日皮膚隔著工作服被汗水浸泡的苦,也體驗(yàn)過凜冽寒冬中寒風(fēng)吹在身上刺骨的痛。從積極組織采購,確保項(xiàng)目放行后快速開工實(shí)施,到嚴(yán)控項(xiàng)目施工質(zhì)量,他們每天都要逐個現(xiàn)場落實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度。
  所有參與者的辛苦付出,推動了各個項(xiàng)目的成功實(shí)施,優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)受到好評——
  “連料棚都這么干凈,腳踩在地面上都不留印子,真了不起!”在參觀完煉鐵部這座同類型(筒殼類)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目中世界最大跨的原料堆棚后,一名兄弟單位的職工由衷贊嘆。
  站在煉焦部煤氣凈化區(qū)域,一名同行業(yè)的環(huán)保主管正在考察全國首套蒸氨塔減排設(shè)施情況,“我要把鞍鋼的綠色經(jīng)驗(yàn)帶回去,不虛此行!”
  激活綠色“大腦”
  “綠智融合”讓超低排放更加精準(zhǔn)、透明
  “3月20日,環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)38,質(zhì)量類別,優(yōu)?!?/div>
  鲅魚圈分公司安全環(huán)保部周海濤上班的第一件事就是打開手機(jī),查看鲅魚圈地區(qū)的天氣情況?!拔覀兊呐欧胖笜?biāo)達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)后,廠區(qū)環(huán)境更好了?!碑?dāng)記者問及企業(yè)如何持續(xù)發(fā)揮積極作用時,周海濤提出帶記者看看“智慧監(jiān)測體系”。
  在鲅魚圈分公司的中控室內(nèi),記者看到,超低排放智慧管理平臺正通過46套在線監(jiān)控設(shè)備對廠區(qū)主要污染物排放口進(jìn)行全方位無死角的實(shí)時監(jiān)控,實(shí)時數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)低于超低排標(biāo)準(zhǔn)線。
  “通過這個平臺可以隨時查看生產(chǎn)中??有組織、無組織、清潔運(yùn)輸情況,還有監(jiān)測、預(yù)警、報表等功能。”周海濤告訴記者,一旦某個點(diǎn)位的指標(biāo)突然間變高或異常,可以通過調(diào)度系統(tǒng)馬上安排職工去現(xiàn)場核實(shí),查明原因。
  為不斷完善“智慧監(jiān)測體系”,讓排放數(shù)據(jù)“準(zhǔn)起來”“轉(zhuǎn)起來”“活起來”,鲅魚圈分公司采取了多項(xiàng)舉措——
  統(tǒng)一改造采樣平臺,避免不同施工單位對標(biāo)準(zhǔn)的理解不同步導(dǎo)致改造標(biāo)準(zhǔn)不一致;請專業(yè)化驗(yàn)收單位開展在線監(jiān)測設(shè)備的調(diào)試、驗(yàn)收工作。
  堅(jiān)持“早放行、早實(shí)施、早調(diào)試”原則,接入46套在線監(jiān)控設(shè)備、240套TSP、52套空氣微站、99套高清視頻監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對全廠各工序全方位、無死角監(jiān)控;提前運(yùn)行平臺,對平臺運(yùn)行的邏輯性、流暢性、曲線模型、畫面結(jié)合等內(nèi)容進(jìn)行完善優(yōu)化。
  利用大數(shù)據(jù)、5G無線通信、GIS、3D建模等先進(jìn)技術(shù),建立全廠無組織排放源清單管理、污染源監(jiān)控、治理設(shè)備監(jiān)控以及生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控的全過程一體化管控系統(tǒng),并接入門禁系統(tǒng)、清潔運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)治理過程可追溯可核查。
  “智慧監(jiān)測體系建設(shè)至關(guān)重要,尤其在超低排放驗(yàn)收階段,立下了汗馬功勞?!敝芎f,各類評估數(shù)據(jù)都需要通過平臺導(dǎo)出,發(fā)揮了重要作用。
  當(dāng)前及未來一段時期是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,也是鋼鐵行業(yè)新一輪發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司將錨定加快建設(shè)綠色鞍鋼的目標(biāo),牢記“生態(tài)一流”的初心使命,持續(xù)走綠色低碳發(fā)展之路,推動經(jīng)濟(jì)增長、生態(tài)環(huán)境、能源消耗、社會效益的協(xié)調(diào)發(fā)展,努力建設(shè)成為現(xiàn)代化沿海綠色鋼鐵樣板工廠。

來源:搖籃鞍鋼

編輯:張雨恬

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