本報訊（記者褚召忍 通訊員徐立新 俞浩 黃鈳杰）8月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會極致能效標準化工作組成立大會在北京科技大學逸夫科技館召開。這標志著我國鋼鐵行業(yè)在推動能效標準化、促進綠色低碳發(fā)展方面邁出了新的一步。
據(jù)了解，該工作組的主要職責是推進鋼鐵行業(yè)能效標準化工作，包括能源數(shù)據(jù)治理標準制定、節(jié)能技術(shù)評價體系構(gòu)建、能源績效提升標準出臺等，以標準化手段推動鋼鐵行業(yè)能效水平的整體提升。
經(jīng)過嚴格篩選，該工作組最終由62名專家組成委員團隊。該委員團隊成員來自科研院校、鋼鐵企業(yè)、工程設(shè)計單位及設(shè)備廠家等不同領(lǐng)域。其中，三菱動力燃氣輪機工程技術(shù)（南京）有限公司總工程師穆克進當選首任評審委員。
在會議期間，該委員團隊圍繞工作組章程、秘書處工作細則、工作計劃、標準體系框架以及評審標準立項申請等議題進行了深入討論，初步確定了工作組的工作方向和重點任務(wù)，為后續(xù)標準制定和實施奠定了堅實基礎(chǔ)。
在同期召開的第二屆鋼鐵行業(yè)極致能效技術(shù)交流會上，三菱動力燃氣輪機工程技術(shù)（南京）有限公司代表以《三菱動力CCPP技術(shù)與鋼廠副產(chǎn)煤氣的高效利用》為題做了專題匯報。
三菱動力CCPP技術(shù)作為實現(xiàn)極致能效的重要技術(shù)路徑，已成功入選中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的極致能效技術(shù)清單和能力清單。CCPP技術(shù)通過采用高效低碳發(fā)電機組，加強余能利用改造，有序開展余能自發(fā)電裝備更新，優(yōu)化二次能源直接利用方式，減少能源轉(zhuǎn)化次數(shù)等技術(shù)手段，可滿足更多中小型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能降耗目標。CCPP發(fā)電機組具有高效節(jié)能、低碳環(huán)保、運行穩(wěn)定的特點，已在鋼鐵行業(yè)投運33臺套。該公司還以貼心細致的售后服務(wù)獲得鋼鐵行業(yè)客戶的認可和好評。
據(jù)了解，三菱動力最新研發(fā)的100兆瓦級M100S型CCPP發(fā)電機組，充分吸取了該公司先進的天然氣701F型和JAC型燃機技術(shù)優(yōu)點，預計聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率可達到50%以上（廠用電率<3%），為促進鋼鐵行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展提供了新的抓手。
《中國冶金報》（2024年09月19日 03版三版）
