黨的二十大報告指出，要加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。
“裝載機準(zhǔn)備就位，挖掘機準(zhǔn)備啟動，皮帶機準(zhǔn)備啟動……”在湛江鋼鐵，調(diào)度室工作人員通過5G信號向料倉發(fā)出指令。一瞬間，身在遠(yuǎn)處的裝載機轟鳴作響，開始裝煤。5G的低延時特點，讓裝載車輛遠(yuǎn)程操控成為現(xiàn)實。借助5G網(wǎng)絡(luò)，操作人員通過非視距控制艙系統(tǒng)對遠(yuǎn)程車輛實時在線監(jiān)控，裝載作業(yè)全過程實現(xiàn)調(diào)度室“直播”。
多年來，湛江鋼鐵5G應(yīng)用從2020年的5個試點應(yīng)用、15個連接數(shù)、日均56GB流量，到如今的41個應(yīng)用、1398個連接數(shù)、日均11553GB流量，從“技術(shù)研發(fā)”到“成果轉(zhuǎn)化”再到“賦能應(yīng)用”，越來越多“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用場景，在湛江鋼鐵各區(qū)域大顯身手，推動傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由“制造”向“智造”飛躍。
連接5G、上云上鏈，傳統(tǒng)作業(yè)大變樣
科技是國家強盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和競爭版圖，鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性支柱產(chǎn)業(yè)，強化創(chuàng)新驅(qū)動、持續(xù)推進(jìn)數(shù)智化技術(shù)與綠色低碳發(fā)展深度融合，是實現(xiàn)鋼鐵強國、創(chuàng)享美好的必然選擇。因此，湛江鋼鐵加速綠色智慧制造轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
湛江鋼鐵第二次黨代會提出，要持續(xù)推進(jìn)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)。為此，湛江鋼鐵下發(fā)2022年智慧制造重點工作推進(jìn)計劃的通知，大力推動大數(shù)據(jù)中心、5G通信及網(wǎng)絡(luò)信息安全等新基建建設(shè)，為鋼鐵行業(yè)智慧制造強勢賦能。
鋼包智能排程項目攻關(guān)就是一個生動典范。多年前，鋼包調(diào)度無人化是行業(yè)內(nèi)“想都不敢想”的攻關(guān)項目。為什么不敢想？因為該項目數(shù)據(jù)無線傳輸及交換信號傳輸?shù)牟环€(wěn)定性，是一直未能突破的瓶頸。今時今日，行車智能調(diào)度、鋼包智能配包、一鍵識別配對……湛江鋼鐵自主搭建的5G鋼包智慧排程系統(tǒng)，已成功攻克了這個難題；構(gòu)建了穩(wěn)定可靠的無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了行車系統(tǒng)與鐵鋼包管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。目前，鋼包包號在關(guān)鍵位置的自動識別與跟蹤準(zhǔn)確率已提升至99%。
走進(jìn)現(xiàn)場，還可以隨處可見5G主要場景應(yīng)用。其中，1750冷軋生產(chǎn)現(xiàn)場的5G應(yīng)用尤為突出——以前，操作人員要花大半天時間才能實現(xiàn)一次簡單的巡檢，盤庫效率低，異常情況下現(xiàn)場操作與溝通十分不便；現(xiàn)在，操作人員仿佛擁有了一雙“千里眼”，手里的移動終端整合了L1、L2系統(tǒng)主要的操作畫面和報警系統(tǒng)，只需通過點擊相應(yīng)的軟按鍵，幾分鐘就可以快速查看和控制現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)。
“在這個偌大的廠房里，以前我們巡檢每天步數(shù)上萬，現(xiàn)在我們不僅解放了‘雙腳’，還擁有了‘上帝視角’！”操作人員自豪地說道。截至目前，湛江鋼鐵利用5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在實現(xiàn)崗位優(yōu)化的同時，1750冷軋操作室數(shù)量從10個縮減為3個。
5G應(yīng)用還在哪些場景重點推進(jìn)，還將延伸到什么地方？未來，還有哪些創(chuàng)新應(yīng)用站上“風(fēng)口”？
AI相伴、安全共享，工業(yè)監(jiān)控更可靠
如何在高危環(huán)境下讓數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定更高效？5G互聯(lián)網(wǎng)瞄準(zhǔn)工業(yè)環(huán)境的難點、痛點，持續(xù)開啟“5G+”應(yīng)用新場景，鋼鐵“智”造讓員工安全更有保障，設(shè)備運行更穩(wěn)定、更高效。“建設(shè)智慧工廠，構(gòu)建5G互聯(lián)網(wǎng)”成為了湛江鋼鐵的堅定選擇。
在生產(chǎn)現(xiàn)場可以看到，一二級高危檢修項目施工點設(shè)置了許多5G攝像頭?；?G網(wǎng)絡(luò)大帶寬特性，5G攝像頭搭建安全管理系統(tǒng)，擴展開發(fā)安全帽穿戴識別、人臉識別、手機使用行為管理等AI智能匹配模塊。目前，全廠的一二級高危檢修項目已設(shè)置了156個5G攝像頭。
以前，安全管理者只能通過不斷檢查、反復(fù)整改來實現(xiàn)現(xiàn)場安全可控，但面對現(xiàn)場千絲萬縷的高危項目，即使“全天候蹲守”也無法實現(xiàn)項目監(jiān)管全覆蓋。如今，利用5G大帶寬、高可靠性的特點，將5G攝像頭視頻信號傳送到安全行為觀察平臺，安全管理者通過平臺可以觀察到自己管轄的區(qū)域內(nèi)是否有違章行為，并及時提醒和制止。安全管理人員有了這些5G攝像頭的協(xié)助，不僅能實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場全過程管控，還能促進(jìn)檢修作業(yè)規(guī)范化。
這一創(chuàng)新舉措為公司全面推進(jìn)“我不違章、我的區(qū)域不違章”提供了堅實保障。由于5G攝像頭的成功投用，現(xiàn)場作業(yè)人員的違章數(shù)明顯降低，其中2022年禁令違章總量同比2021年下降36%，同比下降率較歷年大大提升。
值得一提的是，湛江鋼鐵還利用5G大帶寬、靈活部署特性，解決了焦化“四大車”視頻信號卡頓的問題。在攻關(guān)焦化“四大車”無人化期間，因信號傳輸量較大，視頻每10分鐘卡頓1次；操作人員無法查看現(xiàn)場運行情況，給無人化運行造成了不穩(wěn)定因素。當(dāng)前，通過5G專網(wǎng)的投用，即使信號量大且集中到同一個基站，也可實現(xiàn)基站間的自由快速切換，視頻信號可以暢通無阻地傳輸?shù)街锌厥?，為焦?fàn)t四大車無人化提供了有效的監(jiān)控保障。同時，該方案已推廣至2250熱軋無人化行車項目，并已取得較好成效。
累累碩果、互聯(lián)互通，設(shè)備運維智能化
隨著5G網(wǎng)絡(luò)的擴容完善，大規(guī)模離散設(shè)備除了“網(wǎng)速變快”的體驗外，對“設(shè)備一律遠(yuǎn)程運維”的支撐作用愈發(fā)凸顯，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展，讓廣大員工享受到看得見、摸得著的綠色智慧制造轉(zhuǎn)型成效——
利用湛江鋼鐵5G專網(wǎng)，湛江鋼鐵快速安裝部署5G+熱成像儀，開發(fā)手機APP，實現(xiàn)滑環(huán)溫度在線監(jiān)測，精準(zhǔn)把控設(shè)備狀態(tài)，解決了人工油品取樣分析的滯后性，同時也完成了對湛江鋼鐵1000余套CO報警儀狀態(tài)監(jiān)測。
在無組織排放源附近，湛江鋼鐵設(shè)置了TSP監(jiān)控儀，而在廠界、道路路口、重點單元等區(qū)域，則設(shè)置了空氣質(zhì)量監(jiān)測微站，所監(jiān)測的數(shù)據(jù)通過湛江鋼鐵5G專網(wǎng)傳輸至無組織集中監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對監(jiān)測、治理設(shè)備的集中管理，也為湛江鋼鐵獲評環(huán)保A類企業(yè)創(chuàng)造了條件。
數(shù)字化、智能化發(fā)展始終伴隨著湛江鋼鐵成長。互聯(lián)網(wǎng)“智慧”翅膀，為湛江鋼鐵打造智慧裝備、夯實智慧制造提供了強大動能。
湛江鋼鐵在5G應(yīng)用上碩果累累——
2019年10月，榮獲全國“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽優(yōu)秀獎；2020年7月，中標(biāo)工信部“2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程—“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)和公共服務(wù)平臺項目”；2020年12月，榮獲全國“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽一等獎；2021年12月，“寶鋼湛江鋼鐵5G工業(yè)遠(yuǎn)程控制應(yīng)用創(chuàng)新”項目獲得第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽標(biāo)桿賽金獎，成為名副其實的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用行業(yè)標(biāo)桿。
正如寶武黨委書記、董事長陳德榮今年調(diào)研歐冶工業(yè)品、寶信軟件時所說的，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠讓我們實現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)、跨空間、跨人機界面領(lǐng)域的互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)高效管控。無論是在制造強國、數(shù)字中國道路上，還是在“雙碳”賽道上，湛江鋼鐵始終保持前瞻性視野謀劃和推動科技創(chuàng)新，加快構(gòu)筑高端科技引領(lǐng)的先發(fā)優(yōu)勢，下好5G智慧工廠的“先手棋”。
未來，湛江鋼鐵將充分發(fā)揮5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)桿和引領(lǐng)作用，構(gòu)建一張“5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，為智能工廠鋪設(shè)無線信息“高速公路”，實現(xiàn)ICOT（互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)、運營技術(shù)）全面融合，以更加優(yōu)秀的“解決方案”引領(lǐng)行業(yè)乘風(fēng)破浪，持續(xù)賦能中國寶武、寶鋼股份智慧制造2.0“三跨融合”建設(shè)，為數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化貢獻(xiàn)湛鋼力量。（黃子軒 郭梅 雷新）
